Williams: «No creo que nadie tenga que preocuparse todavía acerca de Lance»
Claire Williams apoya a Stroll asegura que no hay que preocuparse por él todavía y asegura que simplemente es difícil saltar de otra categoría
Mary | viernes, 19 de mayo de 2017
Lance Stroll, campeón de Fórmula 3 en 2016, ha iniciado su carrera en Fórmula Uno esta temporada con el equipo Williams, el joven piloto canadiense de 18 años, no está teniendo un primer año demasiado sencillo. Stroll pese a que llegó preparado a F1, ya que además de simulador tuvo varios test con Williams financiados por su padre Lawrence Stroll, no está obteniendo resultados. Leer el resto de esta entrada 
Claire Williams directora adjunta del equipo Williams ha anunciado su próxima maternidad, para el próximo mes de Octubre. Claire y su esposo Marc serán padres de su primer hijo este año. Según ha anunciado el equipo Williams a través de la cuenta oficial de twitter del equipo. 
Paddy Lowe, ex director técnico de Mercedes, finalmente y como ya se esperaba ha sido confirmado en su puesto como Director Técnico para el Grupo Williams, y además también es accionista del equipo. Paddy Lowe se une al equipo Williams desde hoy mismo y tendrá la responsabilidad de gestión global de la operación de ingeniería, además estará en la junta directiva de la empresa y tendrá una participación en la compañía. Trabajará junto a Claire Williams y Mike O’Driscoll al frente del Grupo Williams. 
El equipo Williams anunció hoy el fichaje de Dirk de Beer, quien se incorporará al trabajo el próximo 1 de Marzo, como jefe de aerodinámica. Dirk de Beer tiene una amplia experiencia comenzó su carrera en Ingeniería Swift, en el diseño de IndyCar. Trabajó para Sauber F1 de Aerodinamicista, en 2008 pasó a Renault (Team Lotus F1). En 2013 pasó al equipo Ferrari como Jefe de Aerodinámica, hasta la temporada pasada. 
Felipe Massa se retiró al final de la pasada temporada, al menos esas eran sus intenciones, en 2017 no estaría en Fórmula Uno. Massa es un piloto experto y muy querido así que se sintió su marcha y de hecho recibió emocionadas despedidas. Pero la situación cambió radicalmente en pocos días, con la marcha de Nico Rosberg y el pase de Valtteri Bottas a Mercedes, un giro inesperado le ha traído de vuelta a la competición, en el retiro más corto de la historia, ya que ni una carrera va a durar su retiro. Williams le pidió volver y Massa se debía a Williams y quería volver, así que está de regreso, además motivado y con ganas de afrontar la nueva temporada y las nuevas reglas. 
Heikki Kovalainen, ex piloto de F1, compitió desde 2007 hasta 2013 para los equipos Renault, McLaren, Lotus y Caterham logrando en su carrera 1 victoria, 4 podios, 1 pole y 2 vueltas rápidas, en 2008 y 2009 fue compañero de equipo de Lewis Hamilton. Del que ahora será compañero su compatriota Valtteri Bottas ya que se ha confirmado su fichaje en Mercedes. Sin duda el inesperado retiro del Campeón de F1 2016, Nico Rosberg, ha provocado muchos comentarios y muchas reacciones al tener un importante asiento libre, tan importante como que es en el equipo Campeón. De paso ha movilizado a muchos pilotos, entre ellos Heikki Kovalainen. 
Williams Martini Racing ha anunciado que Felipe Massa de nuevo se une a Williams con un contrato de un año, para sustituir a Valtteri Bottas que va a unirse a Mercedes para la temporada de 2017. Felipe Massa protagoniza probablemente el retiro más corto de la historia, ya que tras anunciar su retiro, ni tan siquiera se ha perdido los test de pretemporada antes de volver a ser piloto oficial de Williams. Pero sin duda es una gran noticia para la F1, ya que Massa es un piloto experimentado y muy querido por los aficionados.
Tras el retiro de Nico Rosberg, Campeón de Fórmula Uno 2016, mucho se ha hablado sobre quién sería el elegido para sustituirle y ocupar su asiento en el equipo Mercedes. Pronto quedó claro que pese a que hablamos de uno de los asientos más preciados en la F1, un asiento en el equipo dominador y que casi con seguridad garantiza ganar carreras y luchar por el Campeonato, salvo sorpresa con la nueva normativa de 2017, no había muchos pilotos disponibles y muy rápidamente las opciones se recortaron a Valtteri Bottas, piloto de Williams, con el que estarían obligados a negociar en contrapartida un trato beneficioso, o Pascal Wehrlein, piloto de Manor en 2016 y protegido de Mercedes. 
