Palmer: «Cuando firmé mi contrato fue con Renault»
Palmer asegura que su asiento no estaba en riesgo, ya que firmó su contrato también con Renault
Mary | lunes, 8 de febrero de 2016
Jolyon Palmer fue piloto reserva del equipo Lotus la pasada temporada. Lotus tenía como pilotos titulares a Romain Grosjean y a Pastor Maldonado, Grosjean decidió abandonar el equipo y unirse al nuevo equipo estadounidense Haas F1 que debutará en 2016. A finales de septiembre Grosjean anunció que pilotaría para Haas y a finales de octubre se anunció a Jolyon Palmer como su sustituto. Pastor Maldonado fue confirmado antes por Lotus, pero finalmente Renault lo ha sustituido por Kevin Magnussen. Leer el resto de esta entrada 
Alain Prost, ex piloto francés de F1 cuatro veces campeón del mundo y embajador de Renault, sonaba como jefe de equipo de Renault en su regreso a la F1 como equipo, sin embargo no ha sido así y Prost en el evento de presentación de Renault aseguró que su presencia en el equipo habría supuesto mayor presión para tener éxito. Algo bastante lógico teniendo en cuenta que es uno de los pilotos más exitosos de la F1 con cuatro campeonatos. Aunque Prost no duda de que el éxito llegará a Renault, reconoce que hay que tener paciencia. 
Vitaly Petrov, piloto ruso de 31 años, fue piloto de Renault F1 en 2010 y en 2011, en 2012 fue piloto de Caterham. En 2014 se pasó a DTM con Mercedes. Esta temporada competirá en el Mundial de Resistencia en SMP Racing. Petrov ha celebrado la vuelta a F1 del que fuera su equipo, ya que cree que es una buena noticia para todos al ser un equipo con gran historia, que ha ganado campeonatos y que quieren ganar más. 
Renault F1 no ha contado con Pastor Maldonado para 2016, pese a que fue confirmado por Lotus, por problemas con sus patrocinadores PDVSA, el equipo ha prescindido del piloto venezolano. Lo que ha dado lugar a que Kevin Magnussen haya encontrado un asiento al ser confirmado como su sustituto, así el piloto danés consigue regresar a F1 como piloto titular. Pero Magnussen a pesar de su natural alegría, comprende bien a Maldonado y se identifica con él. Ya que él también fue relegado en McLaren, con la llegada de Fernando Alonso y después prescindieron de sus servicios, con un email el día de su cumpleaños, según el mismo reveló. 
Renault F1 ha prescindido de Pastor Maldonado, tras problemas con sus patrocinadores PDVSA, pese a que había sido confirmado por Lotus. En estos tiempos los patrocinadores que aportan los pilotos en muchas ocasiones y en muchos equipos deciden la alineación, así que Maldonado ha sido sustituido por Kevin Magnussen, quien será compañero de Jolyon Palmer, Palmer ahora se convierte en debutante como piloto oficial y curiosamente el piloto con mas experiencia en el equipo. 
Damon Hill expiloto de F1, campeón del mundo en 1996 con el equipo Williams y actualmente comentarista de Sky Sports, cree que el que fue su equipo Williams debería cambiar de motores, dejar Mercedes y asociarse con Honda. Aunque sin duda dejar de usar el mejor motor de la parrilla, para utilizar el motor que la pasada temporada peor rendimiento y fiabilidad mostró, suena descabellado o al menos temerario. Hill considera que sería la mejor opción para Williams dada la dificultad de ganar con el motor Mercedes, con el que gana el propio equipo Mercedes. 
Max Verstappen debutó el pasado año como piloto oficial de F1 con el equipo Toro Rosso. Su primera temporada ha sido muy positiva y pese a su juventud el piloto logró tapar las bocas de sus críticos y sorprender con sus buenas maniobras y su control sobre la presión. Pero parece que no es suficiente y espera bastante más de la próxima temporada y por el momento es optimista sobre el potencial de su monoplaza, del que cree que podrán obtener entre ocho décimas y un segundo de mejora de tiempo. 
Damon Hill, ex piloto británico de F1 nacido en 1960, compitió en F1 desde 1992 hasta 1999, fue campeón del mundo en 1996 con el equipo Williams, subcampeón en 1994 y 1995, y tercero en 1993. Es hijo Graham Hill dos veces campeón del mundo de Fórmula 1. Actualmente y desde 2012 es comentarista de Fórmula 1 en televisión para Sky Sports. 
Red Bull y Renault, tras una exitosa asociación en la que Red Bull logró ganar cuatro años consecutivos el Campeonato del mundo de F1 de constructores y de pilotos con Sebastian Vettel, vieron como su relación se deterioraba en 2014 y 2015 tras sus problemas con los nuevos motores V6 turbo. La mala relación llegó a que disolvieran la asociación y Red Bull se encontrara sin motor para 2016 y a punto de abandonar la F1. 
Nico Hulkenberg, piloto de Force India, tras un invierno de pocas vacaciones y mucho entrenamiento ya tiene ganas de afrontar la nueva temporada. El pasado año Force India completó su mejor resultado, aunque los inicios de la temporada no fueron demasiado buenos. Una vez que pusieron en pista su coche B, todo cambio poco a poco, tanto Nico Hulkenberg como su compañero Sergio Pérez lograban buenas carreras y sumar puntos habitualmente. Ahora Nico Hulkenberg confía en seguir construyendo desde allí y lograr otra gran temporada. 
