Previo GP de Rusia, Sochi 2016. Renault
Renault llega al Gran Premio de Rusia tras una carrera no demasiado buena en China, con la intención de progresar
Mary | jueves, 28 de abril de 2016
El equipo Renault se enfrenta al Gran Premio de Rusia con la motivación de tener un mejor fin de semana que en el Gran Premio de China. En Shanghái tuvieron bastantes problemas todo el fin de semana por lo que tampoco tuvieron una gran carrera. Sin embargo están aprendiendo y progresando y esperan un mejor resultado en Sochi. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Manor se enfrenta al Gran Premio de Rusia destacando en positivo que la degradación será menor que en los tres eventos anteriores, pero por otro lado aunque tiene datos de las dos últimas carreras allí, al cambiar de fecha de octubre a Abril, se pueden esperar temperaturas más bajas y quizás lluvia, por lo que será diferente. Sin embargo están preparados para lo que será un reto técnico y están deseando comenzar el fin de semana. 
El equipo Haas llega al Gran Premio de Rusia, tras una difícil carrera en China. Haas es el equipo debutante esta temporada y sin duda su debut ha sido excelente. En la primera carrera del equipo estadounidense Romain Grosjean logró acabar en sexta posición y en la segunda carrera Grosjean acabó en quinta posición. Logrando colocarse en quinta posición en el Campeonato. Sin embargo como esperaban llegó una mala carrera y fue en China, pero todavía pueden destacar algo positivo y fue que por primera vez lograron acabar con ambos monoplazas, ya que Esteban Gutiérrez tuvo problemas en las dos primeras carreras, también en positivo aseguran que también sirvió para aprender y ser más fuertes. Por lo que ahora en Rusia esperan volver a tener buenos resultado ya que creen estar mejor preparados para llegar con los dos coches hasta la meta. 
El Grupo de Estrategia y también la Comisión de la Fórmula 1 se han reunido hoy, se han discutido las nuevas regulaciones, ya que la fecha límite para ellos es el próximo sábado día 30, pero no ha habido un acuerdo. Así que habrá que esperar unos días más para que encuentren una solución en la que estén de acuerdo y se puedan establecer la normativa de 2017. 
El equipo Force India aunque reconoce que esperaba más del inicio de la temporada, lo comparan con la pasada temporada, el inicio tampoco fue demasiado bueno y sin embargo acabaron haciendo su mejor temporada. Así que a falta de 18 carreras de la temporada consideran que habrá muchas oportunidades de lograr buenos resultados. El coche es rápido y tiene potencial así que confían en irse de Sochi con puntos y celebrar de manera positiva los 100 Grandes Premios de sus pilotos. 
El equipo McLaren afronta el Gran Premio de Rusia con motivación, convencidos de que aprenden cada fin de semana de carrera sobre los puntos fuertes y limitaciones. Mientras siguen desarrollando para mejorar ya que tienen potencial y trabajan para extraerlo. Además Rusia fue uno de los mejores fines de semana de 2015 y esperan repetir este fin de semana. Confían en lograr una buena clasificación, ser constantes en carrera y conseguir un mejor resultado. 
El equipo Toro Rosso ha anunciado a John Booth como nuevo director de competición del equipo, puesto en el que comenzará a trabajar, con efecto inmediato, ya desde el Gran Premio de Rusia, este próximo fin de semana. John Booth tiene amplia experiencia en F1, fue director del equipo Manor desde 2010, equipo que abandonó junto con el director deportivo Graeme Lowdon, a finales de la pasada temporada. 
Este fin de semana la Fórmula Uno llega al Gran Premio de Rusia en el circuito de Sochi, donde se celebrará la carrera el próximo 1 mayo. Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, ha anunciado los compuestos que ha elegido para el evento, medio, blando y superblando como en los tres anteriores. Si que en la cuarta carrera de la temporada será la cuarta vez que se utilice esta elección de neumáticos. Entendiendo que el trazado en Sochi es variado y técnico, con una superficie muy lisa por lo que normalmente el desgaste de los neumáticos y la degradación es bajo. 
La FIA solicitó a los constructores presentar un plan sobre la reducción de precio de los motores, la garantía de su suministro, aumentar el nivel de sonido y la convergencia del rendimiento, el plazo finaliza a finales de este mes, día 30 de abril y Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, tiene dudas de que esto lo consigan. 
Gene Haas, dueño del equipo estadounidense debutante esta temporada en F1, Haas F1 Team, ha dejado claro que nunca va a retener a un piloto que tenga la ocasión de irse a otro equipo para mejorar. Entiende que si un equipo fuerte como Mercedes y Ferrari quiere a uno de sus pilotos, le ofrece un buen contrato y paga la cláusula de su contrato, sería una locura retener al piloto. 
