Rivola deja el equipo Ferrari para dirigir la Academia de Pilotos
Rivola, deja su puesto en el equipo Ferrari para ponerse al frente de la Academia de Pilotos de Ferrari
Mary | viernes, 22 de enero de 2016
Massimo Rivola llegó a la Fórmula 1 en 1998, en el departamento de marketing del equipo Minardi, en 2005 fue nombrado director deportivo, donde continuó para Toro Rosso, en 2009 pasó a Ferrari como director deportivo, hasta 2015. Rivola, ha confirmado los rumores que lo situaban fuera del equipo Ferrari, pero además ha anunciado sus nuevas responsabilidades.
Max Verstappen, piloto de Toro Rosso, 
Alain Prost, cuatro veces campeón del mundo de F1, está bastante cansado de oír hablar de los problemas de la F1 y no quiere entrar demasiado en ello. Sin embargo, él también asegura que muchas cosas necesitan ser cambiadas por completo. En su opinión no hay que quedarse solo en el motor, el chasis y el reglamento deportivo, sino un paquete completo de cambios. Y con cambios en los reglamentos técnicos conseguir también que los equipos pequeños puedan ser más competitivos, ya que considera que no solo necesitan más dinero.
El lunes y el martes de esta semana se han desarrollado reuniones del Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1 en Ginebra. Como ya hemos informado el asunto principal era el problemático tema de los motores, en los que se decidió como abaratar costes y poder suministrar a todos los equipos, así como en contraprestación para los fabricantes mantener los V6 Turbo al menos hasta 2020. Pero no fue el único tema de debate y se propusieron más ideas con el fin de fomentar el espectáculo. 
La actual F1 tiene unos cuantos puntos que sin duda se necesitan mejorar, la competitividad y el espectáculo se está deteriorando y eso aburre al aficionado. No hay duda de que cuando un aficionado se sienta delante de su televisor a ver una carrera de la máxima categoría del automovilismo, quiere ver espectáculo, quiere sentir emoción y quiere ver luchas en pista. Para ello es preciso que los pilotos puedan luchar y puedan hacer adelantamientos.
Christian Horner, jefe de Red Bull, ha asegurado que Lewis Hamilton estaba desesperado por fichar por el equipo Red Bull. Según ha declarado para la revista F1 Racing, el ahora tricampeón de F1 tenía mucho interés por pilotar un Red Bull, incluso mucho más que por pilotar para Mercedes. 
Max Verstappen con sus 18 años ha sido la sorpresa de la temporada, en su año de debut la logrado fortalecer la opinión de sus partidarios y tapar las bocas de sus críticos, ya que ha sido consistente, competitivo y ha realizado grandes maniobras de adelantamiento y buenas carreras. Aunque evidentemente tan solo es su primer año, pero no cabe duda de que promete mucho. 
Pirelli ya ha elegido los compuestos que va a llevar al Gran Premio de Rusia, que se disputará el 28 de abril de 2016 y será el cuarto evento de la temporada de F1 2016. Serán los mismos compuestos que para las tres primeras carreras, el Gran Premio de Australia, el Gran Premio de Bahréin y el Gran Premio de China, el Medio P Zero Blanco, el Blando P Zero amarillo y el Superblando P Zero Rojo.
El tiempo vuela, no hay duda, hace algo más de mes y medio desde que despedimos la temporada 2015 del campeonato de F1, fue el 29 de noviembre 2015 con el Gran Premio de Abu Dhabi. Pues bien ya pasadas la navidades estamos a poco más de un mes de los primeros test de pretemporada y de las presentaciones de los equipos de sus monoplazas para 2016, con los que sus pilotos lucharán por hacerse con la victoria.
Lewis Hamilton, tricampeón de F1, no cabe duda de que es un hombre muy rápido, pero no solo en la pista su vida también es rápida, con muchas facetas y siempre en movimiento, viendo y haciendo diferentes cosas. Además de las carreras de F1, es un apasionado de la moda, de la música, de los animales e incluso del espacio como el mismo ha reconocido en una interesante entrevista ofrecida a Harper ‘s Bazaar. En la que asegura que le encantaría ir a Marte, aunque no pudiera volver.
