Sebastian Vettel: «El título debe ser nuestro objetivo»
Vettel el pasado año estuvo involucrado en el desarrollo del coche de 2016 y cree que van por el camino correcto y el título es el objetivo
Mary | miércoles, 3 de febrero de 2016
Sebastian Vettel afronta con relativo optimismo la próxima temporada, su segundo año en Ferrari. Ferrari ya logró un progreso sorprendente en 2015, sobre todo teniendo en cuenta la mala situación de la Scuderia en 2014, Vettel se ha integrado rápidamente, el equipo ha trabajado unido con buen ambiente y los resultados han comenzado a llegar. Vettel logró ganar tres carreras y estar asiduamente en el podio, pero siguen trabajando duro para mejorar todavía más en 2016. Leer el resto de esta entrada 
Adrian Newey, director técnico de Red Bull, se encuentra en Chennai, India, con su hijo Harrison, quien participa este fin de semana, en la carrera final del MRF Challenge. Sin embargo como es natural Newey tuvo que hablar sobre la F1. El diseñador de Red Bull no es demasiado positivo sobre el estado actual de la F1. Para Newey lo que ocurre actualmente con los motores es preocupante, y nada bueno para la F1. Considera que es difícil desarrollar los motores, imposible de copiarlo, ya que se puede copiar la aerodinámica y el chasis, al ver y entender los diseños, pero el motor no se ve y el desarrollo es muy costoso. 
El equipo Ferrari demostró un asombroso progreso en 2016, fruto de un trabajo duro, tras la reestructuración del equipo con la llegada de Sergio Marchionne como presidente del equipo y Maurizio Arrivabene como jefe de equipo. Pero sin duda también ha sido fundamental la llegada del tetracampeón Sebastian Vettel, quien ha llegado feliz al equipo, llevando motivación y buen ambiente, junto a sus ganas de trabajar y su capacidad. Además Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen tienen una gran relación y consiguen empujar juntos al equipo, por lo que todo ha funcionado y siguen trabajando duro para lograr su objetivo, devolver el éxito a Ferrari. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, quizás se enfrenta a una difícil temporada, especialmente en cuanto a la gestión de su equipo. Sin duda esto es algo que le preocupa ya desde tiempo atrás, de hecho ha lanzado veladas amenazas al aire, para que sus pilotos las recogieran y pudieran tener relaciones menos tensas por el bien del equipo. Nadie cree que realmente Wolff en serio se plantee prescindir o modificar su alineación de pilotos, ya que sin duda funcionan, pero evidentemente intentó presionarlos con ello y solucionar antes de que se produzca un problema más serio.
Gerhard Berger, ex piloto de F1 con los equipos Benetton, Ferrari y McLaren, considera que el tetracampeón Sebastian Vettel es un digno y legitimo sucesor del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, el piloto más exitoso de Ferrari y de la historia de la F1. Considera que Vettel puede empujar a la Scuderia al éxito como lo hizo Schumacher e incluso Niki Lauda y en menor medida incluso él mismo. Ya que un piloto que es capaz de impulsar a Ferrari los puede llevar al éxito. 
Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, sigue preocupado por la ventaja de Mercedes, considera que no es bueno para nadie que Mercedes siga siendo tan dominante. Por lo que espera y pone su confianza en que Ferrari haya aumentado su competitividad y pueda estar al menos al mismo nivel. Aunque en realidad esperaría que algunos equipos sean muy competitivos en el inicio la próxima temporada, pero sabe que es muy difícil para los otros equipos. Ecclestone realizó estas y otras declaraciones en una interrupción durante la Copa del Mundo de esquí celebrada en Hahnenkamm, Kitzbühel, donde también estaban Gerhard Berger y Niki Lauda. 
El tetracampeón Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, no da demasiada importancia a ganar en Australia, el primer Gran Premio de la próxima temporada 2016. Aunque Vettel, un piloto competitivo como es, asegura que todos en el equipo quieren ganar. En su opinión Australia es una carrera de las 21 del Campeonato, por lo que si ganan será genial, pero sino lo que intentarán es estar lo más arriba posible y sumar la mayor cantidad de puntos posibles. 
Hoy finalizaron los test organizados por Pirelli para probar sus prototipos de mojado, la prueba se celebró en el circuito francés Paul Ricard. Con una pista mojada de forma artificial y con cantidades variables, para las diferentes opciones. Los tres equipos participantes, Ferrari, Red Bull y McLaren, que aceptaron la invitación que Pirelli hizo a todos los equipos, han llevado cinco pilotos, tanto Ferrari como Red Bull a sus pilotos oficiales, McLaren a su piloto reserva. Se han realizado un total de 650 vueltas y rodado 2300 kilómetros. Ahora Pirelli de regreso a su fábrica, comparará las diferentes telemetrías de los equipos así como sus datos, para estudiar el rendimiento de cada prototipo. 
La segunda y última jornada de test de Pirelli finalizó con Sebastian Vettel logrando el mejor tiempo de la jornada y completando un total de 134 vueltas. Ferrari ha llevado a estas pruebas a sus dos pilotos oficiales, Kimi Raikkonen fue el encargado de ejecutar el primer día y Sebastian Vettel se ha encargado de la jornada final de test. De nuevo las pruebas se han realizado en la pista del Paul Ricard, la pista fue mojada de forma artificial ya que se trataba de evaluar prototipos de lluvia y en tandas largas, con condiciones variables y menos agua que ayer. Sebastian Vettel considera que ha sido útil, ya que pilotar, siempre lo es. 
Las pruebas de Pirelli con neumáticos de mojado han concluido hoy con la segunda jornada en el circuito francés Paul Ricard. De nuevo han participado los equipos Red Bull, Ferrari y McLaren. Sebastian Vettel, con el Ferrari ha finalizado el mejor tiempo del dia, aunque de nuevo recordamos que estos tiempos no tienen la menor importancia, ya que están utilizando coche y motor de 2015, sin poder probar ninguna pieza nueva y en una prueba ciega siguiendo únicamente las directrices de Pirelli. 
