Balance GP Bélgica, Spa-Francorchamps 2020. Ferrari
Iván | lunes, 31 de agosto de 2020
La Scuderia Ferrari ha tenido un resultado extremadamente decepcionante, ni Sebastian Vettel ni Charles Leclerc tuvieron oportunidad de acercarse a la zona de puntos. El circuito de Spa-Francorchamps resaltó todas las carencias de rendimiento del SF1000. Los pilotos terminaron en las mismas posiciones en las que empezaron la carrera y en gran medida beneficiados por los tres abandonos, ya que el resultado podría haber sido incluso peor. Sebastian Vettel terminó decimotercero y Charles Leclerc decimocuarto. El equipo admite estar decepcionado y enfadado con su rendimiento pero esperan superar este duro momento siendo firmes y mirando hacia delante. Leer el resto de esta entrada 
La Scuderia Ferrari ha tenido un resultado extremadamente decepcionante, ni Sebastian Vettel ni Charles Leclerc tuvieron oportunidad de acercarse a la zona de puntos. El circuito de Spa-Francorchamps resaltó todas las carencias de rendimiento del SF1000. Los pilotos terminaron en las mismas posiciones en las que empezaron la carrera y en gran medida beneficiados por los tres abandonos, ya que el resultado podría haber sido incluso peor. Sebastian Vettel terminó decimotercero y Charles Leclerc decimocuarto. El equipo admite estar decepcionado y enfadado con su rendimiento pero esperan superar este duro momento siendo firmes y mirando hacia delante. Leer el resto de esta entrada
La Scuderia Ferrari ha terminado el fin de semana del GP de Estiria del peor modo posible, sus dos coches han chocado entre sí, y debido a la colisión los dos han tenido que abandonar. Una carrera que desde el inicio era desafiante para la Scuderia, con Sebastian Vettel saliendo desde la décima posición y Charles Leclerc desde la decimocuarta. Tan solo ha bastado una vuelta para que todas las aspiraciones de Ferrari tuvieran un amargo final, ya que, en la tercera curva, pecando de un exceso optimismo, Charles Leclerc intentó un adelantamiento múltiple buscando un hueco en el interior de la curva que no existía. Como resultado de su maniobra chocó con su compañero de equipo, Sebastian Vettel, rompiendo toda su parte trasera y dañando severamente su propio coche. Vettel solo pudo volver al garaje y retirar su coche. Leclerc intentó rodar una vuelta más pero los daños eran tan severos que se vio forzado a abandonar. Charles Leclerc ha asumido la culpa de su maniobra y se ha disculpado con Sebastian Vettel y con el equipo. Ahora esperan en Hungría tener un mejor fin de semana y poder dejar atrás un fin de semana tan decepcionante. 
La Scuderia Ferrari parecía ser clara favorita al título, sin embargo, su rendimiento no fue el esperado en Australia. El bacheado circuito y no encontrar la configuración correcta no les permitió demostrar su verdadero potencial. Ahora tras analizar lo sucedido y en un circuito con una naturaleza diferente esperan mostrar su verdadero rendimiento y luchar por ganar la carrera. 
La Scuderia Ferrari ha conseguido la tercera posición con Sebastian Vettel y la quinta con Charles Leclerc. Una buena posición de salida que ha dejado una sensación agridulce, porque la diferencia con Mercedes fue mayor de lo esperado. Sin embargo el equipo aún confía en conocer mejor su propio coche y aumentar su rendimiento, además confían en que la carrera de mañana su ritmo sea mejor. 
En un evento en Italia la Scuderia Ferrari presentó el nuevo SF90, el monoplaza con el que competirá en la temporada 2019 de Fórmula 1. El nombre SF90 nace de la unión de Scuderia Ferrari y el número 90, número de especial importancia para Ferrari este año, ya que hace 90 años que Enzo Ferrari fundó en Modena la Scuderia Ferrari, en 1929. 
La Scuderia Ferrari ha comunicado que Mattia Binotto será el nuevo jefe del equipo, sustituyendo a Maurizio Arrivabene. Mattia Binotto por lo tanto abandonará su actual cargo como director técnico. Binotto ha tenido una exitosa carrera dentro del equipo Ferrari, que le ha llevado, finalmente, a ocupar el máximo cargo. 
Ferrari ha presentado en sociedad su nueva arma, el SF71H, monoplaza que la Scuderia pondrá en manos de sus dos pilotos oficiales Kimi Raikkonen, Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 2007 y último Campeón de Ferrari, y Sebastian Vettel, cuatro veces Campeón del Mundo de Fórmula Uno, quienes lucharán por llevar de nuevo el Campeonato a Maranello. Ferrari ha presentado el SF71H, con una gran ceremonia y un juego de luces dio paso al SF71H, al estilo tradicional, con el personal del equipo tras su monoplaza y con Marc Gené actuando de maestro de ceremonias, encargado de llamar al escenario junto al nuevo monoplaza a Maurizio Arrivabene, jefe del equipo, Mattia Binotto, director técnico, y sus dos pilotos Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel. 
El equipo Ferrari a pesar del asombroso progreso que logró esta temporada, ha dejado que el Campeonato de Constructores se perdiera en favor de Mercedes. No han dejado de ser fuertes, siguen temiendo un coche muy competitivo, un equipo unido y fuerte y dos grandes pilotos, pero pequeños fallos que han dado grandes consecuencias en pérdidas de puntos, incidentes de carrera y algo de mala suerte, aunque no crean en la mala suerte, llamémoslo entonces destino, les han colocado en segunda posición. También es muy complicado que Sebastian Vettel pueda ganar el Campeonato de constructores ya que a falta de tres carreras Lewis Hamilton es líder con 66 puntos de ventaja. 
Ferrari parece que ya se puede confirmar que esta temporada por fin son muy fuertes, por fin han conseguido un coche competitivo con el que pueden ganar carreras y posiblemente luchar por el Campeonato. Esto no es una demasiado buena noticia para Mercedes que ha dominado prácticamente sin rivales las últimas tres temporadas y ahora se enfrentan a un escenario diferente luchando con un equipo casi al mismo nivel. 
El Ferrari demuestra su buena forma y gana la carrera en el Gran Premio de Australia con Sebastian Vettel. Sin duda ha sido un buen resultado para Ferrari que confirma su fortaleza esta temporada, aunque desde el equipo reconocen que habría sido un gran día si Kimi Raikkonen, que acabó cuarto, hubiera podido acabar también en el podio. Pero el equipo se muestra prudente pese a la victoria, recuerdan que solo es la primera carrera y seguirán concentrados en trabajar de cara a las siguientes carreras. 
