Balance GP de Canadá, Montreal 2018. Williams
Williams concluye la carrera en el Gran Premio de Canadá con un decepcionante resultado
Mary | lunes, 11 de junio de 2018
El equipo Williams ha finalizado la carrera de hoy en el Gran Premio de Canadá con un resultado decepcionante. Lance Stroll que disputaba hoy su carrera en casa y delante de su afición ha tenido que retirarse pronto tras tocarse con Brendon Hartley, accidente que puso fin a la carrera de ambos pilotos. Por su parte Sergey Sirotkin tuvo problemas de calentamiento de neumáticos y falta de ritmo y terminó fuera de puntos en una modesta posición. El equipo reconoce que están trabajando duro para conseguir mejorar su modesto rendimiento. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Williams terminó la sesión de clasificación de hoy para el Gran Premio de Canadá con un resultado modesto. Aunque han trabajado bien, sin errores y sacando el máximo provecho, no ha sido posible conseguir un mejor resultado con ninguno de sus pilotos, claramente les falta ritmo y hay coche para hacer más. Así que lamentan no poder tener mejores actuaciones en especial este fin de semana en la carrera en casa de Lance Stroll, sin embargo seguirán tratando de hacer el mejor trabajo en la carrera mañana. 
El equipo Williams ha terminado el primer día en Montreal con las dos sesiones de entrenamientos en preparación del Gran Premio de Canadá. El día ha sido algo complicado para el equipo con algunos problemas y roces a la pared con sus dos pilotos, sin embargo han recogido datos importantes con los que seguir trabajando y han sido más competitivos en alto combustible por lo que deberán trabajar esta noche en ser competitivos en bajo combustible. 
El equipo afronta el Gran Premio de Canadá, con motivación, es la carrera en casa de su piloto Lance Stroll y además fue donde el año pasado Stroll sumó puntos por primera vez en su carrera en Fórmula Uno. Mientras para Sergey Sirotkin será su primera vez pilotando en Canadá. El objetivo del equipo para el fin de semana es lograr un buen resultado con sus dos pilotos. 
La pasada semana se anunció que Michael Latifi, padre del piloto Nicholas Latifi, se convertía en nuevo accionista del Grupo McLaren, con un capital superior a los 200 millones. Desde entonces se ha rumoreado que es el paso previo a que Nicholas Latifi, actualmente piloto de pruebas y reserva de Force India y piloto de F2, pudiera tener un asiento en McLaren. Algo que no sería extraño ya que son muchos los pilotos que aceden a un asiento en F1 con apoyos económicos muy inferiores, pero al parecer a día de hoy este no es el caso. 
Las arcas de McLaren han acogido estos días una inyección económica importante, gracias a Michael Latifi,el empresario canadiense responsable de Nidala (BVI) Limited, empresa con la que ha invertido £ 203,8 millones, (232 millones de euros) para comprar 888.135 acciones en McLaren Group Limited. Pero además Michael Latifi es padre del piloto de Fórmula 2, Nicholas Latifi, de 22 años, que es también piloto reserva de Force India. 
El equipo Williams ha finalizado la carrera de hoy en el Gran Premio de Mónaco con decepción ya que tenían un fin de semana prometedor pero los problemas sufridos han terminado con sus oportunidades y finalmente han acabado fuera de puntos en modestas posiciones. Con Sergey Sirotkin sufrieron un problema de montaje de ruedas en la parrilla por lo que montaron las ruedas después del plazo de tres minutos y por ello recibió una penalización de 10 segundos, lo que le situó a media vuelta del pelotón y terminó con sus opciones. Lance Stroll sufrió un pinchazo por sobrecalentamiento de los frenos en la vuelta nueve y se repitió con el segundo juego de neumáticos así que sufrió otro pinchazo, después pudieron controlarlo, pero ya no estaba en posición de progresar. Sin duda un fin de semana difícil, de nuevo, pero seguirán trabajando y tratando de mejorar. 
El equipo Williams terminó con cierta decepción la clasificación para el Gran Premio de Mónaco, ya que pensaban que podían terminar con un mejor resultado. Pero Lance Stroll sufrió un problema con su reposacabezas y le perjudicó una bandera amarilla en su último intento, por lo que no pudo sacar todo de su monoplaza y quedó en Q1. Mientras Sergey Sirotkin logró un mejor rendimiento y esperaban poder entrar en Q3, sin embargo no pudo ser, pero su resultado fue positivo. El ritmo parece más fuerte en Mónaco y por lo tanto mañana en carrera tratarán de dar el máximo por un buen resultado. 
El equipo Ferrari es suministrado del equipo Haas, tanto en motor como en todos los componentes que se permiten comprar y no necesariamente fabricar, esta asociación parece funcionar para ambas partes. Así que Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, no tendría problemas en seguir el mismo camino y establecer una sociedad con Williams o Force India a quienes suministran motores, siempre que ellos quieran colaborar. Algo que sería del agrado de Lawrence Stroll, patrocinador de Williams y de su hijo Lance Stroll, aunque no cuenta con el beneplácito de Claire Williams que apuesta porque Williams se mantenga más independiente como fabricante. 
