Calificación GP de Australia, Melbourne 2016. Mercedes
Mercedes ha vuelto a mostrarse superior en la primera sesión de calificación de la temporada para el Gran Premio de Australia
Mary | sábado, 19 de marzo de 2016
El equipo Mercedes ha vuelto a bloquear la primera fila de la parrilla de salida del Gran Premio de Australia. Con Lewis Hamilton logrando la pole, la que supone la 50º pole de su carrera. Y su compañero Nico Rosberg en la segunda posición. El equipo está satisfecho ya que han comprobado que de nuevo tienen un coche rápido y esperan otro gran resultado en la carrera de mañana. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Williams ha trabajado duro planificando la calificación con el nuevo sistema para tener muy claras las reglas. Sin embargo el rendimiento en el monoplaza de Bottas no fue suficiente para pasar a Q3. Ambos pilotos hicieron un buen trabajo, y todavía son buenas posiciones de cara a la carrera de mañana y poder anotar puntos con ambos pilotos. 
El equipo Mercedes también ha enfrentado una sesión complicada por las condiciones del clima en Melbourne. Además Nico Rosberg perdió el coche en la curva siete y chocó contra la pared por lo que perdió su tiempo en la segunda sesión. Con un día tan atípico y variable el equipo asegura que tiene trabajo todavía para preparar la calificación y la carrera. 
El equipo Williams ha tenido un día algo decepcionante por el clima lluvioso, sin embargo es lo mismo para todos los equipos. El Gran Premio de Australia ha comenzado con un viernes poco útil, pero todavía en la primera sesión pudieron hacer algo de trabajo con los sistemas de frenos y prácticas de parada en boxes. La segunda sesión fue improductiva, pero no era muy útil salir ya que se espera el resto del fin de semana en seco. Así que confían en poder trabajar mañana. 
El equipo Mercedes, llega a Melbourne con la sensación del trabajo bien realizado. Están satisfechos con su trabajo y en especial con la fiabilidad que han demostrado en los ocho días de test de pretemporada. Tras dos años de dominación absoluta por parte del equipo, todavía consideran que pueden y han hecho pequeñas mejoras. Sin embargo aseguran que todavía no saben su situación real, ya que Ferrari se ve como un rival cercano. Pero de lo que no hay duda es que Mercedes seguirá siendo fuerte y que trabajarán duro para intentar mantener su posición. 
El equipo Williams llega a Melbourne dispuesto a afrontar el reto que supone este trazado. Consideran que tras el trabajo del invierno y las pruebas de pretemporada están preparados y con una buena base con la que seguir trabajando. Así que esperan poder ser competitivos. 
Williams, 
Paul di Resta piloto británico de 29 años, fue campeón de DTM en 2010, piloto reserva de Force India en F1 en 2010 y piloto oficial de Force India desde 2011 a 2013. Tras su marcha de F1 Di Resta regreso a DTM con Mercedes-Benz. Paul di Resta podría estar muy cerca de regresar a la F1, al menos según informa la BBC, Di Resta podría ser el piloto reserva del equipo Williams en 2016. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, era poseedor en principio del 15% de las acciones de Williams desde 2009. Wolff pronto tomó un papel activo en el equipo Williams, hasta que en 2013 fue nombrado director de Mercedes. Durante los dos últimos años fue vendiendo sus acciones, en dos ocasiones vendió un 5% y finalmente ahora ha vencido su último 5%. Evidentemente estas acciones podían representar un conflicto de intereses, pero quería que fuera comprado por alguien adecuado. 
Jean Todt, actualmente presidente de la FIA, fue el jefe del equipo Ferrari de 1993 a 2007, la que además fue la época más exitosa de la Scuderia con Michael Schumacher. Jean Todt ha revelado algo que en muchas ocasiones se ha comentado, Ayrton Senna quiso firmar con Ferrari en 1993. 
