Previo GP Gran Bretaña, Silverstone 2016. McLaren
McLaren se enfrenta al Gran Premio de Gran Bretaña tras un muy buen resultado con Button en Austria
Mary | miércoles, 6 de julio de 2016
El equipo McLaren llega al Gran Premio de Gran Bretaña su Gran Premio en casa tras un buen resultado en Austria. El gran resultado de Button en Austria demostró que cuando todo se une son capaces de mostrar un buen nivel, mientras que los problemas de Alonso dejan de manifiesto que todavía deben trabajar y mejorar su nivel. Pero en su carrera en casa este fin de semana van hacer su mejor esfuerzo por un buen resultado para sus aficionados. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Force India ha anunciado que el encargado de pilotar en los test de temporada en Silverstone, que se realizarán tras el Gran Premio de Gran Bretaña será Nikita Mazepin, el piloto de desarrollo del equipo. Nikita Mazepin por lo tanto pilotará el VJM09 los dos días de test, que se realizarán los días 12 y 13 de julio. 
El próximo fin de semana la F1 llega al Gran Premio de Gran Bretaña, en el circuito de Silverstone, los días 8, 9 y 10 de julio. Llegando a Gran Bretaña directamente desde Austria nos enfrentamos a muy diferentes eventos y por lo tanto muy diferentes elecciones por parte de Pirelli proveedor único de neumáticos para la F1. Si en Austria vimos los compuestos más blandos de su gama de neumáticos en Gran Bretaña llevarán los compuestos más duros de su gama el duro, el medio y el blando. El compuesto duro se ha seleccionado debido a la alta energía, las demandas de alta velocidad del circuito británico, que cuenta con rápidas rectas y cambios rápidos de dirección. Sera la segunda vez que aparezca el compuesto duro, ya que tan solo ha sido utilizado en el Gran Premio de España. 
Lewis Hamilton tuvo un fin de semana que comenzó difícil para él, en el Gran Premio de Europa en Bakú, el pasado 19 de junio. El piloto británico se enfrentó a un muy duro fin de semana. Las cosas no le fueron nada bien el sábado, ya que durante la sesión de calificación en la Q3 chocó contra las barreras, no pudo lograr la pole, y calificó en décima posición. Nico Rosberg, su compañero se hizo con la pole y ganó la carrera el Domingo, mientras que Hamilton acababa en quinta posición.
El equipo Mercedes está viviendo un momento tenso en el equipo, sus dos pilotos Nico Rosberg y Lewis Hamilton chocaron el pasado domingo en el Gran Premio de Austria. Toto Wolff, director ejecutivo del equipo, quiere evitar que esto vuelva a ocurrir y se plantea imponer órdenes de equipo, para evitarlo, ya que el incidente arruinó el doblete de sus pilotos que parecía seguro. Obviamente los dos pilotos están en la lucha por el Campeonato y presumiblemente las luchas duras seguirán. Y parece evidente que ninguno de los dos pilotos quiere ceder en pista, así que Mercedes debe decidir cómo actuar. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, sin duda como jefe de equipo está viviendo la época dorada, llegó al equipo Mercedes en enero del año 2013. En 2014 con la llegada de las nuevas unidades de potencia llega el dominio absoluto de Mercedes, consiguen ambos campeonatos de F1 pilotos y constructores en 2014 y 2015. Sin duda para un jefe de un equipo no puede haber mejor situación. Sin embargo la parte más difícil y lo que más quebraderos de cabeza y polémicas han suministrado a Wolff es la gestión del equipo, en concreto de sus dos pilotos. 
Lewis Hamilton se mostró contrario a sus compañeros de F1 en el Gran Premio de Europa en Bakú, mientras muchos de ellos afirmaban tener cierta preocupación por la peligrosidad de la pista especialmente la entrada al pit lane, que además se cambió, 
Max Verstappen, piloto de Red Bull, logró finalizar una gran carrera el pasado domingo en el Gran Premio de Austria terminando en segunda posición, el mejor resultado de su equipo en el Red Bull Ring el Gran Premio en casa de su equipo. Verstappen salía el domingo en octava posición tras una no demasiado buena sesión de calificación y logró en la carrera remontar posiciones hasta la tercera posición. En la última vuelta con el incidente entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, el coche de Rosberg quedó dañado y aprovechó la circunstancia para adelantarle y terminar en la segunda posición. 
Fernando Alonso ha tenido un difícil y poco afortunado fin de semana en el Gran premio de Austria. En el que además finalmente tuvo que retirarse a solo cinco vueltas del final por perder la potencia en su monoplaza. McLaren-Honda tuvo una temporada 2015 muy difícil, tanto Fernando Alonso como su compañero Jenson Button, aunque se armaron de paciencia y motivación, no lograron resultados y tuvieron un año para olvidar, finalizando la temporada en posiciones muy retrasadas, Jenson Button en posición 16º con 16 puntos sumados y Fernando Alonso en posición 17° con 11 puntos sumados. 
El equipo Mercedes ha logrado ganar la carrera con Lewis Hamilton en el Gran Premio de Austria, pero han perdió el doblete por la colisión entre sus dos pilotos en la última vuelta. Por segunda vez esta temporada los dos pilotos de Mercedes, pese a tener el mejor coche y todas las opciones de ganar, han vuelto a chocar entre ellos. En el Gran Premio de España chocaron y ambos quedaron fuera, en esta ocasión el choque fue menos importante y Hamilton pudo continuar y ganar mientras Rosberg terminó en cuarta posición, cuando sin el incidente Rosberg era primero y Hamilton segundo. Evidentemente estas situaciones no son del agrado del equipo y Toto Wolff, director ejecutivo, afirma que quizás para controlar a sus pilotos y evitar estos errores podrían plantearse otra filosofía y restringir las competición libre entre sus pilotos. 
