Rossi hace balance del año y agradece la oportunidad a Manor
Rossi ha hecho balance de la temporada 2016 y ha agradecido a Manor la oportunidad de correr en F1 en cinco carreras de 2015
Mary | domingo, 3 de enero de 2016
Alexander Rossi para finalizar el año hace balance y reflexiona sobre la temporada 2015, que sin duda ha sido ocupada y positiva para él. Ya que además de hacer la temporada completa en GP2 y acabar en segunda posición, también tuvo la oportunidad de disputar cinco carreras de F1 al final de la temporada de la mano del equipo Manor. Así que ha aprovechado la ocasión para agradecerlo tanto a Racing Engineering, su equipo de GP2, como a Manor Marussia F1 Team, y como no a los fans que le dan su apoyo.
Romain Grosjean es ahora piloto de Haas F1, equipo que debutará en F1 en 2016. Grosjean ha sido piloto de Lotus cuatro temporadas, desde 2012 hasta 2015, pero anteriormente fue piloto de pruebas de Renault en 2008, en 2009 fue piloto de Renault casi media temporada en sustitución de Nelson Piquet Jr y piloto reserva en 2011. Pero tras la incertidumbre provocada por los problemas financieros de Lotus y la tardanza en hacerse efectiva la compra del equipo por parte de Renault, Grosjean decidió aceptar la propuesta de Haas F1 para ser el piloto oficial del equipo estadounidense y asumir un nuevo reto.
Carlos Sainz, piloto del equipo Toro Rosso, cree que es normal que baje el interés por la F1 en España. Según Sainz mucha gente en España solo asiste a las carreras por ver a Fernando Alonso. Considera que antes de la llegada de Alonso poca gente veía la F1. Es evidente que aunque mucha gente seguía la F1 en España antes de la llegada de Fernando Alonso, con la llegada de un español se emitían todas las carreras, se convirtió en un deporte más popular y mucha más gente lo conoció. Algunos descubrieron una pasión, mientras que otros como apunta Sainz dejan de seguirla si Alonso no tiene posibilidades de luchar por el mundial.
Pastor Maldonado, piloto de Lotus, sin duda va a afrontar en 2016 un año de cambios. Un nuevo nombre en su equipo, tras haber comprado Renault el equipo Lotus, pero también tendrá un nuevo compañero de equipo. Romain Grosjean abandonó el equipo a final de temporada y emprendió un nuevo reto convirtiéndose en piloto de Haas F1, que debutará en 2016. Por lo que Jolyon Palmer, piloto reserva de Lotus en 2015, será el nuevo compañero de equipo de Maldonado y sin duda cuenta con su apoyo.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, cree que un motor independiente es necesario para el equilibrio en la F1. Se esperan importantes cambios y mejoras para la F1, uno de los más importantes pasa por los motores, pero como ha de cambiar es un tema difícil y con dos maneras muy diferentes de verlo dentro del deporte. Los fabricantes no quieren ni oír hablar de un motor independiente. Jean Todt presidente de la FIA y Bernie Ecclestone creen que puede ser una buena solución para abaratar costes y que todos los equipos puedan tener un motor más sencillo y competitivo.
Michael Schumacher sufrió un gravísimo accidente mientras esquiaba en los Alpes franceses, en la estación de Meribel, hace dos años, el 29 de diciembre del 2013. No es necesario recordar cómo han trascurrido estos dos años de lucha, ni la gravedad del accidente y tras este tiempo trascurrido solo es importante mantener la esperanza por su recuperación. Su estado actual pertenece a su privacidad, pero todos sus admiradores, queremos lo mismo que se recupere, eso cuando suceda, si será la noticia que todos queremos contar y que sin duda se compartirá por parte de su familia y de Sabine Kehm.
Lewis Hamilton, tricampeón de F1 y piloto de Mercedes, ha reconocido que su relación con Niki Lauda comenzó cuando comenzaron a negociar en 2012 para ir a Mercedes. Niki Lauda, también tres veces campeón de F1, fue quien llevó a Lewis Hamilton al equipo en el que el mismo acababa de ocupar el puesto de director no ejecutivo de Mercedes. Sin embargo Hamilton señala que cuando inició su carrera en F1, Niki Lauda no era fan suyo e incluso no fue demasiado cortés con él, aunque eso tampoco es extraño, ya que Lauda se caracteriza por decir lo que piensa en cada momento sin tener pelos en la legua y sin dorar la píldora a casi nadie.
Jean-Eric Vergne tras tres años como piloto en Toro Rosso, es ahora piloto de desarrollo de Ferrari, lo que alterna con su competición en Fórmula E, con DS Virgin Racing. Sin embargo ha estado cerca de volver a ser piloto oficial de F1 con el equipo Haas F1 que debutará en 2016. Tanto él como su compañero en Ferrari, Esteban Gutiérrez, eran fuertes candidatos al nuevo equipo, parecía bastante evidente que elegirían uno de los pilotos de Ferrari por su vinculación con ellos y finalmente el escogido fue Esteban Gutiérrez, quien tendrá de compañero a Romain Grosjean.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, hace unos días advirtió a sus pilotos de que debían controlar sus relaciones y relajar la tensión, o 
Sergio Pérez, piloto de Force India, al terminar la temporada y en vacaciones de navidad, hace balance de la temporada. Sin duda ha sido una buena temporada tanto personalmente para él como piloto competitivo, que ha crecido durante la temporada progresando con duro trabajo. Como para el equipo que ha logrado terminar en quinta posición en el campeonato de Constructores. Por lo que reconoce que ha sido un año intenso con momentos muy especiales como correr por primera vez en su país, en el Gran Premio de México.
