Toro Rosso ha confirmado su alineación para el Gran Premio de México
El equipo Toro Rosso ha confirmado su alineación para el Gran Premio de México y de nuevo queda fuera Daniil Kvyat
El equipo Toro Rosso parece que no termina de tener muy clara su hoja de ruta y por el momento van carrera a carrera. Primero por sorpresa decidieron bajar a Daniil Kvyat en los Grandes Premios de Malasia y Japón, para subir a Pierre Gasly junto a Carlos Sainz, presuntamente para probarlo en pista de cara a sustituir a Carlos Sainz en 2018 . Después cuando se anunció la marcha de Sainz a Renault desde el Gran Premio de Estados Unidos decidieron subir a Brendon Hartley a quien ellos mismos descartaron para F1 en 2009 y traer de regreso a Daniil Kvyat, ya que Pierre Gasly debía competir en la final de Super Formula en Suzuka el mismo fin de semana, aunque finalmente no se disputó, por causas climatológicas. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Toro Rosso ha tenido una carrera positiva en el Gran Premio de Estados Unidos ya que han logrado acabar en los puntos con Daniil Kvyat. Los dos pilotos han tenido una difícil carrera pero han hecho un buen trabajo, en especial Kvyat que ha logrado acabar en los puntos con una carrera sólida. Brendon Hartley ha tenido una buena carrera ha aprendido y ganado experiencia. Ahora esperan tener carreras más fuertes en las tres finales. 
El equipo Toro Rosso no ha tenido una sesión de calificación sencilla para el Gran Premio de Estados Unidos. Sus dos pilotos han tenido sesiones complicadas Daniil Kvyat ha tenido un problema con la suspensión delantera que afectó bastante el balance del coche, en los terceros entrenamientos esta mañana y no tuvieron demasiado tiempo para resolver el problema y tener un gran ritmo. Y Brendon Hartley no ha podido pasar de Q1 y además tenía penalizaciones de parrilla. Para mañana todavía confían en poder acabar en los puntos. 
El equipo Toro Rosso ha comenzado en el Gran Premio de Estados Unidos con una jornada de entrenamientos muy ocupada, ya que han tenido en pista a tres pilotos. Daniil Kvyat que regresaba a su asiento tras dos semanas fuera, Brendon Hartley que pilotará por primera vez con el equipo y Sean Gelael en la primera sesión en el coche de Kvyat. Pese al lio de tantos pilotos rotando en el equipo todavía han podido trabajar en el programa sin demasiados problemas, excepto con Brendon que sufría un problema de levantamiento en el casco. También han sufrido falta de agarre pero seguirán trabajando para mejorar. 
Daniil Kvyat, sin duda va a susto por año en su relación con Red Bull, si el año pasado le intercambiaron por Max Vertappen en la quinta carrera de la temporada para el Gran Premio de España y tuvo que regresar a Toro Rosso, este año se ha encontrado fuera de su monoplaza en el Gran Premio de Malasia y en el Gran Premio de Japón. Pero ahora su futuro incluso para la próxima carrera está en el aire, así que no es de extrañar que crea merecer una aclaración por parte de Red Bull. 
Jolyon Palmer ha sido piloto de Renault en 2016 y en 2017, sin embargo, a falta de cuatro carreras, el equipo Renault ha decidido sustituirlo por Carlos Sainz, su piloto para 2018 cedido por Red Bull. Sin duda ha sido un difícil final para el piloto que habría querido acabar la temporada, que por otro lado ha sido muy dura para él. Pero así es también el deporte y la Fórmula Uno, en ocasiones bastante cruel. Ahora Palmer a estas alturas de la temporada lo tiene realmente difícil para encontrar otro asiento así que deberá buscar en otras categorías. 
El equipo Toro Rosso ha anunciado el piloto que correrá por el equipo en el Gran Premio de Austin, Brendon Hartley ha sido el elegido ya que Pierre Gasly competirá en Japón en la última carrera del Campeonato de Super Formula en Suzuka. Recordemos que Pierre Gasly tomó el asiento de Danill Kvyat en Malasia y Japón, donde corrió junto a Carlos Sainz. Con la salida de Sainz a Renault el equipo anunció en principio que correrían en Austin Gasly junto a Kvyat. Sin embargo Gasly tenía en Suzuka el mismo fin de semana la carrera final de Super Formula donde tiene opciones de ganar y donde Honda quería que compitiera. Así que había un asiento vacío en Toro Rosso y aunque se barajaron varios nombres finalmente y por sorpresa el elegido ha sido Brendon Hartley. 
Honda regresó a Fórmula Uno de la mano de McLaren, pero evidentemente su regreso no fue como se esperaba, ha sido mucho más difícil de lo pensado y han pasado casi tres temporadas muy malas, con mal rendimiento y quizás peor fiabilidad, esto les ha llevado a la ruptura de su asociación con McLaren. Pero Honda sigue en F1 y la próxima temporada motorizará a Toro Rosso y tras casi tres años muy duros se sienten positivos, su modesto rendimiento podría cambiar y finalmente recoger los esperados frutos. Ya que desde Honda consideran que han mejorado mucho la unidad de potencia, tanto en prestaciones, como en fiabilidad. 
Toro Rosso tiene casi con toda seguridad un asiento vacío para el Gran Premio de Estados Unidos. Si bien habían anunciado a Pierre Gasly junto a Daniil Kvyat, esto es muy improbable ya que el nuevo socio de motor de Toro Rosso, Honda, quiere que Gasly luche por el título de Super Formula en Suzuka, el mismo fin de semana que se disputa el Gran Premio de EE.UU. Así que Toro Rosso no tiene otro remedio que buscar un piloto para su asiento vació en Austin. Para lo que se barajan varios nombres como Robert Kubica, Sebastien Buemi, Sergey Sirotkin y Takuma Sato. 
Toro Rosso está teniendo un fin de temporada de cambios y cierta incertidumbre en su equipo. Tras asegurar durante mucho tiempo que Carlos Sainz correría con ellos en 2018, decidieron cederlo a Renault como parte del acuerdo para romper su contrato de motorización en 2018. Para el Gran Premio de Malasia decidieron bajar a Daniil Kvyat de su asiento para subir y probar a Pierre Gasly junto a Carlos Sainz, así siguió también en el Gran Premio de Japón, donde se anunció que Carlos Sainz dejaba el equipo y correría con Renault desde la próxima carrera, el Gran Premio de Estados Unidos, dentro de dos semanas. 
