Archivo de la categoría ‘03. Scuderia Ferrari’
Ecclestone señala que Mercedes y Ferrari suministran motores menos potentes y solo ellos pueden competir
Mary | domingo, 17 de enero de 2016
Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, ha hablado muy claro y ha vuelto a dejar patente la necesidad de tener motores más sencillos y que entren más fabricantes. Ecclestone ha resumido muy simplemente la situación actual por la cual solo Mercedes y Ferrari pueden competir entre ellos. Según su visión tanto Mercedes que suministra a tres equipos, como Ferrari que suministra a otros tres, ofrecen a sus equipos clientes motores menos potentes.
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El equipo Ferrari ha puesto en marcha una misteriosa cuenta atrás, que finalizará el próximo día 18 de enero
Mary | viernes, 15 de enero de 2016
La Scuderia Ferrari ha creado una página Web con una misteriosa cuenta atrás, en la que la información es más que reducida sobre el motivo de la misma. Los datos son pocos, tan solo sabemos que esta cuenta atrás finalizará el próximo lunes 18 de enero. Y que el hashtag de la cuenta atrás es #ReadySetRed, pero tan solo anuncian que será un evento especial.
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Marchionne cree que aunque los fabricantes colaboren en una unidad de potencia independiente la FOM debería correr con los gastos
Mary | miércoles, 13 de enero de 2016
Los fabricantes de motores de Fórmula 1 están en contra de abaratar los costes de sus motores, ya que invierten demasiado dinero en ello. Sin embargo podrían estar dispuestos a unirse y desarrollar una unidad de potencia entre todos, para que los demás equipos puedan ser motorizados. Al menos es la opinión de Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, quien cree que el dueño de los derechos comerciales, es decir la FOM, con la dirección de Bernie Ecclestone debe correr con los gastos.
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La FIA ha anunciado que enviará a sus observadores para los test de Pirelli, con el fin de vigilar que únicamente se desarrollen las pruebas dictadas por Pirelli
Mary | martes, 12 de enero de 2016
Pirelli como hemos anunciado realizará a finales de enero los test de neumáticos en mojado, en el circuito Paul Ricard. Tan solo McLaren, Red Bull y Ferrari van a participar en estos test. La FIA a su vez ha confirmado, que supervisará dichos test, para evitar que los equipos pudieran sacar ventaja. Por lo que la FIA va a vigilar que solamente se lleven a cabo las pruebas dictadas por Pirelli y ninguna otra prueba adicional. Los observadores de la FIA dispondrán de acceso a la radio de los pilotos y también acceso completo al equipo.
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Pirelli ha confirmado la realización de los test de neumáticos en mojado en Paul Ricard, solo con Ferrari, Red Bull y McLaren
Mary | martes, 12 de enero de 2016
El circuito de Paul Ricard albergará los test de dos días de Pireli con neumáticos solo de lluvia. Los equipos que participarán en estos test son solo Ferrari, Red Bull y McLaren. Los test se realizarán a finales de este mismo mes, concretamente los días 25 y 26 de enero y en esta ocasión, al contrario que en los últimos test de Abu Dhabi, serán abiertos para los medios de comunicación.
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Newey vuelve a defender la necesidad y el beneficio en cuanto a costo e imprevisibilidad que aportaría un motor independiente
Mary | sábado, 9 de enero de 2016
Adrian Newey, director técnico de Red Bull Yreconocido ingeniero y diseñador de F1, vuelve a defender la introducción de un motor independiente. Newey encuentra varias razones por las que lo considera necesario, ya que además de las razones obvias de reducción de costo para los equipos por un motor competitivo. Para Newey también supondría una mejora en el deporte y el espectáculo.
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Vettel es menos optimista que el presidente de Ferrari y considera que es demasiado pronto para hacer pronósticos
Mary | viernes, 8 de enero de 2016
Sebastian Vettel, tetracampeón de F1, se va a enfrentar a su segunda temporada como piloto del equipo Ferrari. Aunque esta gratamente sorprendido por la consistencia y el progreso que ha experimentado con su equipo el año pasado, todavía es prudente y no quiere pensar demasiado en grande. Está convencido de que trabajan todos juntos por el camino correcto, ya que solo hay que ver como estaban en 2014 y como lograron ganar tres carreras y ser asiduos al podio en 2015.
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Grosjean asegura que su llegada al equipo Haas F1, no es para intentar así llegar a Ferrari
Mary | viernes, 8 de enero de 2016
Romain Grosjean ha dejado el equipo Lotus para comprometerse en un nuevo proyecto. Grosjean será piloto del nuevo equipo Haas F1 que debutará esta próxima temporada en la parrilla de F1. Grosjean ha vuelto a descartar las especulaciones que aseguraban que se unía al equipo Haas F1, como paso previo para poder llegar a pilotar en Ferrari en el futuro.
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Marchionne no tiene ambiciones pequeñas respecto a Ferrari, por el contrario espera que desde Australia sean el equipo a batir
Mary | jueves, 7 de enero de 2016
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, dejó claro en Milán en la salida a Bolsa de Ferrari, los objetivos para el 2016, quieren ser el equipo a batir, desde Australia, el primer Gran Premio de la temporada. Ferrari ha mostrado un tremendo progreso en 2015, sin duda fue el único equipo que logró poner las cosas difíciles a la dominación del equipo Mercedes e incluso ganarles tres carreras. Sin duda Ferrari ha mejorado mucho, han mejorado su trabajo, el equipo, el ambiente y los resultados, ha llegado Sebastian Vettel tetracampeón de F1 y con ello una buena relación entre sus pilotos, pero quieren más.
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Marchionne considera que Ecclestone debe preparar el camino de futuro de la F1, hacerla más entretenida y explotar su potencial
Mary | lunes, 4 de enero de 2016
Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, es sin duda una persona vital, enérgica e incombustible, es quien ha luchado y levantado la F1 hasta lo que es. Pero pese a esto y que a día de hoy es el mayor valor para sacar adelante la F1 y poder devolverle la emoción y la espectacularidad perdida, también es evidente que tiene 85 años y antes o después se retirará, algo que preocupa en la F1. Aunque Ecclestone siempre ha dejado claro que su intención es seguir mientras cuenten con él y pueda seguir haciendo un buen trabajo.
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