Vettel: «Hacer predicciones siempre es difícil, pero nosotros lo daremos todo»
Vettel poco antes de comenzar la temporada asegura, que aunque es difícil pronosticar si ganaran lo darán todo
Mary | miércoles, 17 de febrero de 2016
Sebastian Vettel cuando falta poco más de una semana para iniciar los test de pretemporada, ha hablado sobre su primer año en Ferrari, donde se siente muy feliz y no descarta que sea su último equipo en su carrera en F1. Recuerda de su primera temporada como algo indescriptible, su primera victoria con Ferrari, del que asegura que más que un equipo es un mito. Pero también reconoce que han mejorado mucho pero que todavía queda mucho por mejorar ya que no están donde quieren estar, pero señala que están en el camino correcto. Leer el resto de esta entrada 
Ferrari ya está preparado para presentar su nuevo monoplaza, el arma con la que contarán, en la pelea por el Campeonato Mundial de F1 2016, Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, será presentada en sociedad el próximo día 19 de febrero. La presentación será online y podrá seguirse en la web oficial de la Scuderia Ferrari. Los rumores apuntan a que el Ferrari 2016 llevará en su decoración más blanco que en años anteriores, como ya vimos en el mono de Raikkonen, en el video que publicó Ferrari preparando su asiento. Sin embargo habrá que esperar hasta el próximo día 19 para comprobarlo.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, ha hablado sobre su nuevo monoplaza para 2016. Asegura que no habrá grandes cambios en su monoplaza, pero tampoco será demasiado conservador. Wolff considera que con la estabilidad de las normas no es el momento de buscar grandes cambios o revoluciones, pero siempre hay algunos cambios. Mercedes afronta los test de pretemporada con la misma intención del pasado año. Los primeros test para recoger datos y la segunda para tiempos de vuelta. 
Ferrari nos va poniendo los dientes largos a los aficionados a la F1, ofreciendo pequeñas dosis de su trabajo y su nuevo monoplaza. 
Ferrari ha arrancado su nuevo motor para 2016, la Scuderia ha querido compartir con los aficionados el sonido de su nueva unidad de potencia. Por lo que han compartido un video en las redes sociales donde se puede ver a los ingenieros trabajando, también los mecánicos, pero por supuesto no hay imágenes claras del monoplaza. 
Mercedes llega dos temporadas siendo el equipo más competitivo y logrando el éxito. En 2014 y 2015 han logrado ganar los campeonatos de Constructores y de pilotos con Lewis Hamilton. Su ventaja ha sido más que considerable y los rivales no han podido alcanzarles, aunque en 2015 Ferrari mostró un gran progreso e incluso ganaron tres carreras con Sebastian Vettel, en su primera temporada con la Scuderia, quien además fue asiduo al podio. 
Massimo Rivola, quien fue director deportivo de Ferrari y recientemente ha pasado a dirigir la cantera de jóvenes pilotos de la Scuderia, al ser nombrado, 
Alain Prost, ex piloto francés cuatro veces Campeón del mundo de F1, habló sobre la próxima temporada en el evento de presentación de Renault en su regreso a la F1. Aseguró que el objetivo de Renault es ser uno de los mejores equipos de la parrilla rápidamente. Aunque Prost puntualiza que ser de los mejores podría llevar nueve o más años. Por lo que su objetivo no es ganar de inmediato, más bien para ello quieren ser de los tres mejores equipos rápido, en tres o cuatro años. 
Max Verstappen debutó el pasado año como piloto oficial de F1 con el equipo Toro Rosso. Su primera temporada ha sido muy positiva y pese a su juventud el piloto logró tapar las bocas de sus críticos y sorprender con sus buenas maniobras y su control sobre la presión. Pero parece que no es suficiente y espera bastante más de la próxima temporada y por el momento es optimista sobre el potencial de su monoplaza, del que cree que podrán obtener entre ocho décimas y un segundo de mejora de tiempo. 
Por fin los equipos y la FIA se han puesto de acuerdo, ya que normalmente no alcanzan demasiadas decisiones que aclaren la normativa del 2017. Es obvio que les está costando bastante, pero sin duda hacen algunos avances, como el de hoy, que es importante. Han decidido decir adiós al simpático sistema que se habían inventado de desarrollo por Tokens o fichas. Y que muy poco dejaba desarrollar los motores. Algo que impedía que los equipos redujeran la ventaja de Mercedes y por lo tanto ser competitivos y poder tener más equipos con posibilidades de ganar. 
