Previo GP de Australia, Melbourne 2018. Toro Rosso
Toro Rosso dispuesto para la primera carrera de la temporada en el Gran Premio de Australia
El equipo Toro Rosso está preparado para afrontar el primer Gran Premio de la temporada de Fórmula Uno 2018 en el Gran Premio de Australia. Además de ser la primera carrera de la temporada, lo que es lo mismo para todos los equipos, Toro Rosso se enfrenta a importantes cambios, ya que es el primer año que son motorizados por Honda, tras haber roto su asociación con Renault. Además con Carlos Sainz en Renault y Daniil Kvyat fuera comienzan la temporada con dos pilotos con menor experiencia, Brendon Hartley y Pierre Gasly, aunque disputaron las últimas carreras y el equipo confía en su capacidad. La pretemporada fue positiva, la fiabilidad muy buena así que hay buenas expectativas para el equipo. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Toro Rosso completó el penúltimo día de test de pretemporada con otra muy buena jornada de trabajo intenso y productivo. Con Pierre Gasly en pista al volante del STR13 han completado un buen día de trabajo, sumando un importante kilometraje y sin ningún problema significativo en su unidad de potencia. Y aunque los tiempos en test no son significativos han terminado con el tercer mejor tiempo. Han seguido un intenso programa incluyendo simulación de calificación, simulación de carrera, el día fue positivo. 
El equipo Toro Rosso ha completado el primer día de la segunda sesión de test de pretemporada en Barcelona con un día más positivo en cuanto al clima, una jornada positiva con Pierre Gasly al volante del STR13, pero con un problema de frenos que les hizo perder tiempo en pista. El problema ha sido ajeno al motor Honda que sigue trabajando perfectamente sin problemas de fiabilidad. Pese a este problema, que lamentan por el tiempo perdido de prueba, la mañana fue productiva y rodaron bastante con un buen rendimiento, por lo que todavía ha sido positivo. 
El equipo Toro Rosso ha finalizado los primeros test de pretemporada con un día muy productivo y de intenso rodaje. Con Pierre Gasly al volante del STR13 hoy, han logrado hacer más vueltas que ningún otro piloto y sorprendentemente el motor Honda no ha tenido el menor problema de fiabilidad. Sin duda parece que han logrado mejorar sus problemas y ahora en los próximos días de test traerán mejoras e intentarán trabajar en mejorar el rendimiento, pero sin duda por el momento parece muy alentador. A pesar de que como todos los equipos el tiempo ha ralentizado el trabajo que estaba previsto, pero esto ha sido igual para todos los equipos. 
Al mal tiempo buena cara, sin duda es un saludable lema que hoy han seguido muchos equipos y pilotos de Fórmula Uno ante un ruinoso día de test. El frío siberiano, la lluvia y la nieve arruinó el tercer día de test de pretemporada, algo que sin duda no es una alegría para los equipos cuando tan solo tiene ocho días para estar preparados para el primer Gran Premio de Fórmula Uno de la temporada 2018. Pero contra el tiempo nada se puede hacer y cuando no se puede rodar hay que buscar la manera de pásarlo lo mejor posible. 
El equipo Toro Rosso ha completado el segundo día de test de pretemporada con Pierre Gasly al volante del STR13 por primera vez. El equipo y el piloto se han enfrentado a un día difícil por las duras condiciones climatológicas. Pero a pasar de ello hicieron un buen trabajo con bastante rodaje y acumulando kilometraje sin ningún problema con el motor Honda que parece mucho más fiable esta temporada, al menos por el momento. 
Toro Rosso ha presentado en sociedad su nuevo monoplaza para 2018, el primero que lleva motor Honda, la presentación se realizó esta misma mañana antes del inicio de los test de pretemporada con sus dos pilotos oficiales Pierre Gasly y Brendon Hartley que fueron los responsables de destapar el STR13 con el que competirán en su primera temporada competa en F1. 
Daniil Kvyat ha tenido una suerte dispar con Red Bull, si bien le dieron la oportunidad de pertenecer al programa de pilotos de Red Bull y debutar en Fórmula Uno en 2014 con Scuderia Toro Rosso, para ascenderlo en 2015 a Red Bull para sustituir a Sebastian Vettel, (año en el que estuvo al nivel de Daniel Ricciardo o superior ya que sumó tres puntos más en la clasificación), también lo rebajaron en 2016. Tras la cuarta carrera, pese a que había logrado el primer podio de la temporada para Red Bull, fue intercambiado por Max Verstappen, teniendo que regresar a Toro Rosso y desde entonces no parece haberse recuperado anímicamente y se ha visto reflejado en su rendimiento. 
Pierre Gasly, piloto francés de 21 años, ha disputado las últimas carreras de F1 en 2017 y será piloto titular de Toro Rosso en 2018. El piloto francés está muy contento de haber logrado llegar a Fórmula Uno sin mánager y sobre todo sin tener que pagar por su asiento. Algo que últimamente no se ve demasiado en jóvenes pilotos, ya que la mayoría llegan con un fuerte apoyo de patrocinadores y pagando un alto precio a los equipos por el asiento. Así que Gasly asegura que es bastante difícil hacerlo solo y sin apoyo económico y es bueno que lo vean los jóvenes pilotos, así que afirma que no es solo cuestión de dinero y se puede llegar sin tenerlo, como ha demostrado. 
La Fórmula Uno es la categoría reina del automovilismo, algo que pese a ser obvio implica tener los mejores pilotos, los coches más rápidos y el mejor espectáculo, aunque últimamente cambios y excesos de normativa complicada, falta de ruido y otros pequeños pero importantes detalles han hecho que la mayoría de los aficionados e incluso equipos y pilotos se quejen muy a menudo de la F1 y su falta de emoción. 
