Marchionne: «No estoy interesado en la derrota de Mercedes con Red Bull»
Marchionne explica su negativa a suministrar motores a Red Bull, quiere que Ferrari gane y no está interesado en la derrota de Mercedes con Red Bull
Red Bull sufrió al final de la temporada para encontrar un motor, tras su ruptura con Renault y la negativa de Mercedes a motorizarlos, también se acercaron a Ferrari, pero tampoco quisieron suministrarles su motor. Red Bull, que a punto estuvo de abandonar la F1, finalmente logró un motor sin marca de Renault, al que bautizaron TAG Heuer. Sergio Marchionne presidente de Ferrari, tiene una explicación muy clara de porque no quisieron dar su motor a Red Bull. El primer motivo es que considera que habría sido peligroso para la competitividad de Ferrari, ya que Reb Bull fabrica chasis muy competitivos.
Carlos Sainz, piloto del equipo Toro Rosso, cree que es normal que baje el interés por la F1 en España. Según Sainz mucha gente en España solo asiste a las carreras por ver a Fernando Alonso. Considera que antes de la llegada de Alonso poca gente veía la F1. Es evidente que aunque mucha gente seguía la F1 en España antes de la llegada de Fernando Alonso, con la llegada de un español se emitían todas las carreras, se convirtió en un deporte más popular y mucha más gente lo conoció. Algunos descubrieron una pasión, mientras que otros como apunta Sainz dejan de seguirla si Alonso no tiene posibilidades de luchar por el mundial.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, cree que tienen una ligera desventaja respecto a Ferrari en la forma de interpretar el reglamento, ya que en su opinión Ferrari tiene una mayor influencia por haber estado en la F1 desde siempre. Aunque no explica muy bien en que basa la opinión, ya que ir al límite del reglamento a fin de cuentas es lo que cada equipo busca y debe hacer, ya que hablamos de competición, pero estar al límite en la interpretación de la normativa no implica sobrepasarla.
Michael Schumacher sufrió un gravísimo accidente mientras esquiaba en los Alpes franceses, en la estación de Meribel, hace dos años, el 29 de diciembre del 2013. No es necesario recordar cómo han trascurrido estos dos años de lucha, ni la gravedad del accidente y tras este tiempo trascurrido solo es importante mantener la esperanza por su recuperación. Su estado actual pertenece a su privacidad, pero todos sus admiradores, queremos lo mismo que se recupere, eso cuando suceda, si será la noticia que todos queremos contar y que sin duda se compartirá por parte de su familia y de Sabine Kehm.
Jean-Eric Vergne tras tres años como piloto en Toro Rosso, es ahora piloto de desarrollo de Ferrari, lo que alterna con su competición en Fórmula E, con DS Virgin Racing. Sin embargo ha estado cerca de volver a ser piloto oficial de F1 con el equipo Haas F1 que debutará en 2016. Tanto él como su compañero en Ferrari, Esteban Gutiérrez, eran fuertes candidatos al nuevo equipo, parecía bastante evidente que elegirían uno de los pilotos de Ferrari por su vinculación con ellos y finalmente el escogido fue Esteban Gutiérrez, quien tendrá de compañero a Romain Grosjean.
Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, ve como un fuerte rival al equipo Ferrari. Lauda tres veces campeón del mundo de F1 y un competidor nato, sabe bien de lo que habla y cree que Ferrari está en una buena situación para seguir progresando. Ferrari todavía puede tener beneficios tanto en su desarrollo del chasis como de la unidad de potencia, sin embargo la capacidad de mejora de Mercedes ahora ya es más reducida, por lo tanto espera una fuerte competitividad.
Sebastian Vettel, al igual que su compañero Kimi Raikkonen, antes de irse de vacaciones de invierno y navidad hace un pequeño repaso al año que está terminando. Asegura que no esperaba que este año fuera tan fuerte con Ferrari. Recordemos que el tetracampeón en su primer año con la Scuderia ha logrado ganar tres carreras y trece podios, algo sin duda sorprendente teniendo en cuenta la mala temporada de Ferrari en 2014.
Kimi Raikkonen se va de vacaciones de navidad, pero antes ha estado en las celebraciones navideñas de la Scuderia y también ha hecho sus últimas declaraciones antes de las vacaciones. Asegura de nuevo que el ambiente este año es muy bueno comparándolo con el pasado y que ahora todos están felices con la navidad y las vacaciones, aunque lamenta que son muy cortas y en enero toca trabajar.
Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Marc Gené y Esteban Gutiérrez, los pilotos de la Scuderia Ferrari, felicitan las navidades cantando un villancico. Sin duda los pilotos oficiales de Ferrari, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, como los otros pilotos del equipo, Marc Gené y Esteban Gutiérrez se encuentran entre los mejores pilotos de la actual parrilla de F1. Su talento es indudable, sin embargo cantando, seguramente no son los mejores del mundo, pero no podemos negar que ponen entusiasmo en su singular felicitación de las fiestas navideñas cantando un popular villancico.
Adrian Newey, director técnico del equipo Red Bull Racing, es quizás el ingeniero y diseñador de Fórmula Uno más reconocido, directamente implicado con el éxito del equipo Red Bull quienes con su diseño del monoplaza lograron cuatro campeonatos mundiales con Sebastian Vettel a los mandos. Sin embargo pese a sus indiscutibles logros, poco a poco se está alejando de la F1, las nuevas reglas no le motivan y busca, aunque dentro de Red Bull, otros proyectos en los que desarrollar su gran capacidad.
