Renault pensó en Vandoorne, pero McLaren no lo quería dejar irse
Renault pensó en contratar a Vandoorne para 2016, pero tenía contrato con McLaren y no lo querían dejar irse
Mary | domingo, 14 de febrero de 2016
El equipo Renault, que estará de vuelta en la parrilla de F1 en 2016 como equipo tras la compra del equipo Lotus, había pensado en contratar a Stoffel Vandoorne para 2016, como compañero de Jolyon Palmer. Pero Vandoorne, está contratado por McLaren como piloto probador del equipo y no quisieron dejarlo marcharse. Así que escogieron a Kevin Magnussen.
Romain Grosjean ha querido presentar su nuevo casco a sus aficionados. Es el casco con el que inicia su nueva etapa con el equipo estadounidense Haas F1 team, que inicia su andadura en la F1 debutando esta próxima temporada. Romain Grosjean ha tomado un nuevo camino con una difícil decisión, ha dejado el equipo Lotus, ahora comprado por Renault y ha apostado por un equipo nuevo, en el que además será el piloto experto. 
Rio Haryanto ha revelado que Manor todavía le quiere y que le han dado una semana extra de plazo para conseguir el dinero necesario, que lo convertiría en piloto oficial del equipo. Sin embargo Haryanto no lo tiene fácil, ya que en teoría Manor le pide 15 millones para asegurase un asiento en el equipo. Por el momento Haryanto cuenta con 5 millones de euros que le proporciona la empresa de petróleo de Indonesia Pertamina. Además cuenta con los 6,5 millones de euros que aporta el Ministerio de la Juventud y Deportes a través del Consejo Superior de Deportes (KONI). 
Pascal Wehrlein, 
El equipo Williams sabe lo que es hacer equilibrios con el presupuesto, no es uno de los equipos más grandes y con mayor presupuesto de la parrilla, pero tampoco es de los equipos con serios problemas financieros. Williams tiene un presupuesto medio con el que sin duda logran el equilibrio, por lo que priorizan. Pat Symonds, director técnico de Williams, ha explicado como mantienen el orden de prioridades, afirmando que dan prioridad al desarrollo del monoplaza en las áreas necesarias, antes que tener un piloto superestrella. 
Bruno Senna, piloto brasileño de 32 años, sobrino de la leyenda y tricampeón mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna. Comenzó su carrera en F1 en 2010, debutando con Hispania Racing con Karun Chandhok como compañero de equipo. En 2011, fue tercer piloto de Lotus Renault pero en el Gran Premio de Bélgica sustituyó a Nick Heidfeld, tras esta carrera fue confirmado por Éric Boullier, jefe de equipo de Lotus entonces, para el resto de la temporada 2011. En 2012 pasó a Williams como piloto oficial y compañero de Pastor Maldonado. En 2013 sin asiento en F1 se pasa a resistencia y con la llegada de la Fórmula E, comienzó a competir en la nueva categoría, para el equipo Mahindra Racing, con el que continúa. 
Ferrari nos va poniendo los dientes largos a los aficionados a la F1, ofreciendo pequeñas dosis de su trabajo y su nuevo monoplaza. 
Nelson Piquet, piloto de automovilismo brasileño, nacido en 1985, hijo del tricampeón de F1 de Nelson Piquet. Comenzó su carrera deportiva en 1993 en karting con ocho años. En 2002 fue campeón de la Fórmula 3 Sudamericana. En 2003 participó en la Fórmula 3 Británica, terminando tercero. En 2004 fue campeón. En 2004 comenzó en GP2 Series, en 2006 logró ser subcampeón, tambien en 2006 participó y ganó en las 1000 Millas Brasileñas con un Aston Martin DBR9. En 2007 entró en la F1 como piloto probador del equipo Renault F1. En 2008 Piquet fue confirmado como piloto titular de Renault, como compañero del bicampeón Fernando Alonso. 
Helmut Marko, hombre de confianza de Dietrich Mateschitz dueño de Red Bull y asesor del equipo Red Bull, asegura que a los pilotos se les paga en exceso. Ya que considera que el riesgo de accidente grave o fatal es mínimo, de lo que sin duda nos alegramos todos. Y también cree que ahora los monoplazas son más fáciles de pilotar y por lo tanto los pilotos están haciendo menos. 
Lewis Hamilton piloto de Mercedes, debutó en F1 en 2007 con el equipo McLaren, al año siguiente 2008 logró ganar su primer campeonato. Abandonó McLaren para unirse a Mercedes, 2013 fue su primera temporada con el equipo de la estrella. Pero sin duda es ahora cuando Hamilton atraviesa su mejor etapa en F1, es competitivo, pilota el coche dominante de la parrilla, con gran ventaja sobre los rivales y ha logrado hacer un gran trabajo y ganar dos campeonatos consecutivos en 2014 y 2015. 
