Brown sobre la marcha de Ferrari y Mercedes: «Creo que eso es muy poco probable, pero creo que todo es posible»
Brown avisa a Liberty que quizás no pueda contentar a todos los equipos y aunque cree que es poco probable la marcha de Ferrari y Mercedes no lo descarta
Mary | viernes, 9 de febrero de 2018
La normativa de motores para 2021 es y seguirá siendo un tema polémico, Liberty Media tiene unos planes que no agradan a los fabricantes, especialmente a Ferrari que ya amenazó con marcharse de la Fórmula Uno y a Mercedes. Sin embargo los equipos clientes parecen estar más de acuerdo. Zak Brown, CEO de Mclaren, recomienda a Liberty Media que se centren en el deporte e independientemente de que algún fabricante no esté de acuerdo, cree que deben reconocer que no van a complacer a todos y cree que siempre es mejor perder uno o dos equipos. Leer el resto de esta entrada 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, se enfrenta en 2018 a una importante decisión, debe renovar por Red Bull ya que su contrato termina al final de año o buscar asiento en otro equipo. Red Bull ha manifestado su deseo de renovar al piloto australiano como ya hicieron con su compañero Max Verstappen, ya que querían mantener la alineación, sin embargo Ricciardo no se decide y quiere más tiempo para decidirse y ver que opciones hay disponibles para él. Obviamente mejor que Red Bull solo podría aspirar a Ferrari y Mercedes, sus dos pilotos, Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas terminan contrato, pero no hay garantía de que no renueven ya que ambos tienen fantásticas relaciones con sus compañeros empujan juntos por el equipo y posiblemente ofrezcan resultados. 
Las propuestas de regulación de motores para 2021 que presentó Liberty Media con el apoyo de la FIA a los equipos, no convencieron a los fabricantes en especial a Ferrari que amenazó con abandonar la Fórmula Uno y a Mercedes que secundó a la Scuderia. Renault tampoco encontró las propuestas demasiado agradables y desde entonces en un tema polémico sobre el que todavía se producirán amplias discusiones. Liberty tiene claro que quiere reducción de costes, con estandarización de piezas intentando que nuevos fabricantes se unan al deporte y que sea sostenible. Pero los equipos no quieren perder su singularidad, en especial Ferrari, ni el trabajo realizado hasta ahora en lo que están de acuerdo también Mercedes y Renault, ya que un motor partiendo de cero implica un elevado costo. 
La Fórmula Uno bajo su nueva dirección ha tomado pocas decisiones pero sin duda polémicas y no demasiado bien aceptadas, como el cambio de Logo y la decisión de hacer desaparecer a las chicas de la parrilla. Sobre este tema cada vez más voces autorizadas en la parrilla de Fórmula Uno se pronuncian en contra de dicha decisión. Ahora son parte del equipo Ferrari los que muestran su disconformidad, el tetracampeón Sebastian Vettel y su jefe de equipo Maurizio Arrivabene. 
Con los planes de Liberty Media para las nuevas reglamentaciones de motor para 2021, el equipo Ferrari amenazó con abandonar la Fórmula Uno, según afirmó seriamente Sergio Marchionne, presidente de la Scuderia. Mercedes tampoco descartó seguirles en el escenario propuesto y Renault tampoco está a favor de los cambios proyectados. Sin embargo Nigel Mansell, Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 1992, considera que la F1 no puede prescindir de Ferrari. 
El equipo Ferrari tuvo un sorprendente y significativo progreso en la temporada 2017, algo que ya fue bastante obvio desde sus primeros momentos en pista en los test de pretemporada. El progreso fue tan grande en comparación con 2016 que incluso lideraron el Campeonato, pero la ronda asiática se complicó para la Scuderia y para Sebastian Vettel y finalmente Mercedes logró vencer en ambos Campeonatos. 
Kimi Raikkonen ha cambiado el diseño de su casco para la temporada 2018 de Fórmula Uno. El piloto de Ferrari en nuevo diseño incorpora más negro y azul a sus colores de diseños anteriores. Raikkonen ha presentado su nuevo casco en su cuenta oficial de Instagram para compartirlo con sus fans. 
Al parecer ya hay un nuevo desacuerdo entre Liberty Media y algunos equipos, en especial Ferrari, pero también Mercedes y Red Bull. Liberty Media tiene nuevos planes para el merchandising de los equipos de la Fórmula Uno, por el momento cada equipo tiene su propio puesto de venta de sus productos en los circuitos, pues bien según ha anunciado Liberty Media su idea ahora es que el merchandising de todos los equipos se junte en un solo espacio, es decir un stand único donde los aficionados puedan comprar lo que busquen de cualquier equipo. 
Ferrari fue la sorpresa de 2017, su rendimiento comenzó a mostrarse en los test de pretemporada, ya en la temporada se confirmó que lograron un significativo progreso en comparación a 2016. De hecho incluso lideraron el campeonato hasta después del verano y fueron un claro rival para Mercedes y en la lucha por el Campeonato. Sin embargo no pudo ser, las tres carreras asiáticas fueron un duro golpe, y Mercedes finalizó ganando de nuevo ambos Campeonatos. 
Dieter Zetsche, consejero delegado de Daimler y jefe supremo de Mercedes, ha hablado sobre la Fórmula Uno y la competición, reconoce que pese a ser rival de Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, y por ello luchan duro en la pista, son amigos y sus ideas sobre el futuro de la Fórmula Uno van en la misma línea, aunque sus discursos sean algo diferentes, ya que Marchionne no ha dudado en amenazar con llevarse a Ferrari de la Fórmula Uno, lo explica describiendo a ambos como el poli bueno y el poli malo. 
