Previo GP de EE.UU., Austin 2017. Sauber
Sauber llega al Gran Premio de Estados Unidos deseando comenzar el fin de semana en Austin
Mary | miércoles, 18 de octubre de 2017
El equipo Sauber afronta el Gran Premio de Estados Unidos, donde tendrán en pista además de sus dos pilotos oficiales Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson a Charles Leclerc que se pondrá a los mandos del Sauber C36 de Wehrlein durante la primera sesión del viernes. Los dos pilotos y el equipo están deseando comenzar un fin de semana que se prevé muy emocionante. Leer el resto de esta entrada 
Jolyon Palmer ha sido piloto de Renault en 2016 y en 2017, sin embargo, a falta de cuatro carreras, el equipo Renault ha decidido sustituirlo por Carlos Sainz, su piloto para 2018 cedido por Red Bull. Sin duda ha sido un difícil final para el piloto que habría querido acabar la temporada, que por otro lado ha sido muy dura para él. Pero así es también el deporte y la Fórmula Uno, en ocasiones bastante cruel. Ahora Palmer a estas alturas de la temporada lo tiene realmente difícil para encontrar otro asiento así que deberá buscar en otras categorías. 
Niki Lauda, tricampeón de F1 y actualmente director no ejecutivo de Mercedes, está a favor de la seguridad en la Fórmula Uno, pero no del exceso de ella. Lauda sin duda es una voz más que autorizada en F1 y en seguridad, sabe bien lo que es correr al límite y tener grandes accidentes, ya que lo ha vivido en su propia carne. También conoce bien la seguridad que hay actualmente en la F1 y la que había en sus tiempos y asegura que un exceso de seguridad hará que le gente pierda interés, ya que dejarán de ver especiales a los pilotos. Cree que a la gente le gusta ver accidentes y saber que los pilotos son los mejores, tener seguridad pero sin que sea demasiado o cree que se va a destruir. 
Pirelli, proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, llevará al Gran Premio de Estados Unidos en Austin, este próximo fin de semana, los compuestos Blandos, Superblandos y Ultrablandos de su gama de neumáticos. Pero además han anunciado los conjuntos de neumáticos seleccionados por piloto para este evento. 
Tras acabar las tres carreras asiáticas de la temporada la F1 afronta de forma consecutiva sus dos carreras en América, comenzando este fin de semana por el Gran Premio de Estados Unidos en Austin. Pirelli proveedor único de neumáticos para la Formula Uno llevará a Austin sus compuestos más blandos de su gama de neumáticos. Así que llevarán los neumáticos Blandos, Superblandos y Ultrablandos, por lo que el compuesto Ultrablando estará disponible en Austin por primera vez. 
Susie Wolff, expiloto de Williams y esposa de Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, no da por terminada la batalla por el Campeonato entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel pese a los 59 puntos de ventaja que tiene Hamilton a falta de solo cuatro carreras. Recordemos que Mercedes ha dominado claramente en la Fórmula Uno durante tres años consecutivos 2014, 2015 y 2016, logrando los tres Campeonatos de constructores y tres de pilotos, dos de Lewis Hamilton y uno de Nico Rosberg. Sin embargo este año Ferrari logró un significativo y sorprendente progreso llegando al nivel de Mercedes y convirtiéndose en un fuerte rival. 
El sistema de protección Halo se introducirá en los monoplazas de Fórmula Uno en 2018, sin embargo hay muchas voces en contra incluso desde los equipos y los pilotos, se afirma que incluso que el Halo acaba con el espíritu y el ADN de la F1. Sir Jackie Stewart no está para nada de acuerdo con los críticos del sistema Halo, ya que tiene una motivación muy clara, basada en que ha estado en tantos funerales y ha llorado tanto viendo a amigos cercanos morir, que se debe introducir toda la seguridad que se pueda. Así que asegura que si los críticos hubieran pasado por ello no se quejarían tanto. 
Sebastian Vettel está teniendo una intensa temporada, Ferrari este año es un equipo fuerte y tiene un coche muy competitivo al que intenta sacar el máximo. Sin duda ha tenido un poco de todo, ha tenido carreras muy buenas y carreras muy duras, así como algún incidente polémico. Los más destacables sin duda han sido en el Gran Premio de Azerbaiyán en Bakú y en el Gran Premio de Singapur. 
Lewis Hamilton ha criticado las reglas que rigen la cantidad de neumáticos disponibles por piloto en mojado, tras el Gran Premio de Japón y el limitado tiempo que los pilotos pisaron la pista. Cada piloto, según las reglas, dispone de cuatro juegos de neumáticos intermedios y tres juegos de neumáticos de lluvia. Por lo tanto en Japón solo cinco pilotos marcaron tiempo y el que más vueltas dio fue Hamilton y rodó apenas cinco en la FP2. Ya que debían guardar juegos de neumáticos por si la calificación y la carrera se disputaban en lluvia. 
Felipe Massa, piloto de Williams, tras protagonizar un retiro visto y no visto está decidido a seguir en la F1 y en el equipo, así que da sus razones por las que deben mantenerlo. Y asegura que Williams estaría mucho peor sin él. El equipo Williams está barajando a Robert Kubica y a Paul di Resta como posibles opciones, de hecho ya han hecho un test con Kubica del que no transcendió mucha información, mas allá de que fue exitoso y la próxima semana tienen planeado otro test con ambos pilotos. Pero Massa que ha competido este año junto con Lance Stroll para el equipo, asegura que su compañero Stroll está creciendo mucho y él está haciendo un gran trabajo por lo que afirma que a Williams no le interesa cambiar. 
