Pérez: «Todo el mundo en febrero se va a quejar del cuello»
Pérez asegura que todo el mundo cuando comiencen los test estará destrozado, y se quejarán del cuello pero para Melbourne estará todo bien
Mary | martes, 13 de diciembre de 2016
Sergio Pérez, piloto de Force India, predice que para los test de pretemporada, el próximo mes de febrero en Barcelona, con la nueva normativa, coches más anchos, neumáticos más anchos, más carga aerodinámica y coches más rápidos, el trabajo para los cuellos de los pilotos será mayor. Así que considera que, para los test, todo el mundo terminará destrozado. Leer el resto de esta entrada 
Force India ha finalizado la mejor temporada de su historia, lograron ser cuartos en el Campeonato de Constructores detrás de los más grandes, Mercedes, Red Bull y Ferrari. Pero lógicamente a ser posible quieren más. Así que para el próximo año, según ha explicado Bob Fernley, director adjunto de Force India, el equipo intentará al menos repetir el resultado pero con un ojo puesto en la tercera posición. Ya que este año su objetivo era consolidar la quinta posición con un ojo puesto en la cuarta, que finalmente consiguieron. 
La temporada 2016 de Fórmula Uno que acabar de terminar ha dado para mucho, Mercedes ha vuelto a dominar, hemos tenido un intercambio de pilotos entre Red Bull y Toro Rosso, Max Verstappen, el piloto más joven de la parrilla, ganó su primera carrera, los dos Mercedes se chocaron y quedaron fuera de carrera en el Gran Premio de España y Red Bull adelantó a Ferrari en el Campeonato de Constructores. Mercedes logró su tercer campeonato de Constructores consecutivo y Nico Rosberg fue Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2016. 
Sebastian Vettel no ha tenido la mejor temporada ni la temporada que querían, el progreso no fue tan bueno como esperaban y aunque tenían un buen coche y lucharon duro, no lograron los objetivos. De hecho se vieron superados por Red Bull en la segunda parte de la temporada y finalizaron en tercera posición en el Campeonato de Constructores. Ferrari ha sido muy criticado este año en algunas ocasiones por no conseguir estar donde se esperaba, pero siempre han contado con los Tifosi y Vettel no lo olvida. 
Raffaele Marciello, ex piloto de Ferrari Driver Academy, y por lo tanto ex piloto de la cantera de Ferrari, ha pilotado para GP2 las tres últimas temporadas finalizando en cuarta posición en 2016, reconoce que ya no tiene opciones para estar en la F1. Asegura que es algo inalcanzable, ya que se necesitan 10 ó 15 millones para llegar y como no tiene el dinero no tiene posibilidad. Así que no quiere perder el tiempo soñando en tonterías que ve imposibles y cree que hay que ser realista. Sin duda no le falta razón y llegar ahora a F1 sin apoyos es prácticamente un imposible, lo que es una pena ya que pueden perderse talentos por no tener el dinero para llegar. 
Bernie Ecclestone, jefe de la Fórmula Uno, es evidente que su principal preocupación es la F1 y el espectáculo, sin duda una temporada sin el Campeón vigente no es lo mejor y es obvio que no debe estar demasiado feliz con la inesperada decisión de Nico Rosberg de retirarse tras ganar el Campeonato mundial de F1 2016. Así que no es de extrañar que cuando se le preguntó si pondría a Nico Rosberg al nivel de Sebastian Vettel, tetracampeón, Lewis Hamilton, tricampeón o Fernando Alonso, bicampeón, afirme sin rubor que los pilotos nombrados han logrado más que él y a Rosberg solo lo llamaría campeón del Mundo sin más. 
Lance Stroll, piloto canadiense de 18 años, debutará en Fórmula Uno la próxima temporada como piloto titular del equipo Williams. Lance es hijo de Lawrence Stroll, multimillonario canadiense, que no ha escatimado en gastos y esfuerzos para apoyar a su hijo en su sueño de llegar a la F1. Ha contado con el apoyo en su carrera de Luca Baldisserri, compró un segundo simulador para el equipo Williams, para poder utilizarlo el tiempo necesario y le ha financiado una serie de pruebas con el Williams de 2014 en diferentes circuitos del mundo, movilizando para ello personal e ingenieros necesarios. 
El asiento que dejó disponible Nico Rosberg en Mercedes tras su repentino retiro tras proclamarse Campeón del Mundo de F1 2016, ha hecho correr muchos rumores. Muchos de los pilotos de la actual parrilla han sido relacionados con Mercedes, especialmente los pilotos más fuertes, el problema es que ya están comprometidos con sus equipos y posiblemente contentos. El hecho de que sea diciembre pone muy difícil encontrar un piloto competitivo para Mercedes, de hecho tan solo los dos asientos de Manor y uno en Sauber están sin confirmar. 
Nico Hulkenberg abandona el equipo Force India que ha sido su casa y su equipo los últimos años en dirección a Renault. Tras años de trabajar juntos sin duda hay sentimientos de pena por esta separación, pero así es la F1 y hay veces que los caminos deben separarse, sin embargo Force India, en la despedida, ha querido asegurarse de que su piloto será entendido y estará bien cuidado en su nuevo equipo. 
El sistema de protección de cabina Halo, ha sido probado esta temporada, su introducción se ha pospuesto para 2018 ya que se ha considerado que necesita más análisis y desarrollo. Los pilotos durante los viernes de Gran Premio en la FP1 han probado este sistema y las opiniones son diversas y algunos no están a favor. 
