Previo GP EE.UU., Austin 2016. Pirelli
Pirelli llevará al Gran Premio de EE.UU., en Austin, el decimoctavo evento de la temporada, los compuestos Medio, Blando y Superblando
Mary | martes, 18 de octubre de 2016
Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la F1, tras dos carreras llevando sus compuestos más duros, para el Circuito de las Américas será un paso más blando de su gama de neumáticos y han elegido los compuestos Medio, Blando y Superblando. Los equipos no cuentan con demasiados datos del pasado año ya que el fin de semana estuvo protagonizado por la lluvia, con lluvias torrenciales y no se utilizaron neumáticos de seco hasta el día de carrera. El Gran premio de EE.UU. se disputará este fin de semana los días 21, 22 y 23 de octubre. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Sauber ha vivido una difícil temporada, con poco desarrollo y bastantes problemas financieros, y en la que no han sido capaces de sumar ni un punto. Por suerte la compra del equipo por Longbow Finance, está sacando al equipo de la profunda crisis en la que estaban sumidos, y han comenzado a reforzar el equipo con interesantes fichajes. 
Últimamente entre los muchos rumores que circulan sobre los últimos asientos que quedan por cerrarse en F1 para 2017, corre que Lance Stroll, piloto de desarrollo de Williams, ficharía por Williams, donde ha quedado un asiento vacante con el retiro de Felipe Massa. El equipo de en Grove no ha confirmado todavía a su segundo piloto. Pero además Force India también tiene un asiento libre tras la salida de Nico Hulkenberg, que ha fichado por el equipo Renault para 2017 y podría ser la otra opción de Lance Stroll. 
Cuando quedan cuatro carreras para el final de la temporada 2016 de Fórmula Uno el titulo se disputa entre los dos pilotos de Mercedes. Lewis Hamilton y Nico Rosberg, sin duda va a ser una lucha dura y reñida de la que Rosberg parte con una ventaja de 33 puntos. Emerson Fittipaldi, bicampeón de F1 con Lotus y McLaren en 1972 y 1974, cree que este año le toca a Rosberg ganar el Campeonato de Fórmula Uno. 
Stefan Johansson, ex piloto de F1, disputó 103 Grandes premios y pilotó para los equipos Shadow, Spirit, Tyrrell, Toleman, Ferrari, McLaren, Ligier, Onyx, AGS, Arrows, logrando un total de 12 podios. Sin duda tiene experiencia y conoce bien la F1, y ha opinado en una de sus entradas en su Blog en su página web, entre otras cosas de Sebastian Vettel y su participación en los test de Pirelli en desarrollo de los neumáticos de 2017. 
Ha concluido el último día de esta última sesión test de Pirelli con Red Bull en Abu Dhabi. El proveedor único de neumáticos para la Fórmula uno viene realizando desde agosto, test en preparación de los nuevos neumáticos más anchos que se utilizarán en 2017. Pirelli invitó a todos los equipos a participar en los test, pero dado el gasto económico y la necesidad de preparar un monoplaza de 2015 modificado para simular los niveles de carga aerodinámica de 2017, tan solo Ferrari, Mercedes y Red Bull se ofrecieron para ello. 
El equipo Sauber confirmó en Suzuka que el equipo llevará el próximo año en sus monoplazas los motores Ferrari con la especificación de 2016. Es evidente que el coste de motores es bastante inferior y es una ayuda para un equipo que recientemente ha tenido problemas financieros, pese a que recientemente han sido comprados por el grupo inversor Longbow Finance, y su situación es claramente mejor.
Esteban Gutiérrez regresó de nuevo a competición como piloto titular, tras estar sin pilotar en 2015, su regreso coincidió con el debut de su nuevo equipo Haas. Sin duda está siendo para él un año difícil, en cinco ocasiones ha rozado los puntos acabando en posición 11º pero no ha logrado mejorar desde allí y sumar puntos. 
Pirelli, el proveedor único de neumáticos de F1, sigue con su intenso programa de desarrollo de los nuevos neumáticos más anchos para 2017. Hoy han finalizado su segundo día, de los tres programados, de este test, con el equipo Red Bull, en Abu Dhabi. De nuevo el volante del RB11 del 2015 modificado para simular los niveles de carga aerodinámica de 2017, se ha puesto Pierre Gasly. 
Nico Rosberg lidera el actual Campeonato de F1 con una ventaja sobre su compañero Lewis Hamilton de 33 puntos, cuando tan solo quedan cuatro carreras por disputarse. Lewis Hamilton vencedor de los dos últimos campeonatos, ha tenido una temporada difícil con bastantes problemas mecánicos. Sin embargo esto no desmerece el hecho de que Nico Rosberg ha sido muy fuerte y constante toda la temporada, de hecho comenzó ganando las cuatro primeras carreras de la temporada y mostrando siempre un gran rendimiento y solidez.
