Marchionne aprieta las tuercas a Raikkonen para que muestre su talento
Marchionne mete presión a Raikkonen para que mejore su rendimiento si no quiere ser sustituido por un joven piloto en 2019
Mary | miércoles, 20 de diciembre de 2017
Sergio Marchionne hizo un buen repaso en la tradicional comida de Navidad del Ferrari. El presidente de Ferrari tuvo un poco para todos y no dejó muchos temas sin tocar. Si bien aseguró que habían progresado en 2017, también reconoció que no habían cumplido los objetivos, recrudeció la amenaza de irse de la F1 si se mantienen los planes de regulación de motores de Liberty Media y subió la apuesta admitiendo que existe la posibilidad de crear un Campeonato alternativo a la F1. Leer el resto de esta entrada 
Ferrari celebró hoy su tradicional almuerzo de Navidad, también con los medios. Sergio Marchione, presidente de Ferrari, hizo un repaso de la temporada, una temporada en la que han sido muy fuertes y han progresado mucho desde 2016, y aunque esperaban grandes resultados, finalmente no se pudieron alcanzar los objetivos, pero es obvio el progreso, que han tenido un equipo y un coche muy fuerte. Así que ahora tratarán de llevar todo lo aprendido y toda la experiencia para 2018 y Marchionne está seguro de que van a ser competitivos. 
Charles Leclerc, hará su debut como piloto oficial de Fórmula Uno con el equipo Alfa Romeo-Sauber la próxima temporada. Charles Leclerc, campeón de Fórmula 2, formará equipo con Marcus Ericsson. Leclerc como todo piloto que llega a Fórmula Uno ha tenido que escoger su dorsal, es el número que lucirá durante su carrera en la Fórmula Uno y en su caso no ha sido demasiado sencillo. 
El equipo Toro Rosso ha tenido un año complicado, en especial tras la pausa del verano. Ha sido un año para ellos con problemas de fiabilidad y marcado también por los cambios de pilotos, la marcha de Carlos Sainz a Renault y la salida de Daniil Kvyat. Ahora de cara a 2018 también llegan cambios, además de que sus dos pilotos oficiales Pierre Gasly y Brendon Hartley tienen poca experiencia en Fórmula Uno, y además serán motorizados por Honda tras clausurar antes su contrato con Renault y por lo que cedieron a Carlos Sainz para 2018. 
Lewis Hamilton ha realizado una fantástica temporada en 2017, lo que le ha premiado con su Cuarto Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Sin embargo esta temporada a diferencia de las tres últimas el mayor rival no lo encontró dentro de su propio equipo, sino que lo encontró en Sebastian Vettel, tetracampeón y piloto de Ferrari. Ambos pilotos tuvieron una lucha real en muchas ocasiones en igualdad de rendimiento y con carreras mejores para uno u otro dependiendo de cómo se adaptaban los trazados a sus monoplazas. Vettel incluso lideró el Campeonato hasta el verano, pero las carreras asiáticas no fueron nada amables con Ferrari y allí perdió la mayoría de opciones. 
El equipo de Sauber aprovechando la celebración de su nuevo socio Alfa Romeo, por su regreso a F1 tras treinta años fuera, en el Museo Storico Alfa Romeo, han confirmado su alineación de pilotos para 2018. No ha habido muchas sorpresas y como la mayoría de las apuestas indicaban Marcus Ericsson y Charles Leclerc serán los pilotos oficiales del equipo Alfa Romeo Sauber F1 Team. Antonio Giovinazzi realizará con el equipo seis sesiones de FP1 en 2018. 
El equipo Renault finaliza la temporada satisfechos, con un buen resultado en última carrera en el Gran Premio de Abu Dabi con la sexta posición de Nico Hulkenberg que les coloca en la sexta posición en Constructores. Esta sexta posición en la clasificación general era el objetivo de Renault desde que vieron que lograr su primer objetivo, ser quintos no era posible. Hoy necesitaban superar a Toro Rosso por cinco puntos para ser sextos y han sumado ocho con la posición de Hulkemberg por lo que terminan contentos y con un buen impulso para el invierno para todo el equipo. 
El equipo Renault finaliza la última calificación de la temporada 2017 con un gran resultado. Nico Hulkenberg saldrá séptimo en el Gran Premio de Abu Dhabi, tras lograr una muy fuerte calificación. Carlos Sainz no tuvo una calificación tan sólida y no pudo pasar a Q3. El equipo confía en tener un buen resultado en la carrera de mañana. 
El equipo Renault ha tenido un viernes normal y positivo sin problemas destacables en preparación para el Gran Premio de Abu Dhabi. Trabajaron en la preparación de calificación y carrera con el objetivo de recopilar información para mejorar. Ahora seguirán trabajando para tratar de obtener más y estar preparados para una positiva calificación y carrera en la que intentarán acabar en los puntos. 
El equipo Renault afronta el Gran Premio de Abu Dhabi, tras una carrera decepcionante en el Gran Premio de Brasil de cara a sus ambiciones de subir posiciones en la clasificación del Campeonato, por lo que esperaban acabar con sus dos pilotos en los puntos y solo lograron sumar un punto con la décima posición de Nico Hülkenberg. Pero tras los problemas de fiabilidad debieron priorizar la fiabilidad en detrimento del rendimiento. Ahora en Abu Dahbi se enfrentan a la última carrera de la temporada y la última oportunidad de intentar acabar sextos en la clasificación, (posición en la que se sitúa el equipo Toro Rosso) una vez perdido el objetivo de acabar quintos. Así que harán su mejor esfuerzo por un buen resultado. 
