Sutil: «El precio que algunos pilotos están pagando por un año está fuera de control»
Adrian Sutil considera que los precios que se pagan por parte de los pilotos en F1 por un asiento son desorbitados
Mary | martes, 30 de diciembre de 2014
Adrian Sutil expiloto de Sauber, al igual que su compañero Esteban Gutiérrez no han sido renovados por su equipo. En su lugar llegan Marcus Ericsson y Felipe Nasr, quienes supuestamente traen mayores apoyos por parte de patrocinadores. Esta es una situación que se repite últimamente en F1, es muy difícil tener un asiento sin tener buenos patrocinadores, al menos en algunos equipo.
El próximo 15 de Marzo en el Gran Premio de Australia, Sebastian Vettel correrá su primer Gran Premio para la Scuderia. Se convertirá así en el quinto piloto alemán que pilota para Ferrari y sin duda el último que lo hizo, Michael Schumacher dejo un listón muy alto y difícil de superar.
Daniel Ricciardo tras tan solo un año en Red Bull, se ha convertido en el piloto más antiguo del equipo y por consiguiente en el líder del equipo, pero esto no significa una preocupación para él, ya que ha demostrado que puede llevar bien la presión y que es capaz de ganar carreras, como ha demostrado este año. Daniel Ricciardo ha sido el único piloto que ha podido arrebatarles el honor de la victoria a los pilotos de Mercedes que se han repartido el triunfo en las dieciséis restantes.
Nico Rosberg perdió el mundial 2014 de F1 en la última carrera en Abu Dahbi, principalmente por problemas mecánicos, posiblemente sin ellos también habría perdido ya que Hamilton no tuvo problemas y tenía una ventaja de 17 puntos, pero la cuestión es que los sufrió y allí se fueron sus posibilidades y sus esperanzas de ganar y ser el Campeón del Mundo. Sin embargo Nico Rosberg demostró en su derrota coraje y deportividad. Su monoplaza perdía potencia, tenía problemas de frenos y su carrera fue toda una tortura, el equipo le pidió que abandonara, peo el piloto quiso acabar la carrera en pista hasta la última vuelta, demostrando su coraje y sin duda sufriendo hasta el final. Además cuando acabó subió a la ante sala del podio a felicitar a su compañero, 
Felipe Massa tras ocho años de piloto para Ferrari, donde tuvo oportunidad de correr junto al siete veces campeón Michael Schumacher, Kimi Raikkonen campeón del 2007 con Ferrari y Fernando Alonso bicampeón, ha terminado ahora su primer año de piloto para Williams, hacia donde fue, cuando salió de Ferrari para hacer sitio al regreso de Raikkonen, pero sin duda en Williams ha encontrado un nuevo equipo, según sus palabras, donde hay motivación mucho trabajo y ganas de resultados, como han demostrado este año, que han sido el equipo que más podía luchar con Mercedes y terminaron terceros en el campeonato de constructores.
Maurizio Arrivabene el nuevo director general y jefe del equipo Ferrari, no puede negarse que ha llegado con motivación y ganas de trabajar duro, de hecho tan solo llegar está haciendo una gran reestructuración en el equipo, las maletas son una constante ya que no dejan de salir y entrar personas al equipo.
Sebastien Buemi, seguirá como piloto de pruebas y reserva de Red Bull en la temporada 2015. Buemi dejó de ser piloto de Toro Rosso en 2011, pero desde 2012 ha sido el tercer piloto y probador del equipo Red Bull y ha sido confirmado de nuevo por el equipo para 2015. El propio piloto lo anunciaba muy contento en las redes sociales, tanto en Twitter como en Instagram.
Sebastian Vettel abandona Red Bull tras seis años en el equipo y enormes éxitos. Vettel se ha convertido en un piloto que ha pasado a la historia, es el tetracampeón más joven de la historia y de forma consecutiva, sin duda cuatro campeonatos del mundo es un logro accesible a muy pocos, en realidad solo Alain Prost con cuatro campeonatos (1985-86, 89, 93), Juan Manuel Fangio con cinco (1951, 54, 55, 56, 57), Michael Schumacher con siete (1994-95, 2000, 01, 02, 03, 04) y Sebastian Vettel 2010, 11, 12, 13).
Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, asegura que se dio cuenta de que tenían un paquete dominante tras el Gran Premio de Suzuka, pese a ganar la mayoría de las carreras, al parecer Wolff no tenía confianza en ser capaces de ganar ya que es una persona negativa por naturaleza. Todo lo que estaban logrando, no le parecía indicio suficiente de tener un paquete lo suficientemente bueno para ganar, aunque debía ser el único, ya que para todos los demás eran favoritos desde la pretemporada.
Luca Furbatto, ex diseñador jefe de Toro Rosso, ahora fichado por McLaren para 2015, habla de la impresionante reestructuración interna que se está produciendo en Ferrari. Considera que Maurizio Arrivabene el nuevo jefe del equipo Ferrari ha entendido muy bien las necesidades de la Scuderia. Ferrari tiene un final de año movido con gran trasiego de maletas unas de salida y otras de llegada, entre esas llegadas está 
