Jo Ramírez sobre McLaren-Honda: «Esta temporada la he visto muy similar a la de 2015»
Jo Ramirez no es nada optimista sobre la situación real de McLaren Honda y asegura que los ha visto en forma muy similar a la temporada 2015
Es evidente que McLaren Honda ha tenido ocho días de pretemporada absolutamente decepcionantes. Tras dos temporadas duras, pésima la de 2015 y dentro de lo malo algo más alentadora la de 2016, en la que parecía que lentamente el progreso estaba llegando, en 2017 las expectativas casi obligadas, en la tercera temporada de asociación McLaren Honda, eran de un progreso significativo. Sin embargo más que mejorar parecen haber vuelto a desfallecer y los esperados cambios, por el momento no han sido acertados. De hecho McLaren tan solo se ha mostrado algo más competitivo que el equipo Sauber. Leer el resto de esta entrada 
Ya queda muy poco para la primera carrera de Fórmula Uno de la temporada 2017, acaban de terminar los test y la realidad pronto será evidente. Ya que todos sabemos que los equipos mas fuertes tienen a esconder su verdadera fortaleza para no dar pistas a los rivales. Sin embargo con algo en la retaguardia o no, Ferrari parece muy claro que ha hecho un gran trabajo este invierno y ha hecho un progreso muy significativo. La duda es si, como parece, será suficiente para retar e incluso vencer a Mercedes o no. 
Cuando la temporada de F1 está a punto de comenzar, el próximo 26 de marzo en Melbourne, y los test de pretemporada acaban de terminar es el tiempo de espera y dudas. Mercedes sin duda sigue siendo muy fuerte, pero Valtteri Bottas podría no estar al nivel de su compañero Lewis Hamilton y esto podría dificultar los continuos dobletes a los que el equipo se acostumbró con Hamilton y Nico Rosberg, retirado Campeón de F1 2016. Pero además Ferrari ha sido la sorpresa de los test y se ha mostrado espectacularmente competitivo y fiable. 
McLaren-Honda a juzgar por lo que hemos podido apreciar en los test de pretemporada, se enfrenta de nuevo a una temporada muy difícil. Cuando se esperaba que tras las medidas tomadas, el duro trabajo realizado y las dos difíciles, y en teoría instructivas pasadas temporadas, por fin en 2017 ya mostraran un progreso significativo, por el momento parece brillar por su ausencia. 
McLaren-Honda sin duda ha sido el equipo que más problemas ha sufrido en los test de pretemporada, a priori se enfrentan de nuevo a una dura temporada. Ya que no se trata solo de los muchos problemas de fiabilidad recurrentes que han sufrido, en especial en su unidad de potencia, es que además el rendimiento tampoco es demasiado positivo. Han rodado muy poco lo que tampoco ayuda al desarrollo y han sido posiblemente la mayor decepción de los test, ya que se esperaba tras dos temporadas muy difíciles lograran un progreso significativo este año, que por el momento no se ha visto. 
Los test de pretemporada por el momento han traído algunas sorpresas, a priori los favoritos eran Mercedes y Red Bull era el equipo que se esperaba que podía haber cerrado la brecha con ellos. Sin embargo tras ocho días de pruebas ha habido algunos cambios en las precepciones previas, Ferrari ha tenido unos días de test verdaderamente fuertes, Kimi Raikkonen terminó con el mejor tiempo general y ha sido la sorpresa de estos días. Ferrari contra pronóstico llegó a Barcelona con un monoplaza, el SF70H, muy rápido, muy fiable y aparentemente muy manejable. Red Bull también contra pronóstico no fue ni tan fiable ni tan rápido como se esperaba y Mercedes aunque sin duda siguen siendo muy fuertes no han sido los dominadores absolutos como podríamos esperar. 
Los test de pretemporada han finalizado, y aunque tan solo son test y solo tenemos apariencias, ya que la realidad la confirmaremos en las primeras carreras, a priori Ferrari ha sido la sorpresa. Ferrari ha sido fiable y extremadamente rápido, Kimi Raikkonen firmó el mejor tiempo de los test de pretemporada, lo que sugiere una bonita batalla contra Mercedes, los que sin duda no se pueden dejar de ver como muy fuertes, aunque no hayan tenido unos test perfectos. 
Pascal Wehrlein era uno de los favoritos para sustituir a Nico Rosberg cuando decidió retirarse cinco días después de proclamarse Campeón del Mundo de Fórmula Uno. La sorprendente marcha de Rosberg revolucionó la F1 y muchos nombres sonaron como posibles sustitutos para ocupar uno de los asientos más apetecibles. Sin embargo pronto el horizonte se fue despejando y solo quedaban dos nombres que sonaban con fuerza y con opciones de ser una realidad, Pascal Wehrlein y Valtteri Bottas. 
Como ya sabemos este es un año de cambios de regulaciones en Fórmula Uno y los coches son más agresivos, más anchos, mas rápidos, con neumáticos más anchos y con más carga aerodinámica. Lo que convierte a los coches en más físicos y por lo tanto más exigentes para los pilotos. Para estar preparados todos los pilotos se han sometido a fuertes entrenamientos y orientados además a ganar masa muscular, entre cinco o seis kilos es lo que han ganado muchos pilotos. 
Valtteri Bottas el nuevo piloto de Mercedes en sustitución de Nico Rosberg, Campeón de Fórmula Uno 2016, sin duda está en un momento feliz y emocionante pilotando para el equipo Campeón, sin embargo también es un momento comprometido ya que está en un equipo nuevo y en el que tiene que ofrecer resultados, con solo un año de contrato. De hecho desde su propio equipo ya está recibiendo presión. 
