El Force India no debutará en Jerez
El nuevo monoplaza de Force India no debutará en los primeros test de pretemporada en Jerez
Mary | miércoles, 21 de enero de 2015
Force India ha decidido que su nuevo monoplaza, el VJM08, no va a debutar en Jerez de la Frontera en los primeros test de pretemporada 2015. Donde llevarán el monoplaza de 2014 para poder seguir desarrollando el monoplaza durante tres semanas más. Hasta los segundos test de pretemporada que se iniciarán el Barcelona el día 19 de Febrero y será allí donde ya pongan el VJM08 en pista.
Como ya hemos informado Mercedes ha comunicado que la presentación oficial de su nuevo monoplaza el W06 para el 2015 será el día 1 de Febrero en el circuito de Jerez, el primer día de los test de pretemporada 2015. El equipo también ha confirmado su alineación de pilotos para estos primeros cuatro días de pruebas de 2015, que se desarrollarán en el Circuito de Jerez de la Frontera, del día 1 al 4 de febrero.
El nuevo monoplaza de Mercedes, el W06, será presentado en sociedad en el circuito de Jerez de la Frontera, España, el domingo 01 de febrero 2015, primer día de los test de pretemporada 2015, según anunció el equipo a través de 
Marcus Ericsson piloto oficial de Caterham en 2014, se ha unido a Sauber y espera que su nuevo equipo tenga mucho más éxito en 2015. Recordemos que Sauber tuvo una temporada realmente dura, en la que no han conseguido sumar un solo punto, algo que sucede por primera vez en la historia de este equipo.
Esteban Gutiérrez el piloto mexicano, tras dos temporadas de piloto titular en Sauber, comienza su trabajo de tercer piloto en su nuevo equipo Ferrari. Gutiérrez está contento y honrado de trabajar para la Scuderia, el equipo más exitoso y mítico de la F1. Además de trabajar y aportar su experiencia tras dos años pilotando con motores Ferrari, quiere disfrutar de esta nueva experiencia. Por lo que quiere adaptarse rápidamente al equipo, conocer todo el personal y los departamentos.
Sergio Marchionne presidente de Ferrari, ha querido hablar sobre su antecesor en la presidencia de Ferrari, Luca di Montezemolo, del que dijo que había hecho un gran trabajo durante 23 años, pero la pasada temporada fue desastrosa y era la hora de un cambio. Respecto a Ferrari su restructuración y su futuro también fue optimista, ya que considera que aunque comienzan algo tarde, mejorarán en la temporada y además hay un nuevo jefe de equipo, Maurizio Arrivabene, y un nuevo director técnico, James Allison.
Romain Grosjean ha sufrido en 2014 una temporada difícil, tras un buen rendimiento en 2013, con los cambios de motores y regulaciones, Lotus perdió rendimiento tanto por razones propias en su monoplaza como por la unidad de potencia de Renault, que fue poco competitiva y bastante problemática desde los test de pretemporada.
A pesar de que ya estamos a mediados de Enero, el Gran Premio de Alemania todavía no tiene confirmado o al menos contrato firmado con el circuito que lo acoja y por lo tanto las entradas todavía no están a la venta. En principio por el acuerdo de alternancia debería celebrarse en 2015 en Nürburgring, ya que en 2014 se celebró en Hockenheim.
Por fin Lotus ha conseguido pasar las pruebas de choche obligatorias de la FIA. Lo intentaron por primera vez a finales de año en diciembre de 2014 pero 
Will Stevens tras haber pilotado un Gran Premio de F1, concretamente la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi 2014 para Caterham, no quiere ni pensar en volver a categorías inferiores, considera que está preparado para la F1 y quiere quedarse. Por lo que no pierde la esperanza y confía en que Caterham o Marussia finalmente consigan estar en la parrilla de F1 en 2015 y puedan contar con él.
