Eddie Jordan quien fue dueño del equipo Jordan de F1 y actualmente comentarista de la BBC fue crítico con el actual equipo McLaren, y aseguró que Honda era un desastre pero que también lo era McLaren, también afirmó que había demasiada arrogancia en la gestión de McLaren y que Dennis no estaba dirigiendo el equipo mejor que Martin Whitmarsh a quien Dennis despidió.

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Lewis Hamilton no cree que la F1 con su ahorro de combustible pueda representar una ayuda para el medio ambiente. Algo que realmente de pocos a casi nadie entienden, y es muy difícil que alguien pueda dar por valido que ahorrar unos pocos litros por carrera, y aunque fueran muchos, puedan establecer la más mínima diferencia, en un mundo lleno de coches, trasportes públicos por aire, tierra y mar. La F1 poco puede aportar en cuanto la reducción de las emisiones de gases. A este respecto como informamos también se expresó David Coulthard quien tampoco cree que estos mínimos ahorros puedan salvar el planeta y afirmaba que se consume más combustible en un vuelo transatlántico que en un Gran Premio. ¿Y cuantos vuelos hay cada día?

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El piloto escocés David Coulthard realizó el pasado fin de semana una fantástica exhibición al volante del Red Bull de Fórmula Uno RB8 en Hyderabad, India. Coulthard realizó múltiples pasadas, donuts y diferentes trucos al volante que hicieron las delicias de los aficionados indios allí congregados. Además el espectáculo fue visiblemente colorido por el polvo del asfalto con color que levantó enormes e impresionantes nubes de color.

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David Coulthard consciente de que la F1 necesita mostrar competitividad no está del todo de acuerdo con algunos de los cambios que ha realizado últimamente la F1. Con algo de ironía y con mucha lógica aseguró que la F1 no va a salvar el planeta con sus normas y reglas. Y como ejemplo asegura que un gran premio de F1 consume menos combustible que un vuelo transatlántico, según sus declaraciones para F1i, sin embargo considera que la categoría reina del automovilismo debe ser lo más competitiva posible.

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Es evidente que corren tiempo revueltos para la F1, pero quizás lo peor está por venir. En estos momentos hay en teoría, con Manor a punto de disputar su primera carrera en Malasia, diez equipos en la parrilla de F1, pero las audiencias bajan, la emoción baja, el sonido se fue y las reglas complicadas e incomprensibles para muchos siguen limitando la competencia. ¿Pero qué pasaría si desaparecieran cuatro coches más de la parrilla?

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David Coulthard considera que Ferrari ha dado un gran paso adelante, con los cambios que ha hecho en la dirección así como en cosas pequeñas, por lo que cree que la decisión de Vettel de dejar Red Bull y unirse a Ferrari ha sido acertada, según su declaraciones a la BBC.

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Fernando Alonso desde que sufrió un accidente el 22 de febrero durante los segundos test de pretemporada en el circuito de Barcelona-Catalunya, del que afortunadamente está restablecido completamente e incluso se está preparando físicamente con entrenamiento para estar en el Gran Premio de Malasia, ha sido sin duda centro de noticias, rumores y especulaciones. Ahora también aprovechando la circustancia de algunas críticas, como las de Jacques Villeneuve de las que ya informamos, de Mika Salo y de David Coulthard.

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David Coulthard ex piloto escocés de F1 y comentarista de la BBC, ha hablado de Fernando Alonso al que alaba su capacidad y competitividad al volante, sin embargo es crítico con su capacidad para lograr integrarse en un equipo y asegura que corre riesgo de explosión. Según sus declaraciones a SPOX. Para sus declaraciones se basa en que su paso por McLaren en 2007 acabó mal y que en Ferrari al final tampoco funcionó.

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David Coulthard expiloto de F1 y comentarista para la televisión británica BBC, confía en que Sebastian Vettel logre el éxito con y para Ferrari. Para Coulthard el tetracampeón es el hombre adecuado para lograrlo, ya que logró ganar cuatro campeonatos del mundo con Red Bull y eso era en su opinión más difícil que hacerlo en Ferrari un equipo acostumbrado a ganar.

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David Coulthard, ex-piloto de Fórmula 1, experto comentarista de la BBC y por lo tanto asiduo al paddock de la Fórmula 1 y eventos relacionados, ha opinado sobre algunos temas de actualidad del deporte. Aprovechando la “Autosport International” que se desarrolla del 8 de enero al 11 de enero dedicado a los amantes del deporte del motor, respondió a preguntas interesantes.

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