Pastor Maldonado fue piloto de Williams durante tres temporadas, 2011,2012 y 2013, sin duda fueron años difíciles, Williams era poco competitivo pero pese a ello Maldonado logró una gran victoria en el Gran Premio de España 2012. Tras tres temporadas duras fichó para 2014 por Lotus que era bastante competitivo. Sin embargo desde entonces Williams ha evolucionado y han ganado un importante rendimiento logrado estar con relativa frecuencia en las primeras posiciones e incluso en el podio, mientras que Lotus ha tenido un ligero estancamiento, quizás en parte por sus problemas financieros.

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Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, ha defendido a Kimi Raikkonen tras el choque que sufrió con Valtteri Bottas en el Gran Premio de Rusia. Bottas y Raikkonen habían adelantado a Sergio Pérez y luchaban por la tercera posición cuando chocaron. Tras la colisión Valtteri Bottas no pudo continuar la carrera y Kimi Raikkonen, aunque con el monoplaza bastante dañado, pudo acabar la carrera en quinta posición.

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Sin duda alguna Sergio Pérez hizo una gran carrera en el Gran Premio de Rusia, acabando la carrera en tercera posición, con unos neumáticos a los que supo hacer aguantar cuarenta vueltas. La carrera de Pérez sin duda fue fuerte y con ritmo, pero también controlada e inteligente cuando se necesitaba.

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La FIA ha publicado el reglamento deportivo y el técnico de la Formula Uno para 2016. Como cada año comprende entre sus muchas páginas con todas las regulaciones deportivas y técnicas, hay bastantes cambios, algunos de bastante relevancia. Probablemente entre los cambios más destacables del reglamento deportivo está la obligación que hace la FIA a los fabricantes de suministrar un propulsor idéntico y no el de un año anterior a sus clientes, es decir cliente y fabricante deberán utilizar idéntico motor, por lo tanto esto afecta directamente a Red Bull, ya que Ferrari no podrá suministrar a Red Bull o a Toro Rosso los del año 2015 como parecía ser su intención. Aunque está permitido que los fabricantes puedan usar los mapas de la unidad de potencia mejorados o productos, aditivos, de combustible que en cualquier caso podría garantizar una ventaja del fabricante.

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Bernie Ecclestone se ha pronunciado sobre Giedo van der Garde y la denuncia que interpuso y ganó a principios de temporada en Melbourne contra el equipo Sauber por presuntamente incumplimiento de contrato. Ya que pese a tener un contrato valido para 2015 no lo respetaron y contrataron a otro piloto para su asiento, la justicia le dio la razón y Sauber pasó un fin de semana bastante crítico hasta que Van der Garde les dio una tregua para negociar. Finalmente Van der Garde aceptó una compensación económica, pero perdió su derecho a su asiento de F1.

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El equipo Manor ha respondido con elegancia, pero haciendo daño, a los comentarios de Fernando Alonso el jueves en el Gran Premio de Rusia. El piloto de McLaren como todos sabemos no está atravesando precisamente su mejor temporada de F1, por el contrario es una de sus peores años desde su época de novato por lo que normalmente tiene que responder a muchas preguntas sobre el rendimiento de McLaren, su confianza en el equipo y si tiene la intención de seguir en McLaren.

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Aunque en un principio las amenazas de Red Bull, sobre su salida de la F1, no impresionaron demasiado, nadie creía que un equipo muy exitoso y sin problemas de financiación fuera a abandonar la categoría reina, sin embargo a medida que pasan los días y sus problemas no encuentran solución, cada vez parece más creíble que Red Bull y Toro Rosso no estén en la perrilla de F1 en 2016.

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Hoy se hizo oficial la noticia, que no ha sorprendido a nadie, Pirelli ha extendido su contrato como proveedor único de la F1 hasta 2019. El anuncio se hizo en televisión poco antes del Gran Premio de Rusia, después de que Bernie Ecclestone se encontrase con Marco Tronchetti Provera presidente de Pirelli y se estrecharon las manos ante las cámaras en acto simbólico. Después el propio fabricante anunció la noticia a través de su cuenta oficial de Twitter.

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Patrick Allen, director del circuito de Silvertone, es muy crítico con la actual F1, considera que las carreras se han convertido en una procesión. Afirma que los aficionados no quieren ver a ver a hombres mirando a pantallas con información, quieren ver a auténticos luchadores pilotando y no como ahora que los pilotos no alcanzan al de delante y se conforman. Le parece que actualmente la F1 es un producto invendible y un crimen que sea así.

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El equipo Mercedes sin duda ha tenido un gran día para celebrar tanto la victoria de Hamilton como su segundo campeonato de Constructores que llegó aquí gracias a la penalización de Kimi Raikkonen. Sin embargo también tienen que lamentar la falta de fiabilidad con Nico Rosberg, que le ha vuelto a robar gran parte de sus opciones al campeonato, Rosberg tiene bastante mala suerte y la mayoría de los problemas llegan para él y especialmente en los finales de temporada no pude perder o ganar por sus medios sino condicionado por la fiabilidad de su monoplaza, como le ocurrió el año pasado en la carrera final. Sin duda Mercedes estará muy atento el resto de carreras para solucionar su fiabilidad, ya que aunque tienen el coche y el motor más competitivo evidentemente también cometen errores.
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