Balance GP Bélgica, Spa-Francorchamps 2020. Williams
Iván | lunes, 31 de agosto de 2020
El equipo Williams no ha tenido el Gran Premio que esperaba. George Russell se vio oglibado a abandonar la carrera, por culpa de un accidente de Antonio Giovinazzi, en el que después de golpear el muro una de las ruedas del Alfa Romeo salió disparada hacia el Williams de Russell. El piloto de Williams intentó evitar la rueda, pero el impactó rompió el frontal de su coche y le empujó contra el muro, en un accidente que afortunadamente los dos pilotos salieron ilesos. Nicholas Latifi tuvo muchos problemas de equilibrio que le afectaron negativamente en la primera parte de su carrera, en la última parte, al realizar la segunda parada, con neumáticos frescos puedo recuperar posiciones y finalmente terminó decimosexto. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Williams no ha tenido el Gran Premio que esperaba. George Russell se vio oglibado a abandonar la carrera, por culpa de un accidente de Antonio Giovinazzi, en el que después de golpear el muro una de las ruedas del Alfa Romeo salió disparada hacia el Williams de Russell. El piloto de Williams intentó evitar la rueda, pero el impactó rompió el frontal de su coche y le empujó contra el muro, en un accidente que afortunadamente los dos pilotos salieron ilesos. Nicholas Latifi tuvo muchos problemas de equilibrio que le afectaron negativamente en la primera parte de su carrera, en la última parte, al realizar la segunda parada, con neumáticos frescos puedo recuperar posiciones y finalmente terminó decimosexto. Leer el resto de esta entrada
El equipo Williams han iniciado el fin de semana probando diferentes configuraciones de downforce y aunque admiten tener una buena base pero creen que pueden mejorar su ritmo. George Russell consiguió la decimosexta posición en la primera sesión y la decimoctava en la segunda. George Russell consiguió la decimoséptima posición en la primera sesión y la decimosexta en la segunda. 
El equipo Williams no tuvo una carrera sencilla. Mostraron una mejoría en su rendimiento desde el viernes y para intentar superar a sus rivales más cercanos intentaron una estrategia de dos paradas con neumáticos opuestos para cada piloto que no funcionó como esperaban. George Russel terminó decimoséptimo. Nicholas Latifi terminó decimoctavo. 
El equipo Williams no ha tenido el resultado que esperaba, no ha sido una sesión sencilla, sin embargo, en comparación al rendimiento mostrado ayer el equipo se muestra positivo, han dado un paso adelante y han recuperado parte del terreno perdido, pero no ha sido suficiente para una mejor sesión de clasificación. George Russell consiguió la decimoctava posición y Nicholas Latifi la decimonovena. Esperan en carrera enfrentarse a Haas y Alfa Romeo. 
El equipo Williams tendrá, el viernes, como prioridad la comprensión del funcionamiento de los neumáticos en el Circuito Barcelona-Cataluña. Los neumáticos elegidos para este fin de semana serán los compuestos más duros, algo habitual para el trazado. Sin embargo, en esta ocasión se celebrará en unas condiciones mucho más exigentes, ya que normalmente la carrera se celebra en Mayo pero esta vez, debido a la pandemia por el COVID-19 y el consecuente reajuste del calendario, se celebrará en Agosto, con unas temperaturas mucho más altas. El aumento de la temperatura del asfalto supondrá un reto para la gestión de los neumáticos. Este fin de semana Roy Nissany tomará el asiento de George Russell en la primera sesión de entrenamientos, lo que supondrá el debut del piloto israelí en una sesión oficial de Gran Premio. 
El equipo Williams tuvo muchos problemas con la gestión de los neumáticos este fin de semana en el GP 70º Aniversario. La semana pasada se celebró también en Silverstone el GP de Gran Bretaña, pero en esta ocasión se decidió proporcionar neumáticos más blandos y presiones más altas que han dificultado mucho la carrera del equipo. George Russell terminó en decimoctava posición y Nicholas Latifi en decimonovena. 
El equipo Williams ha vuelto a demostrar el paso adelante dado por el equipo con George Russell alcanzando la decimoquinta posición en la parrilla de salida, en esta ocasión superados por el Haas de Romain Grosjean. El viento dificultó la sesión y Nicholas Latifi solo pudo conseguir la decimoctava posición. Esperan con el ritmo de carrera poder superar mañana a sus rivales más cercanos. 
El equipo Williams volvió a mostrar este fin de semana el progreso realizado con su monoplaza. Sus pilotos se sintieron más cómodos con el coche. George Russell terminó doceavo, saliendo desde la última posición. Nicholas Latifi terminó decimoquinto, saliendo desde la decimoctava posición. 
El equipo Williams ha vuelto a mostrar una gran mejoría en rendimiento respecto a los últimos años y de nuevo George Russell ha conseguido alcanzar la Q2 y ha conseguido clasificarse en decimoquinta posición, sin embargo ha sido penalizado por no reducir lo suficiente su velocidad con banderas amarillas en pista y saldrá vigésimo, la última posición de la parrilla. Su compañero de equipo Nicholas Latifi tuvo una sesión más complicada y solo pudo ser vigésimo pero saldrá decimoctavo beneficiándose de las sanciones a Daniil Kvyat y a su compañero de equipo. 
El equipo Williams no ha tenido la carrera que esperaba en el circuito de Hungaroring. George Russell tuvo un mal inicio que condicionó toda su carrera y solo pudo ser decimoctavo. Nicholas Latifi tuvo una buena salida y mostró un buen rendimiento, sin embargo realizaron una salida insegura en la parada que terminó provocando un accidente con Carlos Sainz. Accidente por el que fue sancionado, además su neumático terminó pinchando, lo que provocó daños en su coche, obligándole a realizar otra parada. Lo que arruinó por completó su carrera, finalmente terminó en decimonovena posición. 
