El funeral de Jules Bianchi se celebrará el martes en Niza
El funeral en memoria de Jules Bianchi se celebrará el próximo martes en Niza, su ciudad natal
Mary | lunes, 20 de julio de 2015
Jules Bianchi, el joven y gran piloto de F1 nos dejó el pasado viernes por la noche, tras nueve meses en estado de coma, por las graves lesiones sufridas durante el accidente en el Gran Premio de Japón del 5 de octubre de 2014, llenando de dolor y consternación a su familia, amigos y al mundo de la F1.
Bernie Ecclestone afirmó clara y tajantemente que la grúa nunca debía haber estado ahí, en referencia al 5 de octubre del pasado año en el Gran Premio de Japón, cuando Jules Bianchi impactó contra una grúa que trabajaba en retirar el monoplaza de Adrian Sutil que se había chocado en la misma zona en la vuelta anterior.
Sin duda la dura e injusta pérdida de Jules Bianchi ha conmocionado y llenado de tristeza y desolación a todo el mundo de la F1. Es evidente que la familia y los amigos de Jules Bianchi son los más afectados y los que merecen todo el respeto, cariño y apoyo en los más trágicos momentos de sus vidas. Sin embargo todos sus compañeros, pilotos, equipos de la F1, los aficionados y todos los involucrados de alguna manera en este deporte, estamos totalmente consternados con esta dura y difícil noticia que cuesta trabajo asimilar, al pensar que hablamos de un joven y brillante piloto de 25 años con gran talento, un prometedor futuro, siempre cercano, siempre amable y sobretodo con toda una vida por vivir.
Lamentablemente Jules Bianchi ha fallecido en el Centro Hospitalario Universitario (CHU) de Niza, donde estaba ingresado tras su traslado desde el Centro Médico General, en la Prefectura de Mie (Japón), donde fue ingresado tras trágico accidente el 5 de octubre en el Gran Premio de Japón.
Esta mañana saltó el rumor de un acuerdo entre Williams y Ferrari para poder fichar a Valtteri Bottas en sustitución de Kimi Raikkonen en 2016. El Corriere dello Sport publicó las información esta mañana según la cual Valtteri Bottas será el nuevo piloto de la Scuderia Ferrari. Ademas aseguran que Ferrari en dicho acuerdo con Williams y con Didier Coton, mánager de Valtteri Bottas, la Scuderia pagaría alrededor de doce millones de euros en concepto de la liberación de Bottas.
Valtteri Bottas, piloto de Williams, además es el piloto que más suena como posible sustituto de Kimi Raikkonen en Ferrari, en el hipotético caso de que no renovara su contrato con la Scuderia, asegura que en este momento ganar con Williams lo ve muy difícil, ya que los otros equipos tienen el presupuesto mas grande. Hace pocos días Bottas declaró que en los próximos años Mercedes, Ferrari y Williams eran los equipos con más posibilidades de ganar, al parecer considera que Williams es el que menos opciones tiene por el presupuesto.
El Gran Premio de Alemania por desgracia y como todos sabemos no se ha podido celebrar esta temporada, los problemas financieros han hecho imposible que el circuito de Nurburgring pudiera hacer frente a acoger el Gran Premio. El próximo año en el calendario provisional de la F1 vuelve el Gran Premio de Alemania y aunque Georg Seiler responsable del circuito de Hockenheim asegura que siempre cumplen los contratos, por lo que se celebrará el Gran Premio en 2016, pide a los aficionados que llenen el circuito para garantizar su futuro, Hockenheim por la alternancia con Nurburgring también tiene contrato para 2018.
Nico Rosberg destaca que por el momento y a diferencia del año pasado su relación con su compañero y rival es más relajada, sin embargo no descarta que esto pueda cambiar muy rápidamente. Nico Rosberg y Lewis Hamilton son los dos pilotos que luchan con mayores posibilidades por el Campeonato, su Mercedes sigue siendo el monoplaza más competitivo y mantienen una considerable ventaja con los rivales. Por lo que ambos compañeros son el mayor rival uno del otro. Lewis Hamilton lidera el campeonato pero tan solo 17 puntos les separan. Sebastian Vettel es tercero pero con 42 puntos de desventaja sobre Rosberg.
Hermann Tilke ingeniero civil alemán nacido en 1954, fundador de Tilke GmbH Ingenieure and Architekten, Tilke Ingenieros y Arquitectos en 1984, es una empresa en la que une arquitectura e ingeniería civil y electrónica. Tilke es el más famoso diseñador de la F1 desde que en 1995 le encargaron rediseñar el circuito de Sachsenring, pista donde se celebra la carrera de Alemania de MotoGP. Hasta la fecha han finalizado 65 circuitos en todo el mundo, entre ellos 17 circuitos de Fórmula 1. En el actual varios de los eventos han sido realizados o remodelados por él, como el Circuito de las Américas en Austin, Texas. Yas Marina en Abu Dhabi y Circuito Internacional de Bahréin.
El Gran Premio de Gran Bretaña fue una corta y amarga carrera para Lotus y sus dos pilotos. Ya que ambos se vieron obligados a abandonar la carrera muy temprano, debido a verse involucrados en el incidente en la salida de carrera, los dos pilotos del equipo acabaron chocando entre ellos y con daños que les impidieron disputar la carrera. Sus posiciones en parrilla no estaban entre los diez primeros.
