Verstappen para Canadá: «El objetivo es el podio»
Verstappen se fija el podio como objetivo para Canadá, ya que con la actualización de motor confía en una buena carrera
Mary | domingo, 5 de junio de 2016
Max Verstappen, el joven piloto de Red Bull, quiere dejar atrás el duro fin de semana que vivió en el Gran Premio de Mónaco. Verstappen cometió errores tanto el sábado, que se chocó contra las barreras en la primera sesión arruinando la calificación. Como también el domingo, en la carrera, pese a que tenía un buen ritmo y estaba remontando posiciones volvió a chocarse, de la misma manera que el sábado, y fue el fin de su carrera. Leer el resto de esta entrada 
Mark Webber, ex-piloto de F1, cree que Ferrari ha sido el equipo más decepcionante hasta ahora, aunque se espera que puedan enderezar la temporada a partir del Gran Premio de Canadá. Ferrari no ha comenzado la temporada como se predecía y especialmente en las últimas carreras se ha visto superado también por Red Bull, sin embargo insisten en que nada está perdido y siguen trabajando duro. Pero Webber en el marco de un acto promocional de su biografía celebrado en Sherborne el pasado el miércoles, también dio su apoyo a su compatriota Daniel Ricciardo. 
El equipo Ferrari pese a tener un coche muy competitivo, no consigue los esperados resultados. Especialmente en los dos últimos Grandes Premios, han tenido malas sesiones de calificación que han perjudicado el resultado en carrera. Al parecer gran parte de su falta de rendimiento en calificación se debe a que están teniendo problemas con la gestión de sus neumáticos. Mientras que Red Bull y Mercedes no parecen tener problemas de agarre. 
La unidad de potencia de Renault ha experimentado un significativo progreso esta temporada, para el Gran Premio de Mónaco además Renault llevó un motor actualizado, que fue utilizado por Daniel Ricciardo, quien logró la pole en Mónaco. Y Ricciardo también podía apuntar a la victoria en la carrera aunque un error en su parada en Box arruinó las posibilidades. 
Por primera vez podemos ver una vuelta on board al circuito de Bakú, el Baku City Circuit será sede, por primera vez, del Gran Premio de Europa, los días 17, 18 y 19 de Junio, ya que la organización del Gran Premio, han publicado el video de dicha primera vuelta. Fue el pasado 29 de mayo, a las 10 de la mñana, cuando Gulhuseyn Abdullayev, joven piloto de Azerbaiyán y Embajador Oficial para el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 2016, completó cuatro vueltas en un GP3. 
El equipo Sauber ha querido explicar las órdenes de equipo que dieron en el Gran Premio de Mónaco, que de alguna manera desembocaron en un choque entre sus dos pilotos. Y de paso con las explicaciones quieren calmar los ánimos de los aficionados de sus dos pilotos Marcus Ericsson y Felipe Nasr. A los que agradecen su apoyo pero piden que por favor lo hagan con respeto. 
Pirelli ha anunciado los compuestos que va a llevar al Gran Premio de Singapur, que se disputará el 18 de septiembre de 2016 y será el decimoquinto evento de la temporada de F1 2016. Serán los compuestos, Blando P Zero Amarillo, Superblando P Zero Rojo y Ultrablando P Zero morado. 
Felipe Massa, piloto brasileño de F1, actualmente piloto de Williams, pero cuyo contrato expira al final de la actual temporada. Felipe Massa es piloto de Fórmula Uno desde 2002, con un parón en 2003, pero ya ininterrumpidamente desde 2004 hasta la actualizad. En sus catorce temporadas en F1 ha corrido para tres equipos Sauber-Petronas, Ferrari y Williams-Mercedes. Sin embargo pese a su larga carrera, Felipe Massa sigue estando motivado y feliz de hacer su trabajo y quiere seguir haciéndolo. 
Alain Prost, cuatro veces campeón del mundo de F1, asegura que los monoplazas de hoy en día son mucho más sencillos de pilotar que los de antes. Ya que son mucho menos agotadores y tienen una ergonomía perfecta. Así que asegura que ningún piloto joven como Max Vesrtappen podría pilotarlos, ya que eran difíciles y agotadores. Aunque Prost destaca que no es culpa de los pilotos, el cambio en realidad se debe a la tecnología, las normativas, y aunque el rendimiento sigue siendo grande, el negocio ha cambiado. 
Nico Rosberg finaliza el contrato con Mercedes a finales de la actual temporada. Ambas partes han dejado claro que quieren seguir juntas y el objetivo es conseguirlo, pero las negociaciones nunca son fáciles y siempre los detalles llevan tiempo. Pero de algo puede estar muy tranquilo Nico Rosberg, pese a los rumores que surgen y surgirán, hablan antes con su piloto actual y solo mirarán alrededor, si no se llegase a un acuerdo. Es decir hasta que no acaben para bien o para mal las negociaciones con Rosberg no van a hablar con otros pilotos. 
