Previo GP Gran Bretaña, Silverstone 2016. Ferrari
Ferrari llega al Gran Premio de Gran Bretaña con la intención de seguir luchando duro y maximizar el resultado
Mary | viernes, 8 de julio de 2016
El equipo Ferrari se enfrenta al Gran Premio de Gran Bretaña con el objetivo de seguir progresando, trabajar duro y luchar por el mejor resultado posible. Su intención sigue siendo lograr el éxito para Ferrari y todo el equipo lucha por ello, aún quedan muchas carreras en la temporada y confían en lograrlo. Leer el resto de esta entrada 
El Circuito de Silverstone comenzó siendo un aeródromo, localizado en Silverstone, Inglaterra, Reino Unido. Es un circuito permanente situado a unos 80 kilómetros de Londres, sin duda uno de los más prestigiosos y míticos de Europa. En 1950, se disputó el primer Gran Premio de la historia de la Fórmula 1, el ganador fue Giuseppe Farina con un Alfa Romeo. Desde 1955 la ejecución del Gran Premio rotó entre los circuitos de Silverstone, Aintree y Brands Hatch, hasta el año 1986. Desde 1987 alberga permanentemente el Gran Premio de Gran Bretaña. En la edición del Gran Premio de 2014, Silverstone celebró el aniversario de sus 50º Grandes Premios de Gran Bretaña. 
Toto Wollf, director ejecutivo, Paddy Lowe, director técnico, Lewis Hamilton y Nico Rosberg se han reunido hoy y el equipo Mercedes ha comunicado su decisión. El equipo Mercedes ha decidido dejar competir a los pilotos, en teoría sin órdenes de equipo, pero con el deber para los pilotos de respetar los valores del equipo. Además incrementan sus Reglas internas de compromiso incluyendo mayores elementos de disuasión al contacto entre sus pilotos. 
Santino Ferrucci, joven piloto estadounidense de 18 años, será el encargado de pilotar para Haas los dos días de test que de realizarán tras el Gran Premio de Gran Bretaña. Ferrucci, pilotará el VF-16 los dos días de test que serán los días 12 y 13 de julio en el circuito de Silverstone. Ferrucci actualmente compite en la GP3 Series con el equipo DAMS. Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez realizaron los primeros test de Barcelona, tras el Gran Premio de España, los días 17 y 18 de mayo, por lo que siguiendo las normas, en esta ocasión debía pilotar un joven piloto. 
El equipo Toro Rosso llega al Gran Premio de Gran Bretaña preparados para enfrentarse a un nuevo reto tan solo una semana después del Gran Premio de Austria. Tras una buena carrera en el Red Bull Ring con Sainz y los problemas en el coche de Kvyat el equipo llega dispuesto a luchar por un buen resultado. 
Pirelli proveedor único de neumáticos de F1, ha concluido el análisis de los neumáticos de Sebastian Vettel en Austria. Recordemos que Sebastian Vettel lideraba el Gran Premio de Austria el pasado domingo, todavía no había hecho su parada, cuando en la vuelta 26 mientras rodaba por la recta principal, su neumático trasero derecho explotó. Vettel como consecuencia trompeó, terminó contra el muro y finalizó su carrera. 
El equipo Ferrari tiene un equipo motivado, dos pilotos que trabajan juntos por el equipo, un fuerte monoplaza y una buena unidad de potencia. Pero no consiguen que todo se alinee de modo que puedan ganar una carrera o terminar regularmente sin problemas para alguno de sus pilotos. 
Niki Lauda hizo unas declaraciones a la televisión austriaca Servus TV, poco afortunadas, que se grabaron después del Gran Premio de Europa en Bakú y antes del Gran Premio de Austria, pero que se emitieron el lunes. 
El equipo Williams afronta el Gran Premio de Gran Bretaña esperando un resultado fuerte, aunque también lo esperaban en Austria y en realidad no fue tan bueno como esperaban, consideran que Silverstone si lo será. Además esperan introducir en los dos coches el último alerón delantero, que probaron con éxito en las pruebas en Austria. Silverstone es su circuito en casa y esperan conseguir como los últimos años un buen resultado para ellos. 
El equipo Haas, tras acabar en los puntos en Austria, se enfrenta al Gran Premio de Gran Bretaña, una pista rápida y exigente. Haas recibirá además una actualización del paquete del motor, para ganar en eficiencia y tener un mayor rendimiento. Al ser un equipo nuevo se enfrentan también en no tener dados de Silverstone, pero tendrán los mismos neumáticos que en España, aunque el clima y la temperatura podría ser diferente. Así que seguirán consiguiendo información de cada trazado para el futuro. En cualquier caso trabajarán duro por otro buen resultado. 
