Carlos Sainz Jr. Hijo de Carlos Sainz campeón del mundo de rallys, ha logrado hacerse con el campeonato de las World Series by Renault, a sus 20 años el madrileño piloto del programa de jóvenes pilotos de Red Bull y serio aspirante a un asiento en F1 con Toro Rosso, se ha convertido en el primer español que gana la categoría de honor de las World Series by Renault, en las diez ediciones del renovado Campeonato y además el más joven que lo consigue.

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Sebastian Vettel se ha confirmado que se va de Red Bull, su futuro equipo es un secreto, aunque un secreto a voces, ya que él no ha confirmado su próximo equipo, Ferrari supuestamente su nuevo equipo tampoco. Sin embargo Red Bull si lo ha comunicado a todo el que le ha preguntado y desde el minuto uno tanto Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, como Helmut Marko asesor de Red Bull, no han tenido problemas en dar por hecho que Ferrari es el secreto futuro equipo del Tetracampeón Sebastian Vettel. Incluso Marko declaró entender a Vettel como ha ganado cuatro campeonatos del mundo de F1, ahora quería ir a un equipo mítico en la F1.

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Jenson Button campeón de F1 en 2009, piloto de McLaren, siguen sin contrato a estas alturas de la temporada. Y no parece que esto se vaya a resolver de un día para otro, ya que tal como informábamos ayer, McLaren no tiene nada claro que quieren para el próximo año en cuanto a su alineación de pilotos y mientras siguen pensando el tiempo pasa y tanto Button como Magnussen se encuentran sin contrato al final de la temporada y sin asientos importantes disponibles, lo que sin duda no es una situación muy ventajosa.

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Pirelli ha revisado su decisión sobre los compuestos de neumáticos que habían elegido para el Gran Premio de Brasil y han decidido cambiarlos. En un principio anunciaron que en Interlagos se utilizarían los compuestos más duros de su gama, como se había hecho en dos años anteriores, lo que propicio un considerable enfado y críticas por parte de Felipe Massa, como informamos, el piloto brasileño buen conocedor del circuito de su País, avisó que se había reasfaltado e incluso llegó a decir que una elección tan dura en según qué circunstancias podría ser incluso peligroso.

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Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, el equipo que logró hacerse con el Campeonato de Constructores de F1 2014, el pasado domingo en Sochi, considera que ya están pagando el precio del éxito. Y piensa que les atacan para que vuelva la jerarquía de antes, y ellos dejen de ser los dominadores. Aunque los ataques a los que se refiere Wolff están relacionados con el interés de los equipos como Ferrari, Renault e incluso Honda por la descongelación de motores.

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Sin duda hemos vivido una temporada difícil en cuanto a espectáculo y competitividad en las carreras, Mercedes ha dominado casi en solitario todo el campeonato, lo que no ha dado opciones a los demás equipos ni demasiada emoción a los espectadores, es de suponer que las apuestas han sido muy aburridas ya que de antemano sabíamos qué equipo ganaría y casi sin rivales. Al menos debemos agradecer a Mercedes que dejaran competir a sus pilotos ya que ha sido lo más emocionante. También desapareció el ruido de los motores y los pilotos no pueden ir al límite ya que deben ahorrar combustible. Pero es un año de cambios de adaptación y todos esperamos que con la experiencia se mejorará.

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Kimi Raikkonen ha hablado de sus planes de futuro, de su pasado y de su actual equipo, con el que va a seguir en 2015 y cree que al menos un año más, después no descarta volver a los Rallys o incluso a NASCAR, ya que es una competición que le gusta mucho. También ha revelado que su amigo en F1 es Sebastian Vettel, con quien seguramente va a compatir equipo desde la próxima temporada, todo esto y mucho más lo dijo Raikkonen en una excelente entrevista concedida a la CNN. Iceman también revela que su primer coche fue un Lada.

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Nico Rosberg, perdió el liderato en favor de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Singapur, tras muchas semanas manteniéndolo, las últimas tres carreras no han sido fáciles para él y ha ido perdiendo puntos en cada una de ellas. En este momento su compañero Lewis Hamilton le aventaja por 17 puntos. Sin embargo Rosberg tiene la oportunidad de ganar el Campeonato más cerca que nunca y no piensa rendirse.

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Charlie Whiting ya escribió su informe sobre el accidente, ocurrido el pasado 5 de octubre en Suzuka. Ahora la Comisión de Accidentes creada por la FIA, y dirigida por Peter Wright, el presidente de la Comisión de Seguridad de la FIA, investigará dicho accidente y todos los datos recogidos.

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Ayer surgieron ciertas informaciones que han obligado al equipo Marussia a realizar un nuevo comunicado a través de la página web oficial del equipo, para negar y aclarar los serios puntos en cuestión por los que están claramente enfadados. Especialmente en estos momentos que su máxima prioridad y preocupación es Jules Bianchi y su familia, lamentan tener que aclarar estos rumores.
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