Mercedes ya tiene fecha de presentación del W09
El equipo Mercedes ha confirmado la fecha de presentación de su nuevo monoplaza para 2018, el W09
Mary | viernes, 19 de enero de 2018
Mercedes es el actual Campeón y el equipo a batir, son cuatro temporadas consecutivas en las que ha logrado hacerse con los Campeonatos de Constructores y de pilotos, en 2014, 2015 y 2017 con Lewis Hamilton y en 2016 con Nico Rosberg. Pero sin duda siguen trabajando muy duro ya que no quieren perder su ventaja y esperan seguir siendo muy fuertes en 2018. El equipo Mercedes ha anunciado la fecha en que se presentará en sociedad su nueva flecha de plata para 2018, el W09. Leer el resto de esta entrada 
Nico Rosberg se proclamó Campeón de Fórmula Uno en 2016, y aunque aparentemente tenía todo lo que un piloto podría desear, pilotar para Mercedes, el equipo Campeón del Mundo, con el coche más competitivo de la parrilla y conseguir ganar el Campeonato, sorprendentemente cinco días después anunció su retiro. Rosberg ya había cumplido su objetivo, había logrado ser Campeón del Mundo de Fórmula Uno como su padre Keke Rosberg y había ganado a su compañero y tricampeón del Mundo en aquel momento Lewis Hamilton, quería dedicar tiempo a su familia que se habían dedicado por completo a él y se fue. 
Ferrari como el resto de los equipos de Fórmula Uno trabaja contra reloj de cara a la próxima temporada y los test de pretemporada que comenzarán a finales del próximo mes. Ferrari tuvo el pasado año un progreso significativo y sorprendente en comparación con 2016, pero no fue suficiente para ganar la partida a Mercedes, algún problema de fiabilidad y errores humanos no jugaron a su favor y de nuevo Lewis Hamilton y Mercedes se hicieron con ambos Campeonatos. 
Sergio Pérez, piloto mexicano, debutó en la Fórmula Uno en 2011 con el equipo Sauber y solo dos años después le llegó una gran oportunidad, ser piloto del equipo McLaren, sin embargo su experiencia en McLaren no fue demasiado positiva y solo estuvo allí en 2013. Después ha pilotado cuatro temporadas para Force India donde ha demostrado su talento, ha ofrecido grandes resultados, ayudando a que un equipo modesto como Force India termine dos años consecutivos en cuarta posición en el Campeonato y ha podido dejar claro que es un piloto muy rápido y competitivo. 
Robert Kubica ha trabajado intensamente en su regreso a la Fórmula Uno, llevaba fuera desde 2011 cuando sufrió un gran accidente participando en Rally, del que su mano y su brazo derecho quedaron seriamente afectados. Después de tratamientos, operaciones, un gran trabajo de rehabilitación, coraje y empeño Kubica por fin se considera preparado para regresar como piloto a F1, este pasado año realizó satisfactorios test con Renault y después con Williams y parecía tener muchas opciones de conseguir el último asiento disponible para 2018. 
Williams finalmente ha anunciado a Sergey Sirotkin como piloto titular del equipo junto a Lance Stroll para el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2018. Con este anuncio ya quedan cerradas las alineaciones de todos los equipos para 2018, Williams era el único equipo que tenía un asiento disponible y aunque se han tomado su tiempo finalmente han tomado su decisión, en la que no ha habido sorpresas, ha sido la esperada decantándose por el piloto ruso de 22 años Sergey Sirotkin. Ante un buen número de candidatos como Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein y Daniil Kvyat. Además Sirotkin aporta el apoyo económico con el que cuenta del grupo de su país SMP, que apoya jóvenes pilotos y que se cifra sobre los 15 millones. 
Pascal Wehrlein ha sido piloto de Sauber en 2017 y ha sido el único piloto del equipo que logró puntuar. Wehrlein logró acabar en los puntos con su modesto Sauber en el Gran Premio de España donde acabó en octava posición y en el Gran Premio de Azerbaiyán acabando en décima posición, así sumó cinco valiosos puntos para el equipo. Sin embargo Wehrlein ha perdido su asiento en Sauber para 2018 en favor de Charles Leclerc Campeón de Fórmula 2 y de la mano de Ferrari con la llegada a Sauber de Alfa Romeo. 
Jenson Button, Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2009, abandonó la F1 a final de la temporada 2017, sin embargo como tercer piloto de McLaren aceptó sustituir a Fernando Alonso en el Gran Premio de Mónaco 2017, ya que Alonso que compitió en las 500 Millas de Indianapolis en el mismo fin de semana. Y al parecer esta fue la última carrera del piloto británico, ya que ha roto sus lazos con McLaren y ha decidido competir la temporada completa de Super GT de Japón. Ya que el año pasado, tan solo participó en los 1000 km de Suzuka. 
Daniil Kvyat ha tenido una suerte dispar con Red Bull, si bien le dieron la oportunidad de pertenecer al programa de pilotos de Red Bull y debutar en Fórmula Uno en 2014 con Scuderia Toro Rosso, para ascenderlo en 2015 a Red Bull para sustituir a Sebastian Vettel, (año en el que estuvo al nivel de Daniel Ricciardo o superior ya que sumó tres puntos más en la clasificación), también lo rebajaron en 2016. Tras la cuarta carrera, pese a que había logrado el primer podio de la temporada para Red Bull, fue intercambiado por Max Verstappen, teniendo que regresar a Toro Rosso y desde entonces no parece haberse recuperado anímicamente y se ha visto reflejado en su rendimiento. 
Pierre Gasly, piloto francés de 21 años, ha disputado las últimas carreras de F1 en 2017 y será piloto titular de Toro Rosso en 2018. El piloto francés está muy contento de haber logrado llegar a Fórmula Uno sin mánager y sobre todo sin tener que pagar por su asiento. Algo que últimamente no se ve demasiado en jóvenes pilotos, ya que la mayoría llegan con un fuerte apoyo de patrocinadores y pagando un alto precio a los equipos por el asiento. Así que Gasly asegura que es bastante difícil hacerlo solo y sin apoyo económico y es bueno que lo vean los jóvenes pilotos, así que afirma que no es solo cuestión de dinero y se puede llegar sin tenerlo, como ha demostrado. 
