Raikkonen salva su motor de Australia y lo podrá usar en Bahréin
Raikkonen podrá usar su motor de Australia en Bahréin, no ha sido dañado y el fallo se confirma que fue en el turbo
Kimi Raikkonen lamentablemente debió retirarse del Gran Premio de Australia por problemas mecánicos, además muy llamativos. Ya que su coche desprendía llamas de la toma de aire encima de su cabeza cuando paro en el garaje, por lo que debió esperar para salir a que con un extintor las apagaran. Lo peor de todo es que esto ocurría en el primer Gran Premio de la temporada en el que tras haber calificado en cuarta posición, tras una fantástica salida se colocó en segunda posición con su Ferrari detrás de su compañero de equipo Sebastian Vettel, quien también adelantó a los dos Mercedes, por lo que un final en el podio era probable en aquel momento. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Haas F1 ha debutado esta temporada en F1 y sin duda lo ha hecho con bastante éxito. En su primer Gran Premio Romain Grosjean, piloto de Haas F1, logró finalizar la carrera en sexta posición y sumar ocho puntos para el equipo. Pero Haas tiene un modelo de negocio inteligente sin duda, pero algo cuestionado por algunos que prácticamente lo consideran un equipo B de Ferrari. El VF-16 fue desarrollado en estrecha colaboración con Ferrari quien suministra a Haas el motor y todas las piezas que están permitidas comprar a terceros, sin obligación de construirlas, dada su alianza técnica. Haas además utiliza el chasis fabricado por Dallara. 
El Gran Premio de Australia, primera cita de la temporada 2016, ha empezado bien para Mercedes y para Nico Rosberg quien ganó la carrera por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton, que finalizó en segunda posición. Niki Lauda, director no ejecutivo del equipo, cree que una buena primera carrera, especialmente la victoria, es importante para Rosberg y su fortaleza mental. 
Kimi Raikkonen tras una excelente salida en el Gran Premio de Australia, se colocó en segunda posición tras su compañero de equipo Sebastian Vettel quien también, con una fantástica salida, logró ponerse en cabeza de carrera. Sin duda fue un gran inicio para el equipo Ferrari con sus dos pilotos y demostraron que sin duda son un fuerte rival. Pero a pesar del gran inicio, Ferrari no logró la victoria entre, la bandera roja, la estrategia posiblemente equivocada de poner neumáticos superblandos, lo que obligó a otra parada y el abandono de Raikkonen por fallo mecánico, todo se complicó.
Jean Alesi, ex piloto de F1, considera que la F1 necesita regirse por una dictadura, especialmente tras el Gran Premio de Australia y el nuevo sistema de calificación, ya que primero le pareció precipitada su implantación y la inseguridad para que pudiera llevarse a cabo en el primer evento de la temporada. Y ahora también le parece demasiado apresurado y ridículo por completo, sin estudiar mantener Q1 y Q2.
Ferrari, en el Gran Premio de Australia, hizo una espectacular salida con sus dos pilotos. Tanto Sebastian Vettel como Kimi Raikkonen comenzaron la carrera del domingo muy fuerte, adelantaron en la salida tanto a Nico Rosberg como a Lewis Hamilton y se colocaron primero y segundo respectivamente. Además lideraban la carrera con comodidad. Pero aunque parecía ser la situación perfecta para Ferrari, la suerte cambió deprisa, en gran parte por la bandera roja que fue necesaria tras el accidente de Fernando Alonso y Esteban Gutiérrez, del que afortunadamente ambos salieron sin daños.
El Gran Premio de Australia, primer evento de la temporada 2016, trajo de nuevo la competición, espectáculo y como no rivalidad. Quizás uno de los equipos con mayor rivalidad entre sus dos jóvenes y competitivos pilotos es Toro Rosso. Carlos Sainz y su compañero Max Verstappen son dos pilotos hambrientos de victoria, competitivos, algo que sin duda es muy positivo, pero que también puede complicar la vida al equipo ya que la rivalidad puede causar problemas entre ellos. 
Bernie Ecclestone ha repetido en varias ocasiones que el poder de Mercedes y Ferrari es demasiado grande junto con los equipos que motorizan. Incluso llegó a asegurar que algún tipo de estas comúnmente se conoce como un cártel y los cárteles son ilegales. Por lo que se está funcionando con algo que es ilegal y contrario a la competencia. Sin duda el jefe de la F1 quiere mejorar el deporte y se encuentra con que necesita un acuerdo entre los equipos y especialmente con la mayoría entre Mercedes y Ferrari se lo impiden. 
El equipo Ferrari hizo un fantástico y emocionante inicio de carrera con sus dos pilotos Vettel y Raikkonen adelantando a los Mercedes y colocándose en primera y segunda posición respectivamente. Sin embargo aunque la situación parecía ideal y los Ferrari muy fuertes, poco después se estropeo, Raikkonen sufrió un problema mecánico y debió retirarse y Vettel fue perjudicado por la bandera roja. Finalmente no se pudo lograr la victoria, pero Ferrari ha demostrado que son muy fuertes, que deben seguir trabajando duro para evitar errores y que pueden ser favoritos. Así que esperemos una mejor batalla en Bahréin. 
