Previo GP Austria, Red Bull Ring 2020. Ferrari
Iván | viernes, 3 de julio de 2020
La Scuderia Ferrari no tuvo el rendimiento esperado en los entrenamientos de invierno, después, cuando ya se encontraban en Australia, un día antes de que comenzará el fin de semana de carreras por culpa de la pandemia del COVID-19 se canceló el Gran Premio al que le sucedería la casi cancelación plena de la temporada para un rediseño del calendario adaptado a la pandemia. Además, durante estos meses el equipo anunció que Sebastian Vettel no seguiría en el equipo y que el próximo año le sustituiría Carlos Sainz. En esta situación el equipo ha tenido tan solo 5 semanas de trabajo permitido en fabrica para intentar solucionar los problemas detectados en los test. Han encontrado un dirección de trabajo, que supone un nuevo paquete para el coche, sin embargo no estará terminado hasta el próximo GP de Hungría, por lo tanto correrán con un coche similar a los test y no esperan que las dos primeras carreras, que se disputarán las dos en Hungría, sean sencillas. Leer el resto de esta entrada 
La Scuderia Ferrari no tuvo el rendimiento esperado en los entrenamientos de invierno, después, cuando ya se encontraban en Australia, un día antes de que comenzará el fin de semana de carreras por culpa de la pandemia del COVID-19 se canceló el Gran Premio al que le sucedería la casi cancelación plena de la temporada para un rediseño del calendario adaptado a la pandemia. Además, durante estos meses el equipo anunció que Sebastian Vettel no seguiría en el equipo y que el próximo año le sustituiría Carlos Sainz. En esta situación el equipo ha tenido tan solo 5 semanas de trabajo permitido en fabrica para intentar solucionar los problemas detectados en los test. Han encontrado un dirección de trabajo, que supone un nuevo paquete para el coche, sin embargo no estará terminado hasta el próximo GP de Hungría, por lo tanto correrán con un coche similar a los test y no esperan que las dos primeras carreras, que se disputarán las dos en Hungría, sean sencillas. Leer el resto de esta entrada
La Scuderia Ferrari ha despedido la temporada con un buen resultado, consiguiendo la tercera posición con Charles Leclerc y la quinta con Sebastian Vettel. En una carrera en la que Mercedes se mostró muy superior en rendimiento, algo que usarán como motivación para volver más fuertes el próximo año, donde los dos pilotos esperan dar lo mejor de si mismos. 
La Scuderia Ferrari no ha conseguido ser tan competitivo como Mercedes y Red Bull. Los dos Mercedes y el Red Bull de Max Verstappen les superaron en la clasificación, sin embargo, no pudieron sacar todo el potencial. Charles Leclerc consiguió la cuarta posición y Sebastian Vettel la quinta, ambos pilotos ganan una posición y ocuparán la segunda línea de salida beneficiándose de la penalización a Valtteri Bottas. 
La Scuderia Ferrari no comenzó mostrando un buen rendimiento en Abu Dhabi, la primera sesión estuvo llena de problemas y el ritmo no era el esperado, sin embargo, han conseguido progresar para la segunda sesión de entrenamientos y han conseguido mostrarse como el segundo equipo más competitivo. Esperan progresar para mañana y tener una buena clasificación y carrera. Charles Leclerc consiguió la séptima posición en la primera sesión y la tercera en la segunda. Sebastian Vettel fue quinto en la primera sesión y cuarto en la segunda. 
La Scuderia Ferrari ha conseguido un gran resultado en la clasificación del circuito de las Américas, sin embargo, por debajo de su potencial. Sebastian Vettel consiguió la segunda posición con la vuelta que realizó en el primer intento de la Q3, en el segundo intento no pudo mejorar el tiempo quizá por el empeoramiento de la pista, por lo que se perdió la pole por tan solo 12 milésimas de segundo respecto a Valtteri Bottas. Charles Leclerc sufrió un fallo en su motor al inicio de la FP3, por lo que no pudo familiarizarse con los cambios en la configuración de su coche y se tuvo que acostumbrar durante la sesión, aun así logro la cuarta posición a tan solo una décima de la pole. 
La Scuderia Ferrari se ha mostrado muy competitiva en el primer día del GP de Estados Unidos. Los entrenamientos tuvieron dificultades añadidas, ya que la temperatura fue más fría de lo esperado, los baches también estuvieron muy pronunciados y por culpa de un golpe con uno de ellos Charles Leclerc vio limitado su tiempo de rodaje. Además, tuvieron que incorporar a su programa la evaluación de los prototipos de neumáticos Pirelli para el próximo año. Admiten que aún tienen mucho que mejorar tanto en su ritmo a una vuelta como en carrera, pero confían en poder mejorar. Sebastian Vettel consiguió la segunda posición en los primeros libres y la cuarta en los segundos. Charles Leclerc consiguió la séptima posición en los primeros libres y la segunda en los segundos. 
La Scuderia Ferrari llega con optimismo al Circuido de las Américas, en las últimas carreras han mostrado un gran rendimiento y han conseguido victorias, por lo que confían en poder luchar también por la victoria este fin de semana, aunque saben que sus rivales serán fuertes. 
La Scuderia Ferrari completó una gran carrera en México. Sebastian Vettel consiguió la segunda posición y Charles Leclerc la cuarta posición. Sin embargo, no es el resultado esperado, ya que Charles Leclerc partía desde la pole y Sebastian Vettel segundo. A pesar de dividir las estrategias en una y dos paradas, la inesperada resistencia de los neumáticos de Mercedes sorprendió al equipo italiano que esperaba recuperar las primeras posiciones en las últimas vueltas. 
La Scuderia Ferrari ha conseguido las dos primeras posiciones de la parrilla de salida, y oficialmente la pole. Max Verstappen marcó el mejor tiempo de la Q3 pero al saltarse las banderas amarillas su vuelta fue anulada, por lo tanto Charles Leclerc que tenía la segunda posición, pasó a obtener la pole. Sebastian Vettel estaba realizando una gran vuelta que podría haberle valido la pole, pero por las banderas amarillas tuvo que cancelar su vuelta, aún así saldrá mañana en segunda posición. Esperan una carrera muy ajustada. 
