Lauda: «Esta es una decisión en contra de las mujeres»
Lauda considera que hacer desaparecer a las chicas de la parrilla es una decisión en contra de las mujeres
La decisión de la F1 de hacer desaparecer a las chicas de la parrilla se está convirtiendo en un tema de debate, como siempre ocurre con temas polémicos o que rompen las tradiciones como es este tema, hay quien se posiciona a favor y en contra, aunque por el momento hay más movimiento en contra que a favor especialmente en las redes sociales. Ya que pocos entienden que se anule una tradición que solo suma espectáculo, glamour y a priori no parece dañar a nadie. Bernie Ecclestone se apresuró a mostrarse contrario a esta decisión y ahora es Niki Lauda, tres veces campeón del mundo de Fórmula Uno y director ejecutivo de Mercedes, el que se posiciona contra una decisión que no comprende. Leer el resto de esta entrada 
Romain Grosjean debutó en Fórmula Uno en 2009 con el equipo Renault sustituyendo a Nelsinho Piquet para las siete últimas carreras de la temporada, pero no sería hasta 2012 cuando pudo disputar una temporada completa en Lotus Renault. Ahora a sus 31 años ha disputado seis temporadas logrando diez podios y una vuelta rápida. 
Liberty Media en su interés de mejorar la Fórmula Uno se está planteando el cambio del horario que es habitual en las carreras europeas. Tradicionalmente las carreras en Europa comienzan a las 14:00 horas y la idea es que ahora comiencen setenta minutos más tarde, es decir a las 15:10h. Lo que consideran que ayudaría a incrementar la audiencia en televisión. Sin embargo parece que todavía no se ha tomado la decisión ya que no se ha anunciado oficialmente. 
La Fórmula Uno acaba con las chicas de la parrilla que ya no estarán presentes en el Campeonato de Fórmula Uno 2018. Así lo ha anunciado Liberty Media, hoy miércoles, Sean Bratches, Director General de Operaciones Comerciales de Fórmula 1, anunció la desaparición de las chicas de la parrilla, pese a reconocer que ha sido un elemento básico en los eventos de F1 durante décadas creen que no encaja con los valores de la marca y está en desacuerdo con las normas sociales modernas. 
Cuando queda aproximadamente menos de un mes para que arranquen los test de pretemporada, los equipos están trabajando contra reloj, anuncian sus fechas de presentación mientras ultiman todos los detalles. Unos van más adelantados, otros menos como ocurre con Red Bull y su hermano pequeño Toro Rosso. El equipo Toro Rosso además asume esta temporada un mayor desafío, ya que por primera vez montarán motores Honda, en exclusiva tras romperse la asociación McLaren-Honda. 
El equipo Renault ha confirmado la fecha de presentación de su nuevo monoplaza con el que competirán en la temporada 2018 por el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. Renault ha anunciado que su nuevo RS18 será presentado al público el próximo 20 de febrero. Renault ha elegido para su presentación el mismo día de presentación que el nuevo Alfa Romeo Sauber, y será dos días antes de que los equipos Ferrari y Mercedes hagan sus presentaciones. 
Con los planes de Liberty Media para las nuevas reglamentaciones de motor para 2021, el equipo Ferrari amenazó con abandonar la Fórmula Uno, según afirmó seriamente Sergio Marchionne, presidente de la Scuderia. Mercedes tampoco descartó seguirles en el escenario propuesto y Renault tampoco está a favor de los cambios proyectados. Sin embargo Nigel Mansell, Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 1992, considera que la F1 no puede prescindir de Ferrari. 
McLaren ha permitido que su piloto Fernando Alonso pueda participar en 2018 en las 24 horas de Le Mans y en otras tres citas del Campeonato Mundial de resistencia. McLaren ha llegado a un acuerdo con Fernando y con Toyota Gazoo Racing para llegar a esta decisión, pero siempre teniendo tanto para Alonso como para Mclaren la Fórmula Uno como prioridad. Así que se ha hecho un gran esfuerzo para encajar cuatro carreras de WEC que no interfieran con las 21 citas de Fórmula Uno en 2018, en las que Alonso participará, así que el piloto español no podrá participar en la carrera japonesa del WEC que se disputa el 21 de octubre en el Fuji Speedway ya que coincide con el Gran Premio de EE. UU. en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. 
El equipo Ferrari tuvo un sorprendente y significativo progreso en la temporada 2017, algo que ya fue bastante obvio desde sus primeros momentos en pista en los test de pretemporada. El progreso fue tan grande en comparación con 2016 que incluso lideraron el Campeonato, pero la ronda asiática se complicó para la Scuderia y para Sebastian Vettel y finalmente Mercedes logró vencer en ambos Campeonatos. 
Kimi Raikkonen ha cambiado el diseño de su casco para la temporada 2018 de Fórmula Uno. El piloto de Ferrari en nuevo diseño incorpora más negro y azul a sus colores de diseños anteriores. Raikkonen ha presentado su nuevo casco en su cuenta oficial de Instagram para compartirlo con sus fans. 
