Previo GP de Canadá, Montreal 2015. Ferrari
Ferrari llega al Gran Premio de Canadá con mejoras en su motor, lo que esperan les acerque más a Mercedes
Mary | viernes, 5 de junio de 2015
El equipo Ferrari sin duda está teniendo un gran rendimiento esta temporada y un enorme progreso respecto a la pasada temporada, sin embargo todavía no están satisfechos ya que Mercedes sigue teniendo ventaja y el objetivo es cerrar la brecha. Por lo que la Scuderia sigue trabajando duro para mejorar carrera a carrera, así para Canadá llevan mejoras en su motor lo que esperan les ayude a estar más cerca de sus principales rivales, el equipo Mercedes.
Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, asistió el pasado fin de semana a la carrera de Moto GP en Mugello, fue como aficionado y para animar al gran Valentino Rossi y también a Ducati y sus dos pilotos italianos Andrea Dovicioso y Andrea Iannone. De paso destacó que F1 tendría mucho que aprender de Moto GP, ya que esta categoría, si consigue llenar sus circuitos y atraer al aficionado, fue crítico también con la exclusividad del paddock del Gran Circo, a la que tacha de estupidez. Además habló de Monza, ya que considera que debe seguir en el calendario de F1.
Carlos Sainz reconoce lo que muchas voces se han cansado de decir y criticar, los pilotos ahora tienen que ocuparse de controlar parámetros en el coche, neumáticos y batería más que de pilotar y de ir al límite. Carlos Sainz ha debutado esta temporada en F1 con el equipo Toro Rosso, sin duda ha tenido un buen debut con un buen rendimiento y buenas carreras y ha conseguido sumar nueve puntos en sus primeras seis carreras, superando a su compañero.
El equipo Toro Rosso está deseando comenzar el Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Será la primera vez que sus dos jóvenes pilotos pilotarán un F1 en Canadá y esperan tener un buen fin de semana.
Kimi Raikkonen, piloto de Ferrari, campeón del mundo en 2007, también se une a las voces que piden un cambio para que la F1 sea más interesante. Pero además Raikkonen considera que también debería ser más difícil para los pilotos. Tal como se está hablando tanto últimamente y parece que finalmente se harán cambios, según
Ferrari y Haas el nuevo equipo que iniciará su andadura en F1 en 2016 tienen un acuerdo para compartir el túnel del viento de Maranello. Su asociación es de carácter comercial, y también técnica. La utilización del túnel de viento está limitada, se permiten tan solo trabajar 25 horas la aerodinámica de los monoplazas en el túnel de viento a la semana. El trabajo conjunto de Ferrari y Haas en un mundo como la F1, susceptible, levantó sospechas ya que se pensó que Ferrari aprovechando las circunstancias y la colaboración con Haas podía usar el túnel más tiempo y obtener ventaja.
Pese a que el común de los mortales, o en este caso de los aficionados a F1 ven una gran mejora en el equipo Ferrari esta temporada respecto al pasado año, ya que han ganado una carrera y han estado presentes en el podio en las seis primeras carreras de la temporada disputadas hasta ahora, algo que nada tiene ver con los resultados de Ferrari en 2014. Flavio Briatore asegura que Ferrari no ha progresado, sino que Williams y Red Bull han empeorado, sin duda es su respetable manera de ver las cosas.
Sebastian Vettel acabó ayer en segunda posición en el Gran Premio de Mónaco, sin duda era el piloto más feliz del podio. Pero sin embargo lo que no le hacía tan feliz era el hecho de que ya no hubiera chicas guapas junto a los coches en la parrilla de salida y en cambio se encontró a chicos guapos haciendo la misma función, lo que era una novedad en Mónaco.
Maurizio Arrivabene sigue confiando y apoyando a Kimi Raikkonen, considera que pilota al mismo nivel que su compañero Sebastian Vettel en carrera, sin embargo reconoce que el problema llega en calificación, cuando no puede rendir al mismo nivel. Algo en lo que el piloto finlandés deberá trabajar duro, porque aunque está claro que Ferrari y Arrivabene apuestan por renovarle el contrato con la Scuderia, su bajo rendimiento en calificación puede ser un escollo de cara a ese futuro común.
El equipo Ferrari ha tendido de nuevo un buen resultado con acabado en el podio en un trazado sin duda difícil, pero supieron mantener una buena estrategia y aprovechar el error de Mercedes, por lo que de nuevo el Ferrari de Vettel se coló entre los dos Mercedes y logrando la segunda posición. La carrera de Raikkonen fue algo más difícil, pese a que siempre tiene un fuerte ritmo de carrera, fue perjudicado por la modesta calificación y el duro adelantamiento de Ricciardo. Finalizó en sexta posición. Ferrari es evidente que sigue trabajando duro y mejorando de hecho han terminado en el podio en cada carrera y tienen preparadas más mejoras para intentar cerrar la brecha con Mercedes.
