Calificación GP Alemania, Hockenheim 2016. Toro Rosso
Toro Rosso ha tenido una calificación bastante difícil para el Gran Premio de Alemania
Mary | domingo, 31 de julio de 2016
El equipo Toro Rosso ha finalizado con un discreto resultado, una calificación difícil hoy para el Gran Premio de Alemania. Daniil Kvyat cometió un error y no pudo pasar a Q2. Carlos Sainz no pudo lograr un mejor ritmo y no pudo pasar a la Q3. Además Sainz ha recibido una sanción por obstaculizar a Massa por lo que perderá tres posiciones. Así que sin duda les espera una carrera difícil aunque intentarán hacer el mejor trabajo posible Leer el resto de esta entrada 
El equipo Ferrari ha terminado la primera jornada en Hockenheim en preparación del Gran Premio de Alemania con un resultado positivo. Sin embargo solo es viernes y confían en seguir trabajando para mejorar más. Así que trabajarán esta noche para intentar arreglar algunas áreas para ser más fuertes mañana. 
En el Gran Premio de Hungría la mayor emoción de la carrera vino de la mano de Kimi Raikkonen, piloto de Ferrari, que hizo una gran remontada y de Max Versttapen ya que nos ofrecieron buenas batallas. Sin embargo cuando luchaban por la quinta posicion, Raikkonen atacó para adelantar y Verstappen, piloto de Red Bull, se defendió haciendo un movimiento en teoría no permitido, por él que no fue investigado ni sancionado por la FIA. Lo que molestó mucho a Raikkonen, 
El equipo Toro Rosso ha tenido un día intenso, probando un nuevo paquete aerodinámico, lo que ha llevado a un día ocupado en preparación del Gran Premio de Alemania. Consideran que ha sido positivo aunque todavía deben optimizarlo. Pese a todo esperaban ser más competitivos de lo que eran hoy, aunque reconoce que están clasificando más abajo, ya que pierden tiempo en los sectores y se traduce en vueltas con pérdida de tiempo respecto a los rivales, ya que ellos no tienen una unidad de potencia que reciba actualizaciones. Pero seguirán trabajando duro para maximizar su paquete. 
El equipo Ferrari afronta la última carrera antes de las vacaciones de verano con el Gran Premio de Alemania, un fin de semana especial ya que el año pasado no se corrió en Alemania y además es la carrera en casa de Sebastian Vettel. Será la primera vez que el piloto alemán corra en su país pilotando un Ferrari. Así que esperan tener un buen fin de semana y harán el mejor esfuerzo por un buen resultado.
Esta tarde en el Opel Arena Mainz, se disputó el partido de “Champions for Charity” (Campeones por la Caridad), en honor a Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo de F1, con Sebastian Vettel capitaneando el equipo de “Nazionale Piloti” y Dirk Nowitzki, la leyenda de la NBA de los Dallas Mavericks capitaneando el equipo rival el “Nowitzki All Stars”. Regularmente Michael Schumacher organizaba el partido de fútbol benéfico de los pilotos de F1 y las celebridades del deporte. En esta ocasión y por razones tristemente obvias, ya que Michael Schumacher sigue en proceso de recuperación tras su grave accidente de Ski, Dirk Nowitzki fue el encargado de organizarlo y como siempre lo recaudado será entregado a causas benéficas en concreto a la iniciativa BasKIDball, Fundación de Dirk Nowitzkiy, y a la Asociación Federal de Pacientes con Lesiones Craneoencefálicas. 
El equipo Ferrari ha anunciado la separación de la Scuderia y James Allison tras tres años de trabajo conjunto, la decisión ha sido tomada de común acuerdo según ha quedado claro en el comunicado de Ferrari. En un escueto comunicado en la web oficial del equipo, Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, agradece a James Allison su compromiso y sacrificio en el tiempo que trabajo para Ferrari, así como le desea éxito en sus futuros proyectos. James Allison también mostró en su despedida el agradecimiento por la experiencia compartida y su deseo de un futuro exitoso para el que fuera su equipo. 
El equipo Toro Rosso llega desde el Gran Premio de Hungría, donde lograron un buen resultado con Sainz, al Gran Premio de Alemania, la última carrera antes de las merecidas vacaciones de verano y donde sus dos pilotos están desando competir.
La Fórmula Uno discutirá esta semana, la introducción en 2017 del sistema Halo para proteger la cabina de los monoplazas de F1. Concretamente el próximo jueves se reunirá el Grupo de Estrategia en Ginebra (Suiza). El pasado viernes en el marco del Gran Premio de Hungría en el circuito de Hungaroring (Budapest), Charlie Whiting, director de carrera de la Fórmula Uno, enseñó imágenes y explicó a los pilotos las ventajas en seguridad que supondría el sistema Halo, que en teoría aumentaría en caso de accidente en un 17% las posibilidades de supervivencia del piloto. 
Kimi Raikkonen ha estado en el punto de mira y en el centro de los rumores gran parte de la actual temporada, ya que finalizaba su contrato con Ferrari y los rumores sobre los sustitutos no cesaban. Sebastian Vettel su compañero apoyaba la renovación del piloto finlandés, por su buena relación, porque trabajan bien juntos y porque lo considera un gran piloto. Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, y Maurizio Arrivabene aseguraban que el futuro estaba en sus manos y que debía demostrar resultados, algo que ha hecho y sigue haciendo. Ha tenido un fuerte rendimiento e incluso esta delante de su compañero en la clasificación.
