El equipo Manor se enfrenta al Gran Premio de EE.UU. animados con Alexander Rossi de regreso en el Gran Premio en casa para él, por lo que sin duda será un fin de semana ocupado y especial para el piloto y el equipo, al ser el único piloto americano en la actualidad. Respecto a la carrera esperan otra batalla entre sus dos pilotos y poder seguir demostrando su fiabilidad acabando de nuevo con los dos monoplazas.

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El equipo Lotus tras la decepción con el accidente de Grosjean en Sochi, afrontan el Gran Premio en EE.UU. animados ya que Grosjean salió ileso y el monoplaza estará reparado para volver a pista el viernes. Además consideran que el E23 debería ir muy bien en Austin, ya que esperan que se adapte bien al Circuito de las Américas, por lo que esperan calificar entre los diez primeros y conseguir un buen resultado.

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Kevin Magnussen confirmó su salida de McLaren a fínales de temporada y aseguró que estaba en conversaciones con algunos equipos. Pero realmente los equipos que necesitan piloto son dos, Lotus y Haas. Haas ha confirmado a Romain Grosjean, que a su vez es quien deja un asiento libre en Lotus y para el segundo asiento los rumores apuntan a un piloto de Ferrari, Esteban Gutiérrez o Jean Eric Vergne. Lotus solo tiene confirmado a Pastor Maldonado y buscan un piloto con experiencia, que aunque también podría ser el francés Jean Eric Vergne, también se especula, sobre todo la prensa danesa, con Kevin Magnussen.

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El equipo McLaren tuvo en Rusia un fin de semana alentador, sumaron dos modestos puntos pero confirma que su duro trabajo va por buen camino ya que la fiabilidad fue buena y acabaron con ambos monoplazas, por lo que esto les motiva para esperar otro positivo fin de semana en el Circuito de las Américas. Aunque son conscientes que la importante demanda de potencia de este trazado en algunas áreas, no es lo más adecuado para ellos, sin embargo intentarán maximizar sus puntos fuertes para lograr tener alguna buena batalla y el mejor resultado posible.

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El equipo Toro Rosso afronta con mucho ánimo el fin de semana en Austin, sus dos pilotos están deseando comenzar a correr en el Circuito de las Américas y vivir el ambiente en la ciudad e incluso probar los restaurantes y tomar un buen bistec.

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Lewis Hamilton piloto de F1 con el equipo Mercedes, bicampeón del mundo y líder de la actual temporada, con muchas posibilidades de convertirse en tres veces campeón del mundo muy pronto. Ya que lidera el campeonato con 302 puntos, y una ventaja sobre Sebastian Vettel, el segundo clasificado, de 66 puntos y con Nico Rosberg su compañero en Mercedes la ventaja es de 73 puntos, con solo cuatro carreras por disputarse.

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El equipo Force India tras su podio en Sochi con Sergio Pérez llegan al Gran Premio de EE.UU. con mucha motivación y esperando hacer otra sólida carrera en Austin en la que esperan este año un buen resultado, ya que su monoplaza ha demostrado que tiene un importante potencial y todo el equipo trabaja duro para conseguirlo.

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El equipo Red Bull afronta con muchas ganas el Gran Premio de EE.UU. en el desafiante Circuito de las Américas. Un circuito que les gusta mucho a sus dos pilotos por la gran cantidad de retos que conlleva y por ser un trazado que permite los adelantamientos.

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El proveedor único de neumáticos para la F1, Pirelli, ha escogido Gran Premio de EE.UU., en el circuito de las Américas, de su gama de neumáticos Medio, P Zero Blanco, y Blando, P Zero amarillo, teniendo en cuenta la amplia variedad de curvas de su trazado, lo que es un intenso desafío que pone a prueba todos los aspectos del rendimiento de los neumáticos. El tiempo también es variable normalmente con temperaturas frescas por la mañana y cálidas durante la tarde, lo que hace bastante difícil tener una lectura precisa de las condiciones de la pista.

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Red Bull atraviesa un momento muy difícil, tras ganar cuatro Campeonatos consecutivos y atravesar desde la llegada de los nuevos motores V6 turbo dos años bastante difíciles, lo que ocasionó problemas con en su relación con Renault, su motorista, por la escasa competitividad de su unidad de potencia, podrían salir de la F1 a finales de esta temporada y por supuesto también Toro Rosso.

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