Pirelli finaliza el análisis en el neumático de Raikkonen
Pirelli ha finalizado la investigación del problema del neumático de Raikkonen en el Gran Premio de Gran Bretaña y han determinado que no fue problema del neumático sino externo
Mary | jueves, 27 de julio de 2017
Kimi Raikkonen rodaba en segunda posición en el Gran Premio de Gran Bretaña a dos vueltas del final de carrera, cuando sufrió un fallo en su neumático, lo que le obligó a entrar al box y perder su posición, aunque todavía logró acabar en tercera posición. Su compañero Sebastian Vettel también sufrió un fallo en su neumático al final de carrera perdiendo su cuarta posición y finalizando séptimo, Pirelli ya investigó ese problema y determinó que la causa era un pinchazo lento. Leer el resto de esta entrada 
Ralf Schumacher, ex piloto de Fórmula Uno y hermano de Michael Schumacher, siete veces Campeón del Mundo de F1, estuvo el pasado fin de semana en Finlandia en un evento de Kart con su equipo y su hijo de 15 años. Schumacher no tuvo problemas para hablar de la Fórmula Uno y del piloto finlandés Kimi Raikkonen. El ex piloto afirmó que en términos de talento cree que Raikkonen es brillante. 
El Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, tuvo un final dramático para la Scuderia Ferrari, a solo dos vueltas del final Kimi Raikkonen rodaba en segunda posición y Sebastian Vettel en cuarta posición, pero de pronto primero Raikkonen y poco después Vettel sufrieron fracasos en su neumático delantero. Obviamente esto les obligó a entrar en box y perder posiciones, finalmente Raikkonen acabó tercero y Vettel séptimo, reduciendo su significativa ventaja sobre Hamilton en el liderato del campeonato a tan solo un punto. 
Sebastian Vettel, tetracampeón de F1, actualmente piloto de Ferrari, lleva tres años en la Scuderia y como compañero de Kimi Raikkonen, Campeón del Mundo de F1 en 2007. Contra lo que suele ser habitual dos campeones del mundo trabajan en perfecta armonía, tras tres años su relación sigue siendo muy buena y juntos empujan a Ferrari. La Scuderia ha dado un tremendo paso adelante en estos tres años y actualmente luchan por el campeonato con Mercedes con un nivel muy similar. 
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha compartido en su equipo seis temporadas con Sebastian Vettel, de 2009 a 2014, sin duda fue una época más que exitosa en la que Sebastian Vettel ganó cuatro años y se convirtió en tetracampeón de F1 y Red Bull con Vettel a su vez logró cuatro Campeonatos de constructores, fue una gran época la que compartieron por lo que se conocen muy bien, aunque obviamente también con momentos duros. Ahora Vettel es piloto de Ferrari y lucha por su quinto título, liderando el actual campeonato, pese a no ser ya su piloto el aprecio que Horner siente por Vettel es evidente en sus palabras. 
McLaren parece ya totalmente encaminado a seguir su asociación con Honda a pesar de los tres años de absoluto fracaso que ambos soportan. Zak Brown, CEO de McLaren, asegura que la mayoría de los equipos les gusta donde está McLaren y no quieren que se acerquen, insinuando que no van a recibir ayuda en forma de motores de Ferrari o Mercedes. De hecho surgieron muchos rumores sobre las posibles discusiones con ellos para ser suministrado con su unidad de potencia para 2018. Sin embargo no se ha confirmado una ruptura con Honda y un cambio de motorista. 
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha dado un nuevo giro de tuerca al futuro de Carlos Sainz. Si bien la pasada semana afirmó tajantemente que Sainz seguiría en Toro Rosso en 2018. Ahora deja abierta la puerta a una posible liberación del piloto. Eso sí por un precio significativo, que aunque no sabemos cuál es, no parece barato. Horner lo tiene muy claro y así lo expresa viendo a Sainz como un activo, un activo tiene un valor y no van a regalar un activo, así que si alguien lo quiere deberá hacer una oferta que consideren lo suficientemente interesante, ya que han invertido en la carrera de Sainz. 
El pasado fin de semana en el marco del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, surgieron rumores que apuntaban que Renault iba a sustituir a Jolyon Palmer por Carlos Sainz, piloto de Toro Rosso, con contrato hasta 2018, inmediatamente, de hecho para la próxima carrera el Gran Premio de Hungría, incluso se habló de cifras y se cuantificaba en ocho millones la cantidad que Renault pagaría para liberar a Sainz. 
Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, está investigando junto con el equipo Ferrari el fallo de neumáticos que sufrieron los dos pilotos de la Scuderia. Hoy en el GP de Gran Bretaña tanto Kimi Raikkonen, que rodaba en segunda posición a dos vueltas del final, como Sebastian Vettel, que rodaba en cuarta posición, tuvieron repentinos fallos de neumáticos, que les obligaron a entrar en boxes y perder su posición. Finalmente salvaron la situación como pudieron pero Raikkonen finalizó tercero y Vettel séptimo. Lo que supuso una buena cantidad de puntos perdidos en el Campeonato de Constructores para Ferrari como en el de pilotos donde Vettel ha visto su ventaja sobre Hamilton reducida de 20 puntos a solo 1. 
El equipo Toro Rosso se ha enfrentado hoy en el Gran Premio de Gran Bretaña al peor escenario para un equipo. Ya que los dos pilotos han chocado y esto perjudicó ambas carreras. La de Carlos Sainz, que fue tocado por Daniel Kvyat, se arruinó en la primera vuelta ya que tuvo que retirarse y la de Kvyat quedó tocada sin poder mejorar y acabando fuera de puntos. Así que ahora quieren olvidar esta carrera y preparar la próxima en Hungría donde esperan un mejor resultado. 
