El horario de entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria.

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Mika Salo piloto finlandés de automovilismo. Compitió en Fórmula 1, desde 1994 al 2000 y en 2002, logrando en su carrera dos podios. Pilotó para Ferrari en 1999. Salo destacó tras la F1 como piloto de resistencia logrando reconocimiento y muchos éxitos. También ha seguido activamente la F1 como comentarista para la cadena de televisión finlandesa MTV3.

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Fernando Alonso fue piloto de Ferrari durante cinco años, pese a que llegó con altas expectativas estas no se cumplieron y nunca logró su objetivo de ganar un Campeonato en Ferrari, el mejor equipo de la historia y al que todo piloto quiere pertenecer. Ahora Ferrari acaba de renovar a Kimi Raikkonen y junto al tetracampeón Sebastian Vettel forman un equipo competitivo y el equipo ha mostrado un considerable progreso desde el pasado año, último de Alonso con la Scuderia. En este momento Alonso considera que probablemente debería haber estado uno o dos años menos en Ferrari.

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El equipo Ferrari anunció ayer la renovación de Kimi Raikkonen por un año más, algo que aporta estabilidad y garantía de lucha limpia y buen ambiente dentro de equipo. Sin duda es una buena noticia y del agrado de sus dos pilotos, ya fuera de polémicas y presión pueden concentrarse en mantener su progreso y seguir trabajando duro por buenos resultados. Algo que sin duda volverán a intentar en Spa. Un circuito llamado de pilotos y donde Kimi Raikkonen es de los pilotos actuales que más victorias tiene en su haber, un total de cuatro. Y este fin de semana Ferrari además cumple nada menos que su Gran Premio 900. Una buena celebración será un buen resultado por el que lucharán ambos pilotos.

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Spa-Francorchamps es un Circuito de carreras semipermanente que está situado en la región belga de Las Ardenas, cerca de las poblaciones de Spa, Francorchamps, Malmedy y Stavelot provincia de Lieja, en Bélgica. Donde se disputa una de las carreras más rápidas y más espectacular del calendario de F1.

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La undécima cita de la temporada 2015, el Gran Premio de Bélgica, dará comienzo el próximo Viernes, 21 de Agosto, con la primera sesión de entrenamientos, la carrera tendrá lugar el domingo día 23 y la FIA ha anunciado dos zona de DRS, con dos zonas de detección.

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El equipo Mercedes comienza la segunda mitad de la temporada con ganas, son líderes en ambos campeonatos, pilotos y constructores, aunque consideran que la distancia con la competencia es menor todavía poseen una considerable ventaja. Sin embargo no quieren bajar la guardia y van a mantener su trabajo duro para conseguir seguir ganando y liderando, por lo que esperan otra gran actuación en Spa tras el descanso.

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El equipo Manor tras el parón estival considera que es bueno volver en el Gran Premio de Bélgica en una pista tan fantástica y emocionante como Spa. Ahora el objetivo pasa por obtener el máximo rendimiento posible mientras también acumulan información para el desarrollo del monoplaza de 2016.

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Valtteri Bottas era, según los rumores, el candidato favorito a ocupar el asiento de Kimi Raikkonen en Ferrari. Incluso algunos medios italianos como el Corriere dello Sport, aseguraron que ya había un acuerdo cerrado entre Ferrari y Williams, por el que Bottas sería piloto de Ferrari en 2016, noticia del que muchos medios se hicieron eco, otros siempre apostamos por la permanencia de Raikkonen en Ferrari. Como informamos esta noticia fue descartada tanto por Ferrari como por Didier Coton, mánager de Valtteri Bottas.

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Para la gran mayoría la F1 no atraviesa un gran momento, sin duda no está en su mejor estado, tanto es así que todos han estado de acuerdo en que había que hacer cambios. La mayoría de los equipos e incluso Bernie Ecclestone se quejan de los motores y los inconvenientes que generan así como de las restricciones en su desarrollo. Tanto es así que el grupo de estrategia se reúne asiduamente para encontrar soluciones y mejoras de la competición para el 2017. Intentando que sean más espectacular, más ruidosa y vuelva a atraer a más fans.

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