Test Jerez pretemporada 2015, 4º Día. Ferrari
Ferrari se marcha de Jerez con sensación de prudente satisfacción con el rendimiento logrado por el equipo en los primeros 4 días de test
Mary | jueves, 5 de febrero de 2015
Ferrari se toma sus resultados de los test de Jerez con mucha prudencia, no consideran que se pueda saber la situación real de los equipos hasta los últimos test de pretemporada de Barcelona. Sin embargo y con razón están satisfechos ya que es evidente que su comienzo ha sido positivo, aunque todavía habrían querido acumular un mayor kilometraje. Pero seguirán trabajando en Barcelona y sin duda con mucha más motivación en el equipo, por las mejoras observadas y como destacó Arrivabene han redescubierto su espíritu de equipo.
El equipo Lotus considera que han hecho un significativo progreso en los días de test, aunque hoy han tenido problemas con la unidad de potencia y han acabado la sesión prematuramente, todavía han podido completar bastantes vueltas. Pero lo más importantes es que ambos pilotos están más contentos con el E23 y parece que tiene mucho mejor potencial que el monoplaza de la pasada temporada.
Los test de pretemporada en Jerez ha dado alguna sorpresa, ya que Ferrari ha dominado la tabla de tiempos tres días y el otro lo hizo Sauber, motor Ferrari, por lo que parecen mostrar mejor ritmo del esperado, sin embargo hay que tomarlo con cautela, tan solo son test los equipos trabajan en programas y con cargas y neumáticos diferentes. Pero sin duda si parece indicar que han mejorado respecto a la pasada temporada.
El equipo Williams ha tenido un primer test de pretemporada útil en el que han podido progresar y analizar su monoplaza sin problemas destacables. Han podido seguir su programa previsto para este primer test y ahora seguir trabajando en las áreas necesarias antes de los segundos test de pretemporada en Barcelona.
McLaren sin duda no ha tenido unos días de test sencillos ni relajados, han experimentado un montón de contratiempos, contra los que han luchado para encontrar las soluciones adecuadas. Hoy, el ultimo día de los primeros test tampoco fue un día libre de problemas, al inicio del día tuvieron un problema de nivel de aceite, pero no sería el único, ya que por la tarde tuvieron un problema en principio creyeron que de una bomba de combustible, aunque realmente parece que era sobre el encendido y relacionado con el combustible, en cualquier caso de nuevo debieron acabar la sesión antes del final.
Como 
El equipo Red Bull tuvo una mañana dura con un problema con el sistema ERS, pero lo pudieron solucionar a tiempo para aprovechar la tarde, y así lo hicieron, la tarde fue positiva y productiva. Aunque sin duda han perdido más tiempo en pista durante los cuatro días de lo que esperaban, todavía han podido hacer importantes evoluciones para seguir trabajando.
El equipo Sauber, limitó su funcionamiento por la mañana ya que la pista estaba mojada, pero en la tarde con mejores condiciones el trabajo se intensificó trabajaron en explorar la aerodinámica y la preparación de la carrera, consiguiendo recoger valiosa información con la que seguir trabajando. Por lo que ha sido productivo y positivo.
El equipo Toro Rosso ha tenido una última sesión positiva y productiva. La impresión sobre los cuatro días es buena y ahora esperan seguir progresando en los dos test restantes antes de llegar a la primera carrera en Melbourne donde confían en llegar bien preparados.
Kimi Raikkonen logra el mejor tiempo en el cuarto y último día de los primeros test de pretemporada en el circuito español de Jerez de la Frontera. Los cuatro días de test han liderado la tabla de tiempos un motor Ferrari, tres de ellos Ferrari y uno Sauber, como siempre hay que recordar la debida cautela ya que esto son tan sólo los primeros test, pero no parece ya muy osado decir que Ferrari ha mejorado significativamente respecto al rendimiento mostrado en 2014 y que esta nueva temporada pueden ser un rival para Mercedes. Raikkonen logró hoy completar 106 vueltas y logró el mejor tiempo de los test incluso superando a su compañero Sebastian Vettel por casi dos décimas, aunque raikkonen lo hizo con el compuesto blando.
