Verstappen: «Yo estoy castigado, pero Lewis no, indica que hay un doble rasero»
Verstappen todavía está molesto por el Gran Premio de México, asegura que hay un doble rasero, ya que él está castigado, pero Lewis no
Mary | lunes, 7 de noviembre de 2016
Max Verstappen no tuvo un final del Gran Premio de México como esperaba, pese a cruzar la línea de meta en tercera posición, una sanción de cinco segundos le relegó a la quinta posición, Vettel obtuvo el podio y lo pudo celebrar, aunque luego otra sanción de diez segundo le relegó a la quinta posición, el podio y la tercera posición pasó a Daniel Ricciardo y Verstappen fue cuarto. Pero todo esto todavía sigue creando polémica a día de hoy y Verstappen cree que hay un doble rasero con las sanciones. Leer el resto de esta entrada 
Ross Brawn y su posible futuro papel en la Fórmula Uno ha dado mucho de qué hablar los últimos días, pero el reconocido ingeniero ha explicado esto y mucho más en una amplia y clara entrevista para la BBC. Brawn además de hablar de Ecclestone, con el que no le importaría trabajar aunque asume que los próximos años todo sigue dependiendo de él, de su interés por regresar a la F1, pero no en un equipo. Pero aclara su papel en este momento en Liberty Media donde solo esta haciendo de consultor, para explicarles la F1. 
Ferrari considera que el calor es el mayor problema que están teniendo, ya que les cuesta demasiado hacer que los neumáticos trabajen correctamente en altas temperaturas. Como les ocurrió en el Gran Premio de México y anteriormente en Bakú, España o Mónaco, pero lo han analizado y ya saben porque les ocurre. 
Mika Hakkinen, ex piloto finlandés, bicampeón de F1 en (1998 y 1999), compitió desde 1991 a 2001 pilotando para los equipos Lotus y McLaren, logrando en su carrera 20 victorias, 26 poles y 56 podios. También compitió tres años en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM). Ahora es embajador de varias importantes marcas. Mika Hakkinen ha hablado sobre varios temas de la F1 en una interesante entrevista para Speed Week. 
Carlos Sainz tuvo una difícil carrera en el Gran Premio de México el pasado domingo, además tuvo que asumir una penalización de cinco segundos, por su incidente con Fernando Alonso en el inicio de la carrera, ya que los comisarios consideraron que había obligado a Alonso a salir de pista. Evidentemente Sainz no está demasiado de acuerdo con la sanción, pero todavía lo está menos con los diferentes criterios para aplicar las sanciones. 
El pasado Gran Premio de México fue protagonista de cuatro últimas vueltas cargadas de polémicas, que han dado y siguen dando mucho que hablar. Todo empezó con el incidente de Sebastian Vettel y Max Verstappen que terminó con Verstappen cortando la curva y sin devolver la posición a Vettel. A partir de allí todo fue en cadena, Vettel se calentó y lanzó desafortunados mensajes por radio, fruto de la adrenalina. Y Daniel Ricciardo aprovechó para llegar hasta Vettel e intentar adelantarle y en teoría Vettel se movió en la frenada. 
Parece que se ha puesto de moda atacar a Sebastian Vettel y todos acuden a la misma cantinela, está frustrado. Para muchos Vettel está frustrado, se entiende porque en su segundo año en Ferrari sin grandes cambios de normativa y con el equipo Mercedes dominando sin clemencia, no han logrado la victoria. Siendo realistas, un cuatro veces campeón del mundo de F1, poco tiene ya que demostrar y aunque no ganara más sigue teniendo su lugar en la historia de la F1, entre los mejores. Además ahora pilota para el más prestigioso y deseado equipo de la parrilla. Así que dejando a un lado que un piloto competitivo siempre quiere ganar, muchos motivos para estar frustrado tampoco parece que pueda tener. 
Niki Lauda, director no ejecutivo del equipo Mercedes, ya está cansado de las maniobras de Max Verstappen y ha estallado en cólera contra él. Tacha algunas de sus acciones de estúpidas y cree que es inaceptable, cree que es demasiado agresivo y que aunque él lo crea no lo está haciendo todo bien. Todo esto viene a raíz del Gran Premio de México cuando en la frenada de la curva uno Max Verstappen chocó a Nico Rosberg y lo obligó a salirse de la pista y cortar la curva por la hierba, por suerte no hubo daños y el líder del campeonato pudo seguir la carrera. 
Como ya todos sabemos Sebastian Vettel, el pasado domingo en el Gran Premio de México y tras un incidente con Max Verstappen, hizo en un momento de tensión e ira unos desafortunados comentarios a través de la radio, en los que mandaba un mensaje a Charlie Whiting usando un lenguaje poco apropiado. Estos comentarios no solo pueden parecer fuera de lugar o inapropiados, aunque en descarga de Vettel hay que reconocer que son comunes cuando la adrenalina está alta, sino que además podían haber sido sancionados. 
Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, comenzó la carrera el pasado domingo en el Gran Premio de México en séptima posición, y tras una fuerte y competitiva carrera en las últimas vueltas luchaba con Max Verstappen por la tercera posición. Tras el incidente con Max Verstappen por el que el piloto de Red Bull fue sancionado con cinco segundos, Sebastian Vettel logró la tercera posición y subió al podio. Sin embargo tres horas después fue sancionado por el incidente con Daniel Ricciardo con diez segundos y quedó relegado a la quinta posición. 
