Lauda sobre Rosberg: «Él debe volver a creer en sí mismo»
Lauda considera que Rosberg, tras unas difíciles últimas carreras, deberá trabajar en volver a creer en sí mismo
Mary | jueves, 4 de agosto de 2016
Nico Rosberg ha comenzado las vacaciones de verano probablemente con la moral bastante baja. Rosberg ha liderado el campeonato durante diez carreras, ha llegado a tener 43 puntos de ventaja sobre su compañero Lewis Hamilton, pero en las últimas carreras esta ventaja fue disminuyendo hasta desaparecer. En el Gran Premio de Hungría Lewis Hamilton le superó en puntos y pasó a liderar el Campeonato y en el Gran Premio de Alemana, la que fue una difícil carrera para Rosberg en su casa, la ventaja de Hamilton creció hasta los 19 puntos. Leer el resto de esta entrada 
La semana pasada supimos que el Grupo de Estrategia acordaba no introducir el sistema de protección Halo, para 2017. Se pospone para el 2018 ya que se ha considerado que necesita mayor investigación y desarrollo. Como es lógico mientras tanto siguen surgiendo opiniones e ideas, como un sistema de protección activa, como posible alternativa. Este sistema no sería visible, por lo que la estética de los monoplazas no se vería afectada y este sistema se activaría en caso necesario antes de un impacto, pero tiene un serio problema debería ser activado por el piloto.
Lewis Hamilton, tricampeón de F1, piloto de Mercedes y actualmente líder del Campeonato de F1, sin duda se ha ganado unas vacaciones, ha logrado una gran remontada en el campeonato. Hamilton llegó a estar detrás de su compañero Nico Rosberg por 43 puntos, pero se repuso de los problemas y ha conseguido, cuando se han disputado doce carreras, estar liderando y tener una ventaja de 19 puntos sobre su compañero, que había liderado el Campeonato durante las diez primeras carreras. 
Jenson Button ya se encuentra de vacaciones de verano, tras una muy buena carrera en el Gran Premio de Alemania en la que logró acabar en octava posición. Pero no es precisamente por eso por lo que hoy está de actualidad, Button fue parado por la policía en las calles de Mónaco, y los rumores apuntaban a que había sido detenido por exceso de velocidad, según afirmaban medios como Mirror. Sin embargo el equipo McLaren ha salido rápidamente en su defensa y a aclaran la situación y de paso acabar con las especulaciones. 
Nico Rosberg lideró el actual campeonato de F1 desde el principio, hasta llegó a tener una ventaja sobre su compañero Lewis Hamilton de 43 puntos, pero esta se redujo hasta extinguirse y en el Gran Premio de Hungría Hamilton superó a Rosberg, en Alemania la distancia ha crecido y actualmente Lewis Hamilton lidera el campeonato con una ventaja sobre el de 19 puntos. Sin duda la historia se repite para Rosberg, ha vuelto a perder su ventaja y quizás sus opciones de ganar, tras una carrera difícil en el Gran Premio en Alemania, además su Gran Premio en casa, se va de vacaciones con su peor situación en el Campeonato actual. 
Jenson Button se encuentra en una situación delicada, está esperando la decisión de Ron Dennis, presidente de McLaren, para la próxima temporada, ya que su contrato finaliza. Pero Dennis no quiere hablar de la alineación de pilotos, al menos hasta después de la vacaciones. Ron Dennis además quiere tener en McLaren a Stoffel Vandoorne y podría decidirse por él para ser compañero de Fernando Alonso. Button tendría ahora una buena oportunidad de unirse a Williams, el equipo con el que comenzó su carrera en la F1, sin embargo si la decisión de Dennis se demora mucho, Button podría quedarse fuera de McLaren y sin opciones en otro equipo. 
Max Verstappen, piloto de Red Bull, durante el Gran Premio de Alemania obedeció ordenes de su equipo y facilitó el adelantamiento de su compañero Daniel Ricciardo, este comportamiento se ha ganado las alabanzas de Christian Horner, jefe del equipo Red Bull. Aunque a priori tampoco parece demasiado destacable que el piloto obedezca a su equipo, pero hay que recordar que en el pasado se ha negado a cumplirlas, como en Singapur 2015, cuando desde el muro de Toro Rosso le solicitaron dejar pasar a Carlos Sainz y respondió con un tajante, No. 
El tema de las sanciones y su aplicación, quizás demasiado libre, está siendo un tema muy debatido. Son varios los pilotos y equipos que se han quejado, ya que por la misma causa y en similar situación a veces la normativa se aplica firmemente con sanción y en otras ocasiones no se sanciona y quizás ni se investiga. Con las normas se puede estar de acuerdo o no, pero de lo que no hay duda es que si es una regla debe ser aplicada y castigada para todos por igual, ya que todos se deben medir por el mismo rasero. 
Ferrari no está atravesando su mejor momento, en realidad tras una fuerte progreso en 2015, todos dimos por hecho que este año serían mucho más fuertes y la realidad no es así. Ferrari se ha encontrado con problemas recurrentes que todavía no han resuelto, han progresado poco y lentamente y por ello su rendimiento parece menor, ya que algunos como Red Bull han hecho grandes mejoras. Tanto es así que en el Gran Premio de Alemania pudimos ver un Mercedes muy fuerte, un Red Bull luchando con ellos y superando a Ferrari y un Ferrari poco competitivo sin rendimiento para luchar. 
Hoy 1 de agosto, en Fiorano, Pirelli ha puesto a prueba los nuevos y más anchos Pirelli para 2017. Sebastian Vettel ha sido el encargado de pilotar hoy para Pirelli. El tetracampeón se puso a los mandos del Ferrari SF15-T modificado específicamente para simular las nuevas reglas de aerodinámica y para dar cabida al tamaño de los neumáticos de 2017. 
