Raikkonen: «Hemos trabajado duro y el F14 T parece un buen monoplaza»
Kimi Raikkonen preparado ya para el primer Gran Premio del año y aunque no quiere pronósticos, piensa que han trabajado duro y el F14 T parece un buen monoplaza
Mary | lunes, 10 de marzo de 2014
Cuando falta poco menos de una semana para el primer Gran Premio de la temporada 2014, Kimi Raikkonen da sus impresiones en la página web oficial de Ferrari sobre este primer Gran Premio en el que ha ganado en dos ocasiones, en su primer año con Ferrari en 2007, en la que era también su primera carrera con la Scuderia, además se alzó como Campeón del mundo en el mismo año y años más tarde en su regreso a la F1 volvió a ganar esta vez con Lotus en 2013.
El presidente de Ferrari Luca di Montezemolo, estuvo presente como no podía ser de otra manera en la presentación del California T, el nuevo V8 de Ferrari, que ha tenido un gran éxito en el Salón del Automóvil de Ginebra. Pero además realizó declaraciones sobre la nueva temporada de F1 y el reto que los equipos han asumido tomando una camino innovador y el diseño de los nuevos F1 es muy complicado.
Tras ocho años de piloto en Ferrari, Felipe Massa tuvo que dejar el equipo y decidió fichar por Williams, ahora cuando acaba de terminar la pretemporada y el Campeonato se inicia en apenas una semana, Massa reconoce que está muy feliz con la decisión que ha tomado. Además piensa que en Williams ha encontrado un equipo que quiere crecer de nuevo.
Stefano Domenicali director del equipo Ferrari ha dado su punto de vista en este momento tras finalizar los test de pretemporada y a menos de dos semanas del primer Gran Premio de la temporada, en declaraciones en la página web oficial del equipo, Domenicali considera que se necesitarían más entrenamientos antes del inicio de campeonato, pero en su caso tienen muchos datos que analizar para trabajar y rectificar lo que no funcione bien para llegar bien preparados a Australia.
El equipo Ferrari ha tenido un día ocupado tanto en pista como fuera, la mañana la dedicaron a afinar configuraciones electrónicas para optimizar el uso de energía de la unidad de potencia, pero debieron dejar este trabajo ya que surgió un problema y se tuvo que cambiar la caja de cambios. Una vez solucionado ya por la tarde, el trabajo volvió a la pista con Alonso en series de tandas cortas y largas con intención de verificar los sistemas del monoplaza. Lo que se realizó sin problemas.
El equipo Ferrari ha tenido un inconveniente hoy que ha impedido que aprovechara en dia completo en pista, fue un problema con un conector, pero al obligar a desmotar varias zonas del monoplaza se pierde bastante tiempo en ello. Sin embargo por la tarde fueron capaces de recuperar tiempo y pudieron hacer tanto tandas cortas, como una simulación de carrera, incluyendo prácticas de paradas en boxes. Mañana Fernando Alonso será el encargado de ponerse al volante de F14T en el último día de pruebas de pretemporada.
El equipo Ferrari ha tenido un sólido día de intenso trabajo en pista acumulando seiscientos kilómetros, además durante la mañana trabajaron sobre las diferentes configuraciones del monoplaza y pruebas aerodinámicas y durante la sesión de la tarde completaron una simulación de carrera y parada en Boxes. Sin problemas destacables. Mañana Kimi Raikkonen sustituirá a Alonso tomando el volante del F14T.
El equipo Ferrari ha trabajado bien en el Circuito de Sakhir hoy una vez que solucionaron el problema que les limitó el tiempo en pista por la mañana, sin embargo una vez que se resolvió y el monoplaza volvió a pista trabajaron sin problemas continuando el programa, con evaluaciones aerodinámicas y pruebas de puesta a punto en las tandas cortas. Mañana Fernando Alonso toma el relevo de Kimi Raikkonen a los mandos del F14T.
Llegamos a los cuatro últimos días de test de pretemporada, días fundamentales para todos los equipos, aunque es evidente que algunos equipos han aprovechado los ocho días anteriores más que otros, es el caso de Ferrari que ha trabajado bien los cuatro días de jerez e intensamente los cuatro pasados en Bahréin donde quitando la mañana del tercer día, cada día lograron seguir sus programas previstos y desarrollar un montón de áreas, como entender el embrague de 2014, puesta a punto del nuevo sistema de frenada por cable, analizar la temperatura de los fluidos y aumentar el rendimiento del nuevo ERS e incluso pudieron pensar en los reglajes, ahora estos cuatros últimos días Ferrari pondrá a prueba el Ferrari en situación de carrera, es decir en condiciones extremas, como las que se viven en carrera.
El equipo Ferrari ha completado en el segundo test de pretemporada la lista de pruebas que querían realizar, según ha explicado en la página web oficial del equipo James Allison Director Técnico del equipo, aunque también afirma, cuando se han completado ya ocho de los doce días de pruebas de pretemporada, que aunque queda mucho por hacer y descubrir, por lo que van a aprovechar al máximo los cuatros días restantes de pruebas que se realizarán esta semana, por lo que someterán el coche al máximo esfuerzo, tratando de verificar su comportamiento en condiciones cada vez más extremas, como las que se viven en carrera.
