En 2016 tendremos algún que otro cambio que podrían traer mayor espectáculo a la F1, una medida que parece que finalmente se introducirá desde Australia, el primer evento de la temporada es el nuevo sistema de calificación. Pero también llega la limitación de las conversaciones por radio durante carrera entre piloto y el muro del equipo, para devolver mayor protagonismo a los pilotos. Esta temporada seguirán estado permitidos los mensajes relacionados con la seguridad de elementos críticos, pero no estará permitida la información regular sobre el consumo de combustible, el desgaste de los neumáticos, o la configuración de motor.

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Bernie Ecclestone ha confirmado que el nuevo sistema de calificación, finalmente se podrá introducir en el primer Gran Premio de la temporada 2016 en el Gran Premio de Australia. Aunque en principio Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, señaló que no podría introducirse, probablemente hasta el Gran Premio de España en el mes de mayo, ya que el software necesario no se podría escribir a tiempo para la apertura de la temporada de F1. Al parecer si va a ser posible. Leer el resto de esta entrada

Jenson Button, piloto de F1 en McLaren, campeón en 2009, por el momento va a seguir pilotando en F1, sin embargo en sus pensamientos para el futuro, cercano o más lejano cuando deje la F1, tiene en su pensamiento otras competiciones, como Le Mans y o rallycross. Jenson Button es un gran deportista y como sabemos gran practicante de otros deportes como el triatlón, así que no es de extrañar que el día que deje la F1, siga ligado a otros deportes de motor. Leer el resto de esta entrada

Jean Todt, actualmente presidente de la FIA, fue el jefe del equipo Ferrari de 1993 a 2007, la que además fue la época más exitosa de la Scuderia con Michael Schumacher. Jean Todt ha revelado algo que en muchas ocasiones se ha comentado, Ayrton Senna quiso firmar con Ferrari en 1993. Leer el resto de esta entrada

Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, reconoce que Mercedes y Ferrari están delante en cuanto a ritmo en este momento, sin embargo no descarta que puedan ser terceros y poder aspirar al podio en pistas de baja velocidad. Sin embargo también es consciente de que tras Mercedes y Ferrari la lucha será dura entre Red Bull, con Williams y Force India. Leer el resto de esta entrada

Dieter Zetsche, presidente de Mercedes, no está muy complacido con las últimas duras críticas que lanzó Bernie Ecclestone, jefe de la F1, sobre la propia F1, afirmando que no gastaría su dinero en llevar a su familia a la F1, y que no tiene sentido ya que ya sabes lo que sucederá, Hamilton logrará la pole y posiblemente la carrera y el otro Mercedes estará también en el podio. Criticando así la ventaja y el dominio de Mercedes que hace previsibles y aburridas las carreras. Leer el resto de esta entrada

Manor Racing, es el equipo más modesto de la parrilla de la F1, pero sin duda un superviviente. Ha superado contra pronóstico situaciones difíciles y siguen en la parrilla de F1 y parece que pueden afrontar su mejor temporada. Manor busca mejorar hacer un importante paso adelante, ahora están motorizados por Mercedes, tienen una asociación técnica con Williams y han hecho fichajes importantes para lograr el progreso, por lo que es de esperar que su rendimiento mejore. Leer el resto de esta entrada

El piloto reserva en un equipo de F1, como todos sabemos, debe estar preparado en el caso de que el piloto titular este indispuesto y no pueda hacer su trabajo. En la época actual realmente en pocas ocasiones se recurre al piloto reserva. Afortunadamente accidentes graves, en los que el piloto no salga ileso, son poco habituales, y tampoco es muy habitual que un deportista esté enfermo y no pueda pilotar. Por lo que Mercedes ha debido pensar en ello al elegir a sus pilotos reserva. Leer el resto de esta entrada

Nico Rosberg pese a que han tenido ocho días de test fantásticos, han mostrado que siguen siendo fuertes, rodando sin parar, sin problemas y acumulando muchos kilómetros, parece advertir un muy fuerte desafío en el equipo Ferrari. Ferrari ha liderado la mayor parte de los test, sin embargo todos sabemos que esto no es decir demasiado cuando hablamos de test, primero porque los equipos se esconden, excepto los que nada tienen que esconder, segundo porque en test cada equipo lleva su estrategia de carga de combustible y de neumáticos y es difícil que dos equipos rueden en las mismas vueltas con las mismas condiciones para establecer una comparación fiable. Leer el resto de esta entrada

Sergio Pérez es positivo de cara a esta nueva temporada, espera que disfruten de su mejor año. El pasado año fue un positivo año para Force India, especialmente desde la segunda parte de la temporada Sergio Pérez y su compañero Nico Hulkenberg lograron sumar puntos con regularidad y llevar a su equipo a la quinta posición en el campeonato de Constructores, lo que sin duda convirtió 2015 en una gran temporada. Pero construyendo desde esa base, ahora esperan más de 2016. Leer el resto de esta entrada