Horner considera que sus dos pilotos pueden dar problemas a Hamilton y a Vettel
Horner cree que con los aprendido este año y mejor fiabilidad sus dos pilotos pueden luchar y dar problemas a Hamilton y a Vettel
Mary | jueves, 9 de noviembre de 2017
Esta temporada, de la que tan solo quedan dos carreras para finalizar, la batalla por el Campeonato se ha centrado en Mercedes y Ferrari. Mercedes tras tres años claramente dominantes sin rival, han seguido siendo fuertes pero han tenido más batallas y problemas para ganar que en los anteriores. Ferrari fue la sorpresa ya en los test de pretemporada en Barcelona y así se confirmó en la temporada. Ferrari demostró tener un coche muy competitivo y Sebastian Vettel se confirmó como rival de Lewis Hamilton, incluso dominó el Campeonato hasta llegar al Gran Premio de Italia. Leer el resto de esta entrada 
La Fórmula Uno es la categoría máxima del automovilismo, con los coches más rápidos y la mejor tecnología. Los mejores equipos cuentan habitualmente con el mejor personal y el mayor presupuesto, lo que les permite desarrollar sus ideas y estar en la vanguardia. De hecho no solo conocemos a los pilotos a día de hoy también se valora y se conoce a los mejores ingenieros y son prestigiosos y reconocidos como por ejemplo Adrian Newey, director técnico de Red Bull, y quizás el ingeniero y diseñador más famoso y reconocido por sus éxitos. Pero no solo se trata de ideas y desarrollo, también existe y ayuda el espionaje y para ello la audacia. 
El tema de las penalizaciones a los pilotos por los comisarios suele ser debatido con regularidad, especialmente tras alguna penalización que se hace polémica por alguna de las partes. Algunos consideran que hay inconsistencia en las penalizaciones, aunque algunas con el reglamento en las manos son más que claras, como ocurrió en el Gran Premio de Estados Unidos, sancionando a Verstappen por su adelantamiento a Kimi Raikkonen en la última vuelta de carrera cuando ambos luchaban por la tercera posición. 
Jolyon Palmer finalizó su carrera en Fórmula Uno con el equipo Renault en el Gran Premio de Japón. Ya que se anunció que, pese a quedar entonces cuatro carreras para finalizar la temporada, en el Gran Premio de Estados Unidos no estaría en su monoplaza y Carlos Sainz piloto de Renault para 2018, cedido por Red Bull, lo sustituyó. Sin duda Palmer no atraviesa un buen momento, su temporada no ha sido fácil, ha tenido problemas propios y ajenos y se acusó en su rendimiento, tampoco es fácil no poder siquiera acabar la temporada, pero es un deporte duro, y en principio todavía debe ver que hacer el próximo año, pero su objetivo es regresar a la F1. 
La Scuderia Ferrari se mostró sorprendentemente competitivo esta temporada, dando un paso increíblemente significativo desde el año pasado. Sebastian Vettel ha tenido un coche muy fuerte con el que ha sido muy competitivo, luchando a la par con Mercedes y Lewis Hamilton e incluso liderando el Campeonato hasta llegar al Gran Premio de Italia a primeros de septiembre. Sin embargo las tres carreras asiáticas fueron terribles para Ferrari y las aspiraciones de Vettel, con fallos mecánicos e incidentes, mientras Hamilton lograba las victorias. Y finalmente el Campeonato fue a parar a las manos de Lewis Hamilton en el Gran Premio de México. 
Ferrari ha sido sin lugar a dudas un digno rival para Mercedes, ha sido el equipo que más ha progresado esta temporada y han sido muy fuertes y competitivos. De hecho Sebastian Vettel era líder del Campeonato hasta llegar al Gran Premio de Italia a primeros de septiembre. Pero como la suerte siempre juega su papel, las tres carreras asiáticas, muy difíciles para Ferrari con incidentes y fallos mecánicos, sentenciaron en su contra el Campeonato. Mercedes firmó en el Gran Premio de Estados Unidos su cuarto Campeonato de Constructores consecutivo y Lewis Hamilton se proclamó Campeón en el Gran Premio de México y con ello es tetracampeón de Fórmula Uno. 
Liberty Media y la FIA 
Red Bull ha manifestado en múltiples ocasiones que están muy contentos con su pareja de pilotos y quieren tenerlos a largo plazo. Por el momento ya han conseguido extender el contrato con Max Vertappen quien seguirá en el equipo también en 2019 y en 2020. Ahora el objetivo es hacer lo mismo con Daniel Ricciardo, pero 
Lewis Hamilton se proclamó Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2017, el pasado domingo en el Gran Premio de México. Pero con este título en el bolsillo se ha convertido en cuatro veces Campeón del Mundo, algo que solo cuatro pilotos antes que él lo han conseguido. Michael Schumacher, siete veces campeón del Mundo, Juan Manuel Fangio, cinco veces Campeón del Mundo. Alain Prost y Sebastian Vettel, cuatro veces Campeones del Mundo de F1. Tras este gran Hito en su carrera, y la emoción en los aficionados ya se inician debates sobre si Hamilton podrá igualar o superar los siete Campeonatos de Michael Schumacher, aunque para eso más que ser experto en Fórmula Uno se necesita una bola de cristal, que funcione, algo que todos dudamos que exista. 
El equipo Mercedes cuando quedaban tres carreras por disputarse selló el Campeonato de constructores en el Gran Premio de Estados Unidos, Lewis Hamilton el pasado domingo en el Gran Premio de México se proclamó Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2017 y tetracampeón. Han cerrado una temporada en la que han tenido por primera vez en cuatro años un fuerte rival en Ferrari, por todo lo alto, llevándose de nuevo ambos Campeonatos. 
