Van der Garde explica cómo fue tratado en el Box de Sauber en Melbourne
Giedo van der Garde cuenta lo que sucedió en su venida en el garaje de Sauber en Melbourne el viernes por la mañana el Gran Premio de Australia el mes pasado
Mary | lunes, 6 de abril de 2015
Giedo van der Garde ha explicado como fue el trato que recibió en el Gran Premio de Australia cuando fue al garaje de Sauber y al Motorhome, con la intención de pilotar. Recordemos que Giedo Van der Garde presentó una denuncia contra Sauber por incumplimiento de contrato, Van der Garde ganó la denuncia y con ella, el derecho otorgado por el tribunal de recuperar su asiento y pilotar para el equipo. Aunque Sauber apeló, los tribunales volvieron a darle la razón a Van der Garde, su contrato era válido y debía recuperar su asiento y pilotar para el equipo Sauber.
Paul Hembery, director deportivo de Pirelli, considera que la F1 está muy dominada por la tecnología, cuando el piloto que gana debería ser, por el propio piloto, que establezca la diferencia. Mientras que a él le gustaría que los pilotos fueran héroes admirados y seguidos con mayor cercanía al aficionado, como ocurre en la Nascar. Para Hembery podría ser positivo la propuesta sobre la que explica que discutieron en Malasia los equipos y Ecclestone, de una calificación el viernes por la noche y quizás una carrera de sprint el sábado, con resultado y plazas de podio. Lo que cree que podría ser bueno para el aficionado y los patrocinadores. Lo que tiene claro es que Hembery según sus declaraciones para theguardian, al igual que otros muchos, es que un cambio es necesario, para que siga siendo sostenible.
El equipo Manor ha comenzado la temporada 2014, con una versión de su monoplaza 2014 modificada para ajustarse al reglamento del 2015, pero todavía deben sustituirlo por el monoplaza de 2015, aunque por el momento aún no saben cuándo lo harán. Tal como explicó Graeme Lowdon, director deportivo de Manor, para F1i. Ya que todavía están estudiando cuando es el mejor momento de realizar dicho cambio.
Mercedes es sin duda el equipo favorito en 2015, tras una fantástica temporada en 2014 donde ganaron todas las carreras salvo tres, que ganó Red Bull. Mercedes hizo un excelente trabajo para desarrollar un gran coche y un gran motor y tuvo toda la temporada una importante ventaja, su coche era el más competitivo, sus dos pilotos acaparaban la primera fila con facilidad. Tanto que el mundial de pilotos, era cosa de dos, los propios compañeros de equipo, Lewis Hamilton y Nico Rosberg y como no podía ser de otra manera Mercedes logró el campeonato de Constructores y Lewis Hamilton el de pilotos.
Mercedes vio el pasado domingo en el Gran Premio de Malasia como su gran ventaja disminuía de pronto, su estrategia tampoco era la mejor. Ferrari era tremendamente rápido y eficiente, como resultado Mercedes no ganó la carrera y fue Ferrari con Sebastian Vettel quien se hacía con la victoria en Sepang. Lewis Hamilton actual campeón y piloto de Mercedes asegura que Ferrari ha dado un gran paso adelante y aunque asegura que es genial, también reconoce que ni Mercedes ni él lo esperaban, al menos no que fueran tan rápidos. Ya que asegura que fueron demasiado rápidos para ellos.
Fernando Alonso, piloto de McLaren, sufrió un accidente el 22 de febrero durante los test de pretemporada en circuito de Barcelona-Catalunya, dicho accidente le mantuvo apartado de la competición un mes, por precaución los médicos le aconsejaron no competir en la primera carrera de la temporada el Gran Premio de Australia. Afortunadamente ya estaba completamente restablecido para el Gran Premio de Malasia y pudo disputar su primera carrera con su nuevo equipo.
Kimi Raikkonen ya ha tenido las primeras críticas tan solo después de dos carreras, el resultado de Sebastian Vettel ha sido mejor y esto por lo visto ya da motivos para cargar contra Raikkonen e incluso ponerle ya el roll de segundo piloto. Kimi Raikkonen es un piloto tremendamente competitivo, el último campeón de Ferrari en 2007, pero en su regreso a Ferrari no tuvo la mejor de las suertes, su estilo de pilotaje no se adaptaba al Ferrari de 2014 y no tuvo buenos resultados, pero eso es bastante visible que ha cambiado.
Ferrari es ahora mismo un equipo feliz y motivado, la Scuderia ha vuelto a lograr una victoria, Sebastian Vettel logró ganar el Gran Premio de Malasia y acabar con casi dos años de sequía. De nuevo un piloto vestido de rojo estaba en lo más alto del podio, feliz, emocionado, sin duda exhausto tras una carrera físicamente exigente, pero con la sensación de haber cumplido un sueño. Vettel por fin emulando a su ídolo, Michael Schumacher siete veces campeón del mundo, ganaba una carrera pilotando un Ferrari.
En Ferrari parecen estar encantados con Sebastian Vettel, ya que además en dos carreras ha logrado podio y victoria, ha mejorado el ambiente y la unión del equipo. Pero no solo Ferrari considera esto, para Jarno Trulli quien fue compañero de Alonso, duda que en Ferrari le recuerden, dada la mala relación que había entre el equipo y Alonso. Además considera que Vettel ha aportado aire fresco al equipo.
Sebastian Vettel ha llevado de nuevo la alegría y la ilusión a Maranello, el pasado domingo en el Gran Premio de Malasia logró la victoria, algo de lo que no disfrutaba Ferrari desde hace casi dos años. El tetracampeón ha ganado en su segunda carrera con el equipo, algo muy grande y motivador para todos en el equipo, el trabajo duro y el ambiente positivo están pagando pronto sus intereses. Tan solo tres días después, Vettel ya estaba de nuevo en la fábrica en Maranello.
