Maldonado se niega a dejar su coche a Palmer en FP1
Maldonado se niega a bajarse del coche para cedérselo a Palmer en los entrenamientos primeros de viernes.
Mary | sábado, 25 de abril de 2015
Lotus cede a Jolyon Palmer algunos entrenamientos de Fp1 en Grandes Premios, como fue el caso del Gran Premio de China y del Gran Premio de Bahréin, en ambos entrenamientos fue Romain Grosjean quien cedió su asiento a Palmer. Al parecer y según informa el medio Turun Sanomat, Federico Gastaldi, director del equipo Lotus, solicitó a Maldonado ceder su asiento a Palmer, sin embargo Maldonado y su gestión se negaron.
Esta semana han saltado rumores de que Giedo Van der Garde 
Es evidente que Jenson Button tuvo un fin de semana frustrante en el Gran Premio de Bahréin la pasada semana. El viernes tuvo una fallo en el ERS, el sábado no pudo disputar la calificación, ya que en la primera vuelta volvió a tener problemas en esta ocasión fueron fallos eléctricos y el domingo ni siquiera inició la carrera, ya que el equipo aunque lo intentó no pudo reparar el monoplaza, con la seguridad de que el problema no se reprodujera.
Hay nueva fecha para la extensión de contrato de Lewis Hamilton por el equipo Mercedes, al menos eso afirma Niki Lauda director no ejecutivo del equipo Mercedes. Aunque ya llevamos casi un año pendientes de la renovación de Hamilton y esta nunca llega, según Lauda ya está a punto de producirse, el problema es que ya cuesta trabajo recordar cuantas veces y en cuantos escenarios se ha afirmado por parte de unos y otros que la renovación era inminente.
Sebastian Vettel tetracampeón de F1 y piloto de Ferrari ha sido nombrado como patrón la nueva categoría ADAC Formula 4, tal como anuncia ADAC en su página web oficial. Vettel se encargará de apadrinar y aconsejar a los jóvenes pilotos de esta categoría entre los que están Harrison Newey hijo de Adrian Newey y Mick Schumacher hijo de Michael Schumacher siete veces campeón del mundo de F1, quien fue ídolo, padrino y después amigo de Sebastian Vettel. El campeonato ADAC Fórmula 4 dará comienzo del 24 a 26 abril 2015 en su temporada de debut.
Giedo Van der Garde, el piloto holandés, involuntariamente protagonizó el asunto más polémico del Gran Premio de Australia, cuando llegó a Melbourne, dispuesto a recuperar su asiento con Sauber, equipo con el que tenía contrato valido, según dictaminó la justicia, por lo que presentó una demanda y los tribunales le dieron la razón, debía pilotar en Australia, sin embargo no se le permitió, pero el piloto finalmente renunció a dicho derecho. Sauber y el piloto llegaron a un acuerdo económico que según los rumores ascendería a 15 millones de euros.
Toto Wolff director ejecutivo del equipo Mercedes ha aclarado la situación en el equipo de sus pilotos. No hay un piloto número uno, ambos son tratados por igual y Wolff asegura que necesitan dos pilotos número uno para que se empujen entre ellos para hacerlo todavía mejor, por lo que no cabe un primer piloto y un segundo piloto para ellos.
Pirelli ha hecho público su elección de neumáticos para los próximos cuatro Grandes Premios: España, Mónaco, Canadá y Austria. La elección de Pirelli es la misma que se utilizó la pasada temporada 2014. Como siempre han sido elegidos en consideración a ser las elecciones más adecuadas a las condiciones específicas de cada trazado.
Kimi Raikkonen tuvo una dura temporada 2014 en su regreso a Ferrari, el campeón del 2007 no tenía un monoplaza que se adaptara a su estilo de pilotaje y eso le perjudicaba mucho. Maurizio Arrivabene era consciente de que Raikkonen es un piloto tremendamente competitivo que necesitaba un monoplaza con el que pudiera sentirse a gusto y entregar todo el rendimiento del que es capaz y parece que lo ha conseguido. Ya que este año Kimi Raikkonen es competitivo especialmente en carrera, y en la cuarta carrera de la temporada el Gran Premio de Bahréin, logró acabar en segunda posición, con una excelente carrera.
Roberto Merhi va a disputar el Gran Premio de España de F1 con Manor, tal como ha confirmado el equipo, lo que sin duda es una gran noticia ya que va a poder competir en casa y ante su afición. Sin embargo podría ser su último gran premio, por el momento, si no logra encontrar un patrocinador, que lamentablemente todavia no ha llegado. Mientras llega la próxima cita el 10 de Mayo en el circuito de Barcelona – Catalunya , Roberto Merhi se mantiene ocupado y el próximo fin de semana va a correr en el MotorLand Aragón, en la primera cita de las World Series by Renault.
