Ecclestone quiere tres años más de contrato con Monza, según Capelli
Ecclestone quiere renovar el contrato con Monza para que continúe siendo sede de la F1 al menos tres años más
Mary | viernes, 29 de mayo de 2015
Uno de los circuitos clásicos y más queridos de la F1 el Autodromo Nazionale di Monza, finaliza el próximo año su contrato con la F1. Pero Bernie Ecclestone quiere mantenerlo al menos tres años más. Según explicó Ivan Capelli, Presidente del Club del Automóvil de Milán, ex piloto, comentarista del Gran Premio de Fórmula 1 en los canales de la RAI y representante del circuito, asegura que se trasladó a Mónaco para tratar la extensión de contrato para 2017, 2018 y 2019, aunque afirma que todavía no han hablado de asuntos de dinero, Ecclestone les aseguró lo importante que es Monza para la F1.
Max Verstappen sufrió en el Gran Premio de Mónaco un fuerte accidente contra las barreras en Santa Devota, pero antes de esto chocó con Romain Grosjean. Verstappen ha recibido por dicho incidente 
Max Verstappen, el joven piloto de F1 de tan solo 17 años, entró en la categoría reina del automovilismo bajo muchas críticas y sometido a gran observación, para muchos es demasiado joven y no debería haber llegado a F1 sin experiencia en monoplazas. Tanto es así que para el futuro la FIA ha cambiado las normas para obtener la Superlicencia y ahora serán necesarios más requisitos como tener cumplidos los 18 años y acumular puntos al menos en dos años de experiencia en monoplazas. Por lo que Max Verstappen no la habría podido conseguir.
Fernando Alonso ha explicado un poco de su día a día en las carreras, lo que quiere de un compañero, del equipo y las cualidades que considera que debe tener un piloto, todo esto lo ha contado en una simpática entrevista para la página web oficial de la F1. Alonso ha definido las cualidades o facetas que debe tener un piloto y considera que deben ser un poco actores, en algunas situaciones un poco falso y asegura que se necesita ser bastante egoístas pero no se debe ser arrogante para ganarse el respeto de los demás.
El organismo británico Health and Safety Executive (HSE), 
El organismo responsable de la seguridad británico Health and Safety Executive el (HSE) tras casi tres años de investigación, sobre el dramático accidente de Maria de Villota, ocurrido el día 3 de julio de 2012 en Duxford (Reino Unido) durante un test aerodinámico para Marussia. Ha archivado y cerrado el caso por dicho accidente sin encontrar indicios que culpen a Marussia, por lo que no ha lugar a medidas legales, se ha informado de esta decisión al equipo y a la familia De Villota.
Bernie Ecclestone está cansado de intentar hacer cambios y que pocas veces en las reuniones progresen, ahora son demasiados los que se sientan a decidir y en pocas ocasiones se ponen de acuerdo. Hace poco antes de la última reunión del Grupo de Estrategia, Ecclestone era poco optimista sobre la capacidad de tomar decisiones en la reunión, incluso llegó a decir que con suerte se conseguiría poner fecha a la siguiente reunión.
Max Verstappen piloto novato de Toro Rosso de tan solo 17 años, tuvo el pasado domingo durante el Gran Premio de Mónaco un accidente contra Romain Grosjean y después contra las barreras en Santa Devota, afortunadamente pese a la dureza del impacto el piloto salió ileso. Pero este serio accidente ha reabierto la polémica con un piloto novato y quizás demasiado joven.
Sebastian Vettel acabó ayer en segunda posición en el Gran Premio de Mónaco, sin duda era el piloto más feliz del podio. Pero sin embargo lo que no le hacía tan feliz era el hecho de que ya no hubiera chicas guapas junto a los coches en la parrilla de salida y en cambio se encontró a chicos guapos haciendo la misma función, lo que era una novedad en Mónaco.
Maurizio Arrivabene sigue confiando y apoyando a Kimi Raikkonen, considera que pilota al mismo nivel que su compañero Sebastian Vettel en carrera, sin embargo reconoce que el problema llega en calificación, cuando no puede rendir al mismo nivel. Algo en lo que el piloto finlandés deberá trabajar duro, porque aunque está claro que Ferrari y Arrivabene apuestan por renovarle el contrato con la Scuderia, su bajo rendimiento en calificación puede ser un escollo de cara a ese futuro común.
