Previo GP Singapur, Marina Bay 2016. Ferrari
Ferrari llega al Gran Premio de Singapur donde el año pasado obtuvieron un gran resultado y esperan que también este año sea un buen fin de semana
Mary | viernes, 16 de septiembre de 2016
El equipo Ferrari afronta este fin de semana el Gran Premio de Singapur en el circuito de Marina Bay, sin duda una pista exigente y con condiciones que todavía la hacen más dura, pero donde Ferrari tuvo una gran actuación el pasado año. Aunque una buena carrera el pasado año no asegura una buena carrera este año, siguen esperando que sea un buen circuito de nuevo para ellos. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Manor se enfrenta gustoso al Gran Premio de Singapur. Asumen las exigencias de Marina Bay Street Circuit, un circuito que lo tiene todo para ofrecer una carrera espectacular, calor, humedad, noche y luces artificiales en un trazado urbano largo y con 23 curvas. Sin embargo agrada a todos los pilotos y están deseando comenzar como es el caso de Pascal Wehrlein y Esteban Ocon. 
El horario de los entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria, para el Gran Premio de Singapur. 
Ferrari no está teniendo una temporada demasiado buena, con catorce carreras disputadas, todavía no han conseguido hacerse con una victoria, mientras que el año pasado lograron tres victorias. Además en las últimas carreras se han visto adelantados por Red Bull que ha ocupado el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, relegándoles a la tercera posición. Pese a todo la Sccuderia trabaja duro y unidos para lograr resultados. Por lo que Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, considera que todavía tendrán la oportunidad de ganar esta temporada. Realmente quedan siete carreras por lo que es muy posible. 
El equipo Red Bull llega este fin de semana al Gran Premio de Singapur, en el desafiante circuito de Marina Bay. Pese a ser una carrera nocturna, exigente físicamente con sus altas temperaturas y la humedad. Difícil y exigente también por su trazado urbano y su horario en la noche por lo que se corre con luz artificial, sigue siendo un desafío que sus dos pilotos están encantados de enfrentar. Y en el que sin duda lucharán por un fuerte resultado. 
El equipo Williams se enfrenta al Gran Premio de Singapur relativamente confiados, pese a los muchos desafíos que representa el circuito de Marina Bay, como el ser una carrera nocturna. Pero además es un trazado donde se necesita alta carga aerodinámica y un buen agarre mecánico. Sin embargo el equipo es optimista, han tenido carreras relativamente buenas y esperan que este año también lo sea. 
El equipo Force India es optimista al enfrentarse al Gran Premio de Singapur. En Marina Bay el equipo ha tenido muy buenos resultados los últimos años, además su mejor carrera ha sido en Bakú y ambas pistas comparten características y el clima cálido también esperan que les beneficie, por lo que confían en tener un buen resultado. Y poder seguir luchando por la cuarta posición en el Campeonato de Constructores. 
El equipo McLaren aunque no logró acabar en los puntos en el Gran Premio de Italia, señala que el rendimiento fue esperanzador. Así que mantienen esa esperanza para el Gran Premio de Singapur, donde esperan poder demostrar de lo que es capaz su paquete, ya que siguen trabajando duro manteniendo el desarrollo para conseguir progresos en el rendimiento hasta el final de la temporada. Confían además que ahora llegan circuitos que dependen menos de potencia pura y más de una puesta a punto más técnica en el coche. 
Sebastian Vettel reafirma que todos en el equipo Ferrari están trabajando duro ya que saben que no son los favoritos y quieren cambiar eso. Ferrari atraviesa una temporada dura, con catorce carreras disputadas todavía no han ganado ninguna, la última victoria fue el año pasado en Singapur. Por lo que Vettel considera que la presión de Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, es realista, además destaca que respeta el trabajo que realizan ya que saben que Mercedes es extremadamente fuerte. 
Rio Haryanto ha sido piloto de Manor hasta el Gran Premio de Bélgica en el que fue sustituido por Esteban Ocon. El problema de Rio Hary fue no poder hacer frente a sus obligaciones contractuales con Manor. Rio Hary logró pagar la mitad de lo acordado para la temporada 2016, por lo que su asiento estaba garantizado hasta el Gran Premio de Hungría, pese a ello pudo correr en el Gran Premio de Alemania, pero tras el verano fue sustituido por Esteban Ocon piloto reserva de Renault, al no poder conseguir a tiempo la financiación restante necesaria. 
